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Description

BMW F80/F82 M3/M4 coupelle 5 vis (14-20) BC Racing DS combinés filetés 6/12 kg/mm

Les combinés filetés DS M3 M4 F80 5-bolt de BC Racing (référence I-68-DS-DN) sont des combinés filetés réglables en hauteur et en amortissement, aussi appelés coilovers, pour la BMW M3 F80 et la M4 F82 à propulsion avec coupelles avant fixées par 5 vis, années 2014 à 2020. Le tarage des ressorts est de 6 kg/mm à l’avant et de 12 kg/mm à l’arrière.

Si vous allez régulièrement sur circuit avec une M3 F80 ou une M4 F82, vous trouverez dans la série DS de BC Racing un kit conçu pour cela. Le piston dégressif amortit encore plus fermement dans la plage de basse vitesse jusqu’à environ 50 mm/s, là où se produisent les mouvements de caisse au freinage et à l’inscription en virage.

Les DS offrent 30 crans de réglage de l’amortissement, un corps d’amortisseur chromé satiné, la bague de blocage inférieure concave de BC Racing et une hauteur de caisse réglable indépendamment de la précharge du ressort. Cette version convient aux voitures dont la coupelle avant est fixée par 5 vis.

Principaux avantages

• Piston dégressif : amortissement plus ferme à basse vitesse de piston.
• Orientés circuit : conçus pour des track days réguliers et une conduite sportive sur route.
• 30 crans : compression et détente réglables ensemble.
• Hauteur de caisse indépendante de la précharge du ressort : les ressorts conservent leur précharge lors de l’abaissement.
• Tarage des ressorts 6/12 kg/mm : pour la M3 F80 et la M4 F82 avec coupelle avant à 5 vis.
• Coupelles caoutchouc ou d’origine : à l’avant et à l’arrière, désignées par le code DN.
• Corps d’amortisseur chromé satiné : avec bague de blocage inférieure concave brevetée.
• Révisables : les amortisseurs peuvent être reconstruits.

Compatibilité

BMW M3 F80 Berline et M4 F82 Coupé à propulsion, années 2014 à 2020, avec une coupelle avant fixée par 5 vis dans la tour d’amortisseur. Pas pour les voitures avec une coupelle avant à 3 vis (il existe des kits distincts pour celles-ci, I-49) et pas pour la M4 F83 Cabriolet, pour laquelle BC Racing fabrique ses propres kits.

• Track days et conduite sportive avec une M3 ou une M4
• Plus de contrôle au freinage et à l’inscription en virage
• Abaissement en conservant la précharge des ressorts

Caractéristiques techniques

• Fabricant : BC Racing
• Référence : I-68-DS-DN
• Série : DS, orientée circuit
• Version : pour les voitures avec une coupelle avant fixée par 5 vis (5-bolt FTM)
• Tarage des ressorts avant/arrière : 6/12 kg/mm
• Principe d’amortisseur : monotube avec piston dégressif (amortissement plus ferme de 0 à 50 mm/s), corps d’amortisseur chromé satiné
• Amortissement : 30 crans, compression et détente simultanément
• Hauteur de caisse : réglable via le corps d’amortisseur, indépendamment de la précharge du ressort
• Coupelles : caoutchouc ou fixation d’origine à l’avant et à l’arrière (code DN)
• Contenu : amortisseurs et ressorts avant et arrière, fixations inférieures, coupelles le cas échéant, clés de réglage et carte de garantie avec numéro de série
• Garantie : 1 an sur les défauts de fabrication ; les bruits liés à l’utilisation sur circuit ne sont pas couverts par la garantie

Montage et livraison

Le kit est spécifique au véhicule et remplace les amortisseurs et ressorts d’origine. Faites de préférence effectuer le montage par un mécanicien expérimenté. Vérifiez au préalable que votre voiture possède une coupelle avant à 5 vis et faites refaire le réglage de la géométrie après avoir réglé la hauteur de caisse. Le délai de livraison est de 1 à 2 semaines tant que le fabricant a du stock. Si BC Racing n’a temporairement pas le kit en stock, vous pouvez tout de même commander et nous vous communiquerons la date de livraison prévue.

Le kit BC Racing DS I-68-DS-DN est destiné à la BMW M3 F80 et à la M4 F82 avec coupelle avant à 5 vis et dispose d’un piston dégressif, de 30 crans d’amortissement et de ressorts de 6/12 kg/mm.

Pourquoi choisir ces combinés filetés DS M3 M4 F80 5-bolt ?

Une journée sur circuit exige davantage de l’amortissement que le trajet vers le travail. Grâce au piston dégressif, les DS gardent la M3 ou la M4 plus calme lors des mouvements lents de la caisse, tandis que vous ajustez l’amortissement en 30 crans selon le circuit ou la session. Les coupelles caoutchouc ou d’origine permettent à la voiture de rester utilisable sur route.

Combinés filetés BC Racing pour la BMW M3 F80 et la M4 F82 avec coupelles 5 vis

Aperçu des séries BC Racing pour la BMW M3 F80 et la M4 F82 avec coupelles 5 vis proposées par Race4DriftParts, avec la référence BC Racing. Tarage des ressorts en kg/mm, avant/arrière.

Pour la BMW M3 F80 et la M4 F82 avec coupelles 3 vis, BC Racing propose des kits distincts. Leurs références commencent par I-49.

Questions fréquentes

Les combinés filetés BC Racing DS I-68-DS-DN conviennent-ils à une BMW M3 F80 et M4 F82 ?

Oui, à la M3 F80 Berline et à la M4 F82 Coupé à propulsion, années 2014 à 2020, dont la coupelle avant est fixée par 5 vis. BC Racing UK répertorie ce kit sous la M3 F80. Pour la M4 F83 Cabriolet, il existe des kits BC Racing distincts.

Comment savoir si ma BMW M3 F80 ou M4 F82 a besoin des BC Racing DS pour coupelle 5 vis ?

Comptez les vis de la coupelle sur la tour d’amortisseur avant. Avec 5 vis, commandez ces combinés filetés DS M3 M4 F80 5-bolt ; avec 3 vis, le kit DS I-49-DS-DN. Contactez-nous si vous n’êtes pas sûr.

Quelle est la différence entre les BC Racing DS et ER pour la BMW M3 F80 et M4 F82 avec coupelle 5 vis ?

Les DS se règlent sur 30 crans pour la compression et la détente ensemble, les ER (I-68-ER) sont réglables en 2 voies avec un réservoir externe. Les ER sont destinés à un usage sérieux sur circuit et en compétition ; pour des track days combinés à un usage routier, les DS sont le choix logique.

Quand les combinés filetés BC Racing DS pour la BMW M3 F80 et M4 F82 avec coupelle 5 vis sont-ils livrés ?

Vous recevez normalement les DS sous 1 à 2 semaines tant que le fabricant a du stock. En cas de rupture temporaire, vous pouvez tout de même commander le kit et nous vous tenons informé.

Livraison hors de l’Union européenne : des frais de port différents peuvent s’appliquer. Pas d’inquiétude : nous vous envoyons un e-mail au plus vite après votre commande et convenons ensemble de l’expédition. Vous n’êtes engagé à rien sans votre accord.