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Description

Nissan R32 Skyline GTS RWD (89-94) BC Racing BR combinés filetés 8/5 kg/mm

Les combinés filetés BR Skyline R32 de BC Racing (référence D-15-BR-RS) sont des combinés filetés réglables en hauteur et en amortissement, aussi appelés coilovers, pour la Nissan Skyline R32 GTS et GTS-t à propulsion (HCR32), Coupé et Berline, années 1989 à 1994. Le tarage des ressorts est de 8 kg/mm à l’avant et de 5 kg/mm à l’arrière.

La série BR est la polyvalente de BC Racing : des amortisseurs monotube avec un piston linéaire et un amortissement que vous réglez sur 30 crans. Ce kit est destiné à la R32 GTS ou GTS-t à propulsion que vous conduisez sur route et que vous emmenez de temps en temps sur un track day ou en autocross. Ce kit n’est pas destiné à la GT-R R32 et à la GTS-4 à transmission intégrale ; BC Racing a pour elles une référence distincte.

Principaux avantages

• Uniquement pour la R32 GTS propulsion : conçus pour la HCR32 à propulsion, Coupé et Berline.
• Hauteur de caisse indépendante de la précharge du ressort : vous réglez la hauteur via le corps d’amortisseur, le ressort conserve sa précharge.
• Réglage de l’amortissement sur 30 crans : vous réglez la compression et la détente ensemble, par amortisseur.
• Monotube avec piston linéaire : un amortissement qui augmente de façon régulière avec la vitesse du mouvement de la roue.
• Tarage des ressorts 8/5 kg/mm : ferme à l’avant, plus souple à l’arrière.
• Bague de blocage inférieure concave brevetée : la hauteur réglée reste bien bloquée.
• Coupelles en caoutchouc à l’avant : caoutchouc ou fixation d’origine à l’arrière.
• Révisable : les amortisseurs peuvent être reconstruits.

Compatibilité

Nissan Skyline R32 GTS et GTS-t à propulsion (RWD, HCR32), Coupé et Berline, années 1989 à 1994. Ne convient pas à la GT-R R32 (BNR32) ni à la R32 GTS-4 (HNR32) à transmission intégrale (AWD) ; pour celles-ci, BC Racing propose des kits distincts dont les références commencent par D-07.

• Conduite sportive sur route avec une R32 GTS ou GTS-t
• Un track day ou une séance d’autocross de temps en temps
• Une hauteur de caisse abaissée que vous choisissez vous-même

Caractéristiques techniques

• Fabricant : BC Racing
• Référence : D-15-BR-RS
• Série : BR, polyvalente pour la route avec un track day ou un autocross de temps en temps
• Version : pour la Skyline R32 GTS et GTS-t à propulsion (RWD, HCR32), pas pour la GT-R R32 ni la GTS-4 (AWD)
• Tarage des ressorts avant/arrière : 8/5 kg/mm
• Principe d’amortisseur : monotube avec piston linéaire
• Amortissement : 30 crans, compression et détente simultanément
• Hauteur de caisse : réglable via le corps d’amortisseur, indépendamment de la précharge du ressort
• Coupelles : coupelles en caoutchouc à l’avant, caoutchouc ou fixation d’origine à l’arrière
• Contenu : amortisseurs et ressorts avant et arrière, fixations inférieures, coupelles le cas échéant, clés de réglage et carte de garantie avec numéro de série
• Garantie : 1 an sur les défauts de fabrication

Montage et livraison

Le kit est spécifique au véhicule et remplace les amortisseurs et ressorts d’origine à l’avant et à l’arrière. Faites de préférence effectuer le montage par un mécanicien expérimenté. Après le montage et le réglage de la hauteur de caisse, faites contrôler la géométrie, car le carrossage et le parallélisme changent également. Le délai de livraison est de 1 à 2 semaines tant que le fabricant a du stock. Si BC Racing n’a temporairement pas le kit en stock, vous pouvez tout de même commander et nous vous indiquerons quand il arrive.

Les combinés filetés BC Racing BR pour la Skyline R32 GTS propulsion associent 30 positions d’amortissement à une hauteur de caisse réglée indépendamment de la précharge du ressort.

Pourquoi choisir ces combinés filetés BR Skyline R32 ?

Une R32 GTS-t à propulsion est une base gratifiante pour la conduite sportive, et avec un train roulant réglable, vous l’adaptez à votre façon de conduire. Avec le kit BR, vous décidez vous-même de la hauteur de la voiture et de la fermeté de son amortissement, tout en la gardant utilisable sur route. Comme les amortisseurs peuvent être reconstruits, vous faites réviser le kit après un usage intensif au lieu de le remplacer.

Combinés filetés BC Racing pour la Nissan Skyline R32 GTS (propulsion)

Aperçu des séries BC Racing pour la Nissan Skyline R32 GTS (propulsion) proposées par Race4DriftParts, avec la référence BC Racing. Tarage des ressorts en kg/mm, avant/arrière.

Pour la Nissan Skyline GT-R R32 et la GTS-4, BC Racing propose des kits distincts. Leurs références commencent par D-07.

Questions fréquentes

Les combinés filetés BC Racing BR pour la Skyline R32 GTS conviennent-ils aussi à une GT-R R32 ou une GTS-4 ?

Non. Ces combinés filetés BR Skyline R32 conviennent uniquement à la R32 GTS et GTS-t à propulsion (HCR32), en Coupé comme en Berline. Pour la GT-R R32 et la GTS-4 à transmission intégrale, BC Racing propose des kits distincts, dont les références commencent par D-07.

Quelle est la différence entre les BC Racing BR et DS pour la Skyline R32 GTS ?

Les BR ont un piston linéaire et sont conçus pour la route avec un track day de temps en temps ; les DS ont un piston dégressif et sont davantage orientés circuit. Les DS amortissent plus fermement aux faibles vitesses de piston, de 0 à 50 mm/s. Pour la R32 GTS, les deux ont 30 crans et un tarage des ressorts de 8/5 kg/mm.

Le kit BC Racing BR D-15-BR-RS pour la R32 GTS a-t-il des coupelles pillowball ?

Non. Cette version a des coupelles en caoutchouc à l’avant ; à l’arrière, c’est du caoutchouc ou la fixation d’origine qui est utilisé.

Quel est le délai de livraison des combinés filetés BC Racing BR pour la Nissan Skyline R32 GTS ?

Le délai de livraison est de 1 à 2 semaines tant que le fabricant a du stock. Si le kit est temporairement épuisé chez BC Racing, vous pouvez tout de même commander et nous vous tenons informé de la date de livraison.

Livraison hors de l’Union européenne : des frais de port différents peuvent s’appliquer. Pas d’inquiétude : nous vous envoyons un e-mail au plus vite après votre commande et convenons ensemble de l’expédition. Vous n’êtes engagé à rien sans votre accord.