Barre anti-rapprochement avant BMW E39

€98,34 TVA incluse

Barre anti-rapprochement avant BMW E39

Barre anti-rapprochement avant BMW E39 en acier pour les tourelles avant de la Série 5, berline et Touring. Compatible avec toutes les motorisations, à l’exception de la M5. Fabriquée à partir d’un profilé ovale plat de 40 x 20 mm avec une paroi de 3 mm, soudée MIG/MAG dans des gabarits et finie avec une peinture époxy noire.

Disponible sur commande|Délai de livraison estimé : 4 à 7 jours

Description

Barre anti-rapprochement avant BMW E39

Si vous voulez rendre l’avant de votre BMW E39 plus rigide et plus précis, cette barre anti-rapprochement avant BMW E39 est une première étape logique. La barre relie le dessus des deux tourelles d’amortisseur avant de la Série 5 E39 et se monte sur la berline et la Touring. Elle convient à toutes les motorisations, sauf la M5.

L’E39 est réputée comme l’une des grandes berlines les plus agréables à conduire de son époque. Pourtant, après des années d’utilisation, la carrosserie cède un peu, surtout avec des pneus plus larges, des combinés filetés ou quelques journées circuit par an. Avec cette barre, la géométrie du train avant reste mieux en place.

Barre anti-rapprochement avant BMW E39 noir mat

Principaux avantages de la barre anti-rapprochement avant BMW E39

  • Se monte sur la berline et la Touring de l’E39
  • Tous les moteurs, à l’exception de la M5
  • Profilé principal en acier : ovale plat, 40 x 20 mm
  • Épaisseur de paroi de 3 mm pour une liaison rigide
  • Platines découpées au laser et pliées sur des presses plieuses CNC, trous emboutis
  • Soudée MIG/MAG dans des gabarits de soudage spécifiques par un soudeur certifié
  • Éprouvée en drift et en rallye

Compatible avec

BMW Série 5 E39

  • BMW Série 5 E39 berline
  • BMW Série 5 E39 Touring
  • Toutes les motorisations, pas pour la M5

Si vous avez une M5, cette barre n’est pas le bon choix. En cas de doute sur votre version, nous vous aidons volontiers.

Caractéristiques techniques

  • Référence : 0011
  • Position : avant, dessus des tourelles d’amortisseur
  • Profilé : acier ovale plat, 40 x 20 mm
  • Épaisseur de paroi : 3 mm
  • Platines de fixation : découpées au laser, pliées CNC, trous emboutis
  • Soudage : MIG/MAG dans des gabarits de soudage
  • Couleur et finition : peinture époxy noire
  • Poids : 2,84 kg

Barre anti-rapprochement pour BMW Série 5 E39, vue d'ensemble

Montage et livraison

La barre anti-rapprochement avant BMW E39 se monte avec ses platines sur le dessus des tourelles avant. Nettoyez d’abord les surfaces de contact et vérifiez que la tôle autour des tourelles est en bon état. Mettez la barre en place, vissez les écrous à la main, puis serrez-les uniformément en quelques étapes avec une clé dynamométrique. La voiture repose alors sur ses propres roues, pour que les tourelles soient dans leur position normale.

Après les premières centaines de kilomètres, vérifiez que tout est encore bien serré. Un contrôle rapide lors du prochain entretien garde l’avant de la BMW E39 bien tenu pendant des années.

Pour d’autres modèles, consultez notre catégorie barres anti-rapprochement. Si vous roulez aussi avec la devancière, découvrez la barre anti-rapprochement avant pour BMW E34.

Platine de fixation de la barre anti-rapprochement E39 avec cordons de soudure

L’E39 a déjà une bonne direction, mais avec un avant rigide, elle est encore meilleure.

Pourquoi choisir cette barre anti-rapprochement avant BMW E39 ?

Parce qu’elle est fabriquée précisément pour cette voiture. La barre anti-rapprochement avant BMW E39 se monte sur la berline et la Touring, elle est construite à partir d’un profilé robuste avec une paroi de 3 mm et a été testée en drift et en rallye. L’ensemble a une finition noire soignée, qui fait bonne impression sous le capot.

Questions fréquentes

Cette barre se monte-t-elle sur l’E39 M5 ?

Non. La barre se monte avec tous les moteurs de l’E39 sauf la M5.

La barre convient-elle à la Touring ?

Oui, la barre anti-rapprochement avant BMW E39 se monte aussi bien sur la berline que sur la Touring.

Pourquoi une barre anti-rapprochement avant BMW E39 ?

Elle limite le mouvement entre les tourelles, si bien que la voiture réagit plus directement aux mouvements du volant et passe les virages de façon plus stable.

Quel matériau est utilisé ?

De l’acier avec un profilé ovale plat de 40 x 20 mm et une paroi de 3 mm, avec peinture époxy noire.

Puis-je poser la barre moi-même ?

Oui. Avec un outillage à main normal et une clé dynamométrique, c’est un travail simple que vous pouvez faire dans votre propre garage.

Combien pèse la barre ?

La barre pèse 2,84 kg.

Livraison hors de l’Union européenne : des frais de port différents peuvent s’appliquer. Pas d’inquiétude : nous vous envoyons un e-mail au plus vite après votre commande et convenons ensemble de l’expédition. Vous n’êtes engagé à rien sans votre accord.

Informations complémentaires

Poids2,84 kg
Marque du véhicule

BMW

Modèle

E39

Reviews

There are no reviews yet.

Be the first to review “Barre anti-rapprochement avant BMW E39”
FR

Your Shopping cart

Close