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Description

BMW F80/F82 M3/M4 3 vis True Rear (14-20) BC Racing DS combinés filetés 6/6 kg/mm

Les combinés filetés DS M3 M4 F80 3-bolt True Rear de BC Racing (référence I-132-DS-DH) sont des combinés filetés réglables en hauteur et en amortissement, aussi appelés coilovers, pour la BMW M3 F80 et M4 F82 avec coupelles avant fixées par 3 vis, années 2014 à 2020, en version True Rear. Le tarage des ressorts est de 6 kg/mm à l’avant et de 6 kg/mm à l’arrière.

La série DS est le kit de combinés filetés orienté circuit de BC Racing. Les amortisseurs monotube ont un piston dégressif qui amortit plus fermement les mouvements lents de la caisse, entre 0 et 50 mm/s ; une M3 ou une M4 reste ainsi plus calme à l’inscription en virage et lors des transferts de charge, tandis que le kit reste utilisable sur route.

Cette version est True Rear : à l’arrière aussi, le ressort entoure l’amortisseur, alors que les kits DS standard pour la F80 et la F82 gardent ressort et amortisseur séparés à l’arrière. Le kit convient aux voitures avec coupelles avant fixées par 3 vis et dispose de coupelles pillowball ou de platines de carrossage à l’avant et à l’arrière. Le corps d’amortisseur est en finition chromée satinée.

Principaux avantages

• Piston dégressif : amortissement ferme lors des mouvements lents de la caisse (0 à 50 mm/s).
• True Rear : à l’arrière, une jambe de force complète avec le ressort autour de l’amortisseur.
• Coupelles avant à 3 vis : pour la M3 F80 et la M4 F82 avec cette fixation sur la tourelle d’amortisseur.
• Coupelles pillowball à l’avant et à l’arrière : ou platines de carrossage, aux quatre coins.
• Réglage de l’amortissement sur 30 crans : compression et détente ensemble, par amortisseur.
• Hauteur de caisse indépendante de la précharge du ressort : abaisser la voiture sans précharger davantage le ressort.
• Bague de blocage inférieure concave : bloque fermement la hauteur réglée.
• Corps d’amortisseur chromé satiné : la finition reconnaissable de la série DS.
• Révisable : les amortisseurs peuvent être reconstruits.

Compatibilité

BMW M3 F80 Berline et M4 F82 Coupé à propulsion, années 2014 à 2020, avec coupelles avant fixées par 3 vis sur la tourelle d’amortisseur, en version True Rear. Si les coupelles avant sont fixées par 5 vis, choisissez le kit I-133. La M4 Cabriolet (F83) ne figure pas dans la liste de BC Racing ; pour cette version, contactez-nous.

• Track days réguliers avec la M3 ou la M4
• Conduite sportive sur routes sinueuses
• Une voiture qui se rend elle-même au circuit et en revient

Caractéristiques techniques

• Fabricant : BC Racing
• Référence : I-132-DS-DH
• Série : DS, orientée circuit avec piston dégressif
• Version : True Rear (arrière intégré, une jambe de force complète à l’arrière avec le ressort autour de l’amortisseur), pour les voitures avec coupelles avant fixées par 3 vis
• Tarage des ressorts avant/arrière : 6/6 kg/mm
• Principe d’amortisseur : monotube avec piston dégressif, corps d’amortisseur chromé satiné
• Amortissement : 30 crans, compression et détente simultanément
• Hauteur de caisse : réglable via le corps d’amortisseur, indépendamment de la précharge du ressort
• Coupelles : coupelles pillowball ou platines de carrossage à l’avant et à l’arrière
• Contenu : 4 jambes de force avec amortisseurs et ressorts, fixations inférieures, coupelles le cas échéant, clés de réglage et carte de garantie avec numéro de série
• Garantie : 1 an sur les défauts de fabrication ; les bruits liés à l’utilisation sur circuit ne sont pas couverts par la garantie

Montage et livraison

Le kit est spécifique au véhicule et remplace les amortisseurs et ressorts d’origine. Faites de préférence effectuer le montage par un mécanicien expérimenté. Attention : BC Racing prescrit de renforcer la caisse avant le montage d’un kit True Rear. Avant de commander, comptez les vis des coupelles avant : ce kit est destiné à la version à 3 vis. Après le réglage de la hauteur de caisse, faites contrôler et enregistrer la géométrie ; pour un usage sur circuit, un réglage soigné du carrossage et du parallélisme est payant. Le délai de livraison est de 1 à 2 semaines tant que le fabricant a du stock. Pas de stock chez le fabricant ? Vous pouvez tout de même commander et nous vous prévenons dès que le kit est expédié.

Pour la BMW M3 F80 et M4 F82 avec coupelles avant à 3 vis, BC Racing propose le kit DS True Rear I-132-DS-DH, avec un piston dégressif, 30 crans d’amortissement et des ressorts de 6/6 kg/mm.

Pourquoi choisir ces combinés filetés DS M3 M4 F80 3-bolt True Rear ?

Une M3 ou une M4 qui va régulièrement sur circuit a besoin d’un amortissement qui garde la caisse calme lors des changements de direction rapides. Le piston dégressif des DS fait précisément cela, et avec True Rear vous réglez aussi la hauteur de caisse à l’arrière via les combinés filetés. Les amortisseurs sont révisables : après quelques saisons de circuit, vous pouvez les faire reconstruire.

Combinés filetés BC Racing pour la BMW M3 F80 et M4 F82 True Rear avec coupelles à 3 vis

Aperçu des séries BC Racing pour la BMW M3 F80 et M4 F82 True Rear avec coupelles à 3 vis proposées par Race4DriftParts, avec la référence BC Racing. Tarage des ressorts en kg/mm, avant/arrière.

Pour la version standard de la BMW M3 F80 et M4 F82 sans True Rear, BC Racing propose des kits distincts. Leurs références commencent par I-49 (coupelles à 3 vis) et I-68 (coupelles à 5 vis). Les kits True Rear pour coupelles à 5 vis commencent par I-133.

Questions fréquentes

Les combinés filetés BC Racing DS True Rear I-132-DS-DH conviennent-ils à une BMW M3 F80 ou M4 F82 avec coupelles à 5 vis ?

Non, ce kit est destiné aux voitures dont la coupelle avant est fixée par 3 vis sur la tourelle d’amortisseur. Si votre M3 ou M4 en a 5, il vous faut le I-133-DS-DH. En cas de doute, envoyez-nous une photo de la tourelle d’amortisseur ou votre numéro de châssis.

Sur quelles versions de la BMW M3 F80 et M4 F82 les combinés filetés BC Racing DS True Rear se montent-ils ?

Sur la M3 F80 Berline et la M4 F82 Coupé à propulsion, années 2014 à 2020, avec coupelles avant à 3 vis. Pour la M4 Cabriolet (F83), la compatibilité n’est pas confirmée ; contactez-nous d’abord.

Quelle est la différence entre les combinés filetés BC Racing DS et ER True Rear pour la BMW M3 F80 et M4 F82 ?

Les DS règlent la compression et la détente ensemble sur 30 crans, les ER sont 2 voies avec 30 crans par sens et un réservoir externe. Les combinés filetés DS M3 M4 F80 3-bolt True Rear sont orientés circuit mais aussi utilisables sur route ; les ER sont destinés à un usage sérieux sur circuit et en compétition.

Les bruits des combinés filetés BC Racing DS True Rear sur une BMW M3 F80 ou M4 F82 sont-ils couverts par la garantie ?

Non, les bruits qui apparaissent lors de l’utilisation sur circuit ne sont pas couverts par la garantie. Les défauts de fabrication sont couverts par une garantie de 1 an.

Quel est le délai de livraison des combinés filetés BC Racing DS True Rear pour la BMW M3 F80 et M4 F82 ?

Comptez 1 à 2 semaines tant que le fabricant a du stock. Si BC Racing est temporairement en rupture de stock, vous pouvez tout de même commander et nous vous communiquons la date de livraison prévue.

Livraison hors de l’Union européenne : des frais de port différents peuvent s’appliquer. Pas d’inquiétude : nous vous envoyons un e-mail au plus vite après votre commande et convenons ensemble de l’expédition. Vous n’êtes engagé à rien sans votre accord.