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Description

BMW E30 E36 coupelles d’amortisseur rehaussées de 60MM

Ces coupelles rehaussées de 60mm sont des coupelles d’amortisseur rehaussées pour les amortisseurs arrière des BMW E30, E36, Z3 et Z4. Le point de fixation de l’amortisseur est rehaussé de 60 mm, pour que l’amortisseur reste dans sa plage de fonctionnement optimale, même sur une voiture fortement surbaissée. Vous recevez un kit complet de deux pièces.

Si vous surbaissez fortement une E30 ou une E36, ou si vous montez des amortisseurs d’un autre modèle, l’amortisseur arrive vite en butée. Cette fixation rehaussée lui rend sa course, et c’est pour cela que les coupelles rehaussées de 60mm ont été développées. Idéal pour le drift, le rallye sprint, les projets stance et les voitures de route puissantes.

Principaux avantages des coupelles rehaussées de 60mm

• Rehaussées de 60 mm : l’amortisseur fonctionne de nouveau de façon optimale sur une voiture fortement surbaissée
• Adaptées à l’utilisation d’amortisseurs d’un autre modèle
• Boîtier et bride en acier S355 de 8 mm d’épaisseur
• Douille et écrous zingués
• Caoutchouc d’une dureté de 80 Shore A
• Caoutchouc avec une meilleure résistance à la température et à l’usure que le polyuréthane
• Selon le fabricant, dure nettement plus longtemps que les pièces d’origine
• Kit complet de 2 pièces pour la gauche et la droite

Compatible avec

BMW Série 3 E30 et E36, Z3 et Z4

• BMW Série 3 E30
• BMW Série 3 E36, y compris l’E36 Compact
• BMW Z3
• BMW Z4 E85 et E86

Pour l’E46, nous avons une version spécifique. Si vous voulez encore plus de hauteur, il existe aussi une version de 90 mm.

Caractéristiques techniques

• Référence : 0223-60
• Type : coupelles d’amortisseur rehaussées (fixation d’amortisseur) arrière
• Rehausse : 60 mm
• Boîtier et bride de fixation : acier S355, 8 mm d’épaisseur
• Douille et écrous : zingués
• Caoutchouc : 80 Shore A
• Contenu : kit de 2 pièces
• Poids : 1,25 kg

Montage et livraison

Les coupelles rehaussées de 60mm se montent à la place des fixations d’amortisseur arrière d’origine. Placez la voiture en sécurité sur chandelles, soutenez l’essieu arrière et déposez les amortisseurs. Montez ensuite les nouvelles coupelles sur l’amortisseur et fixez de nouveau l’ensemble dans la carrosserie. Utilisez toujours les bons couples de serrage et contrôlez les vis après les premiers kilomètres.

Comme le point de fixation de l’amortisseur se déplace, il est judicieux de contrôler après le montage que l’amortisseur a encore assez de course en compression et en détente une fois réglé, surtout avec des combinés filetés.

Consultez notre catégorie coupelles d’amortisseur pour d’autres versions. Si vous avez une E36 Compact et que vous voulez renforcer la tourelle autour de la fixation, découvrez aussi notre renfort pour les tourelles d’amortisseur de l’E36 Compact.

Plus de course pour votre amortisseur, sans renoncer à une assiette basse.

Pourquoi choisir ces coupelles rehaussées de 60mm ?

Un amortisseur en butée rend la voiture imprévisible, justement au moment où vous avez besoin de grip. Avec ces coupelles rehaussées de 60mm, vous gardez l’amortisseur dans sa plage de fonctionnement, même quand la voiture est basse. L’acier S355 épais et le caoutchouc résistant à l’usure sont faits pour le travail intensif en drift et en sport automobile.

Questions fréquentes

Que signifie rehaussé de 60 mm ?

Le point de fixation de l’amortisseur est placé 60 mm plus haut qu’avec la coupelle d’origine. L’amortisseur arrive donc moins vite en butée.

Combien de pièces vais-je recevoir ?

Les coupelles rehaussées de 60mm sont livrées en kit complet de deux pièces, pour la gauche et la droite.

Les coupelles rehaussées de 60mm se montent-elles aussi sur l’E46 ?

Non, il existe une version spécifique pour l’E46. Ce kit se monte sur les E30, E36, E36 Compact, Z3 et Z4 E85/E86.

Pourquoi pas de polyuréthane ?

Le caoutchouc de 80 Shore A utilisé résiste mieux aux températures élevées et à l’usure que le polyuréthane.

Dois-je choisir 60 mm ou 90 mm ?

Cela dépend du surbaissement de la voiture et des amortisseurs que vous utilisez. En cas de doute, nous vous aidons volontiers à choisir.

Livraison hors de l’Union européenne : des frais de port différents peuvent s’appliquer. Pas d’inquiétude : nous vous envoyons un e-mail au plus vite après votre commande et convenons ensemble de l’expédition. Vous n’êtes engagé à rien sans votre accord.