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Description

BMW E30 E36 Coupelles d’amortisseur rehaussées de 90MM

Les coupelles rehaussées de 90mm sont la version la plus haute de nos coupelles d’amortisseur arrière rehaussées pour les BMW E30, E36, Z3 et Z4. Le point de fixation de l’amortisseur est rehaussé de 90 mm, rien de moins. L’amortisseur garde ainsi assez de débattement, même sur une voiture extrêmement surbaissée ou avec des amortisseurs d’un autre modèle. Le kit comprend deux pièces.

Cette version s’adresse à ceux qui veulent vraiment une voiture basse, sans que l’arrière ne roule sur la butée de l’amortisseur. Pensez aux voitures de drift et de rallye sprint, aux projets stance et aux voitures de route puissantes sur combinés filetés courts.

Principaux avantages des coupelles rehaussées de 90mm

• Rehausse de 90 mm du point de fixation de l’amortisseur, pour les voitures très basses
• Permet à l’amortisseur de bien travailler même avec un surbaissement extrême
• Utilisables avec des amortisseurs d’autres modèles
• Boîtier et bride en acier S355 de 8 mm
• Douille et écrous zingués
• Caoutchouc 80 Shore A avec une meilleure résistance à la température et à l’usure que le polyuréthane
• Durée de vie nettement plus longue que les pièces d’origine, selon le fabricant
• Kit de deux pour la gauche et la droite

Compatible avec

BMW Série 3 E30 et E36, Z3 et Z4

• BMW Série 3 E30
• BMW Série 3 E36 et E36 Compact
• BMW Z3
• BMW Z4 E85 et E86

Si vous avez besoin d’une rehausse moins importante, il existe aussi une version de 60 mm. Pour l’E46, il existe une version spécifique.

Caractéristiques techniques

• Référence : 0223-90
• Type : coupelles d’amortisseur arrière rehaussées (fixation d’amortisseur)
• Rehausse : 90 mm
• Boîtier et bride de fixation : acier S355, 8 mm
• Douille et écrous : zingués
• Dureté du caoutchouc : 80 Shore A
• Contenu : 2 pièces
• Poids : 1,50 kg

Montage et livraison

Vous montez les coupelles rehaussées de 90mm à la place des fixations supérieures d’amortisseur arrière d’origine. Placez la voiture de manière stable sur chandelles, soutenez l’essieu arrière et déposez les amortisseurs. Placez les nouvelles coupelles sur les amortisseurs et remontez l’ensemble. Respectez les couples de serrage corrects et contrôlez les fixations après un court essai routier.

Avec une rehausse de 90 mm, la position de l’amortisseur change nettement. Après le montage des coupelles rehaussées de 90mm, vérifiez donc qu’il y a assez d’espace libre tout autour et que l’amortisseur ne bloque pas en compression et en détente complètes. Faites ensuite contrôler la géométrie.

Vous trouverez toutes les versions dans notre catégorie coupelles d’amortisseur. Si 90 mm, c’est trop, choisissez les coupelles d’amortisseur rehaussées de 60 mm pour l’E30 et l’E36.

Aussi bas que vous le voulez, avec un amortisseur qui continue simplement à faire son travail.

Pourquoi choisir ces coupelles rehaussées de 90mm ?

Sur une E30 ou une E36 extrêmement surbaissée, une coupelle d’origine ne suffit plus : l’amortisseur n’a alors presque plus de course. Les coupelles rehaussées de 90mm règlent ce problème avec un point de fixation nettement plus haut, de l’acier solide de 8 mm et un caoutchouc qui résiste à la chaleur et à l’usure. Une base robuste pour une voiture basse et menée fort.

Questions fréquentes

Quand ai-je besoin de 90 mm plutôt que de 60 mm ?

Quand la voiture est si basse que l’amortisseur a encore trop peu de course avec une rehausse de 60 mm, ou si vous utilisez des amortisseurs d’un autre modèle qui demandent plus d’espace.

Combien de coupelles le kit contient-il ?

Les coupelles rehaussées de 90mm sont livrées par deux, une pour chaque côté de la voiture.

Sur quels modèles se montent-elles ?

Sur les BMW E30, E36, E36 Compact, Z3 et Z4 E85/E86.

Quel caoutchouc contiennent-elles ?

Un caoutchouc de 80 Shore A qui résiste mieux à la chaleur et à l’usure que le polyuréthane.

Les coupelles rehaussées de 90mm se montent-elles sur une E46 ?

Non, il existe une version spécifique pour l’E46.

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