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Description

BMW E30 M3 à souder (85-92) BC Racing DS combinés filetés 6/8 kg/mm

Les combinés filetés DS E30 M3 de BC Racing (référence I-24-DS-DA) sont des combinés filetés réglables en hauteur et en amortissement, aussi appelés coilovers, pour la BMW M3 E30, années 1985 à 1992, dans la version à souder de BC Racing, qui nécessite des soudures pour le montage. Le tarage des ressorts est de 6 kg/mm à l’avant et de 8 kg/mm à l’arrière.

Une M3 E30 qui va régulièrement sur circuit demande un amortissement qui tient la caisse fermement. C’est pour cela que la série DS de BC Racing a été conçue : des amortisseurs monotube avec un piston dégressif, qui apporte une force d’amortissement supplémentaire entre 0 et 50 mm/s, dans un corps d’amortisseur chromé satiné.

Ce kit est spécifique à la M3 E30, distinct des kits pour l’E30 Série 3 classique. Il s’agit d’une version à souder : des soudures sont nécessaires pour le montage, et ce travail doit être confié à un spécialiste.

Principaux avantages

• Piston dégressif : plus de contrôle sur le roulis et la plongée entre 0 et 50 mm/s.
• Spécialement pour la M3 E30 : avec un tarage des ressorts propre de 6/8 kg/mm.
• 30 crans : compression et détente ensemble, par amortisseur.
• Hauteur de caisse indépendante de la précharge du ressort : abaissement via le corps d’amortisseur.
• Coupelles pillowball ou platines de carrossage à l’avant : caoutchouc ou fixation d’origine à l’arrière.
• Corps d’amortisseur chromé satiné et bague de blocage concave : caractéristiques des DS.
• Révisable : peut être reconstruit après une utilisation intensive sur circuit.

Compatibilité

BMW M3 E30, années 1985 à 1992, à souder (pas pour l’E30 Série 3 classique) Pour une M3 Cabriolet ou une E30 Coupé ou Cabriolet classique, contactez-nous d’abord.

• Track days et travail sur circuit avec la M3
• Drift et usage routier sportif
• Une M3 qui doit prendre les virages plus à plat

Caractéristiques techniques

• Fabricant : BC Racing
• Référence : I-24-DS-DA
• Série : DS, dégressive, orientée circuit
• Version : à souder, des soudures sont nécessaires pour le montage
• Tarage des ressorts avant/arrière : 6/8 kg/mm
• Principe d’amortisseur : monotube avec piston dégressif, corps d’amortisseur chromé satiné
• Amortissement : 30 crans, compression et détente simultanément
• Hauteur de caisse : réglable via le corps d’amortisseur, indépendamment de la précharge du ressort
• Coupelles : coupelles pillowball ou platines de carrossage à l’avant, caoutchouc ou fixation d’origine à l’arrière
• Contenu : amortisseurs et ressorts avant et arrière, fixations inférieures, coupelles le cas échéant, clés de réglage et carte de garantie avec numéro de série
• Garantie : 1 an sur les défauts de fabrication ; les bruits liés à l’utilisation sur circuit ne sont pas couverts par la garantie

Montage et livraison

Ce kit est conçu pour la M3 E30 et remplace les amortisseurs et ressorts d’origine à l’avant et à l’arrière. Comme il s’agit d’un kit à souder, des soudures doivent être réalisées par un spécialiste lors du montage. Sur certaines voitures, la coupelle pillowball avant nécessite une petite adaptation de la fixation supérieure ; en cas de doute, contactez-nous. Faites refaire le réglage de la géométrie une fois la voiture à la bonne hauteur, car le carrossage et le parallélisme changent également. Le délai de livraison est de 1 à 2 semaines tant que le fabricant a du stock. Si BC Racing n’a temporairement pas le kit en stock, vous pouvez tout de même commander et nous vous tiendrons informé.

Le kit BC Racing DS I-24-DS-DA pour la BMW M3 E30 associe un piston dégressif et 30 crans d’amortissement à des ressorts de 6 kg/mm à l’avant et 8 kg/mm à l’arrière.

Pourquoi choisir ces combinés filetés DS E30 M3 ?

Sur piste, vous voulez qu’une M3 E30 fasse exactement ce que vous lui demandez : s’inscrire à plat en virage, freiner de façon stable et rester calme sur les vibreurs. L’amortissement dégressif des DS maîtrise la caisse et laisse les roues libres de suivre les irrégularités rapides. Avec les 30 crans, vous trouvez le bon réglage pour chaque circuit.

Combinés filetés BC Racing pour la BMW M3 E30

Aperçu des séries BC Racing pour la BMW M3 E30 proposées par Race4DriftParts, avec la référence BC Racing. Tarage des ressorts en kg/mm, avant/arrière.

Pour la BMW M3 E30 True Rear, BC Racing propose des kits distincts. Leurs références commencent par I-87.

Questions fréquentes

Les combinés filetés BC Racing DS pour l’E30 M3 conviennent-ils à une E30 classique avec jambes de force de 45 mm ou 51 mm ?

Non, ce kit est uniquement destiné à la M3 E30. Pour l’E30 Berline classique, BC Racing propose des kits DS distincts pour jambes de force avant de 45 mm et de 51 mm (I-04-DS-DA et I-07-DS-DA). En cas de doute, vérifiez le diamètre de vos jambes de force avant ou contactez-nous.

Les combinés filetés BC Racing DS pour l’E30 M3 conviennent-ils à une M3 Cabriolet ou à une E30 Coupé classique ?

BC Racing prévoit ce kit pour la BMW M3 E30, années 1985 à 1992. Si vous avez une M3 Cabriolet, ou une E30 Coupé ou Cabriolet qui n’est pas une M3, contactez-nous d’abord.

Pour la M3 E30, faut-il choisir les combinés filetés BC Racing DS ou BR ?

Choisissez les combinés filetés DS E30 M3 si vous allez souvent sur circuit, et les BR si la M3 roule surtout sur route. Les DS amortissent de façon dégressive et plus ferme lors des mouvements lents de la caisse, les BR de façon linéaire. Le tarage des ressorts, les crans et les coupelles sont identiques sur les deux.

Les bruits des combinés filetés BC Racing DS pour l’E30 M3 sont-ils couverts par la garantie ?

Non, avec les DS, les bruits liés à l’utilisation sur circuit ne sont pas couverts par la garantie. La garantie de 1 an couvre les défauts de fabrication.

En combien de temps les combinés filetés BC Racing DS pour la BMW M3 E30 sont-ils livrés ?

En 1 à 2 semaines tant que le fabricant a du stock. S’ils sont temporairement épuisés, vous pouvez tout de même commander et nous vous préviendrons dès qu’ils arriveront.

Livraison hors de l’Union européenne : des frais de port différents peuvent s’appliquer. Pas d’inquiétude : nous vous envoyons un e-mail au plus vite après votre commande et convenons ensemble de l’expédition. Vous n’êtes engagé à rien sans votre accord.