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Description

BMW E60 M5 (05-10) BC Racing DS combinés filetés 6.5/4.5 kg/mm

Les combinés filetés DS M5 E60 de BC Racing (référence I-15-DS-DN) sont des combinés filetés réglables en hauteur et en amortissement, aussi appelés coilovers, pour la BMW M5 E60, années 2005 à 2010. Le tarage des ressorts est de 6.5 kg/mm à l’avant et de 4.5 kg/mm à l’arrière.

Utiliser une M5 E60 sur circuit exige beaucoup de la suspension. La série DS est la gamme orientée circuit de BC Racing : le piston dégressif amortit plus fermement aux faibles vitesses de piston (0 à 50 mm/s), de sorte que la caisse reste plus calme au freinage et à l’inscription en virage.

Ce kit a sa propre référence pour la M5 E60, distincte des DS pour l’E60 classique. Vous réglez l’amortissement sur 30 crans et la hauteur de caisse indépendamment de la précharge du ressort, et à l’avant comme à l’arrière le kit utilise des coupelles caoutchouc ou la fixation d’origine. Le corps d’amortisseur chromé satiné rend les DS reconnaissables.

Principaux avantages

• Piston dégressif : amortissement plus ferme de 0 à 50 mm/s, pour une caisse plus calme.
• Kit dédié à la M5 E60 : référence I-15-DS-DN.
• Tarage des ressorts 6.5/4.5 kg/mm : identique aux BR pour la M5 E60.
• 30 crans : compression et détente réglables simultanément.
• Hauteur de caisse indépendante de la précharge du ressort : abaissement via le corps d’amortisseur.
• Coupelles caoutchouc ou fixation d’origine : à l’avant et à l’arrière.
• Corps d’amortisseur chromé satiné : le signe distinctif de la série DS.
• Révisable : les amortisseurs peuvent être reconstruits.

Compatibilité

BMW M5 E60 Berline, années 2005 à 2010

• Track days avec la M5 E60
• Usage routier sportif avec un réglage orienté circuit
• Moins de plongée et de roulis lors des freinages appuyés et à l’inscription en virage

Caractéristiques techniques

• Fabricant : BC Racing
• Référence : I-15-DS-DN
• Série : DS, orientée circuit, avec corps d’amortisseur chromé satiné
• Tarage des ressorts avant/arrière : 6.5/4.5 kg/mm
• Principe d’amortisseur : monotube à piston dégressif, amortissement plus ferme à faible vitesse de piston (0 à 50 mm/s)
• Amortissement : 30 crans, compression et détente simultanément
• Hauteur de caisse : réglable via le corps d’amortisseur, indépendamment de la précharge du ressort
• Coupelles : caoutchouc ou fixation d’origine à l’avant et à l’arrière
• Contenu : amortisseurs et ressorts avant et arrière, fixations inférieures, coupelles le cas échéant, clés de réglage et carte de garantie avec numéro de série
• Garantie : 1 an sur les défauts de fabrication ; les bruits liés à l’utilisation sur circuit ne sont pas couverts par la garantie

Montage et livraison

Le kit DS est spécifique à la M5 E60 et remplace les amortisseurs et ressorts d’origine. Faites de préférence effectuer le montage par un mécanicien expérimenté ; après le réglage de la hauteur de caisse, un réglage de la géométrie s’impose. Le délai de livraison est de 1 à 2 semaines tant que le fabricant a du stock. Si BC Racing n’a temporairement pas le kit en stock, vous pouvez tout de même commander et nous vous tenons informé.

Les BC Racing DS pour la BMW M5 E60 ont leur propre référence, I-15-DS-DN, un piston dégressif et un tarage des ressorts de 6.5/4.5 kg/mm.

Pourquoi choisir ces combinés filetés DS M5 E60 ?

Pour une M5 qui va régulièrement sur circuit, les DS offrent plus de contrôle sur la caisse qu’un kit orienté route. Vous ajustez l’amortissement sur 30 crans selon chaque circuit et choisissez vous-même la hauteur, tandis que la voiture reste agréable au quotidien.

Combinés filetés BC Racing pour la BMW M5 E60

Aperçu des séries BC Racing pour la BMW M5 E60 proposées par Race4DriftParts, avec la référence BC Racing. Tarage des ressorts en kg/mm, avant/arrière.

Pour la BMW E60, BC Racing propose des kits distincts. Leurs références commencent par I-09.

Questions fréquentes

Quelle est la différence entre les BC Racing DS et BR pour la M5 E60 ?

Les combinés filetés DS M5 E60 ont un piston dégressif et sont orientés circuit ; les BR ont un piston linéaire et sont destinés à la route avec un track day de temps en temps. Les deux ont 6.5/4.5 kg/mm et 30 crans.

Les BC Racing DS pour la M5 E60 conviennent-ils aussi à une M5 Touring (E61) ou à une E60 classique ?

Pour la M5 Touring (E61), ce n’est pas confirmé, et pour l’E60 classique à propulsion, il existe un kit DS dédié (I-09-DS-DN). BC Racing UK référence ce kit pour la M5 E60 (2005 à 2010) et ne mentionne pas la M5 Touring E61. Si vous roulez en M5 Touring, contactez-nous avant de commander.

Les bruits sont-ils couverts par la garantie des BC Racing DS pour la M5 E60 ?

Non, les bruits liés à l’utilisation sur circuit ne sont pas couverts par la garantie. Les défauts de fabrication sont couverts par la garantie pendant 1 an.

Quel est le délai de livraison des combinés filetés BC Racing DS pour la M5 E60 ?

1 à 2 semaines, tant que le fabricant a du stock. Si le kit est temporairement épuisé, vous pouvez tout de même commander et nous vous indiquons quand il arrive.

Livraison hors de l’Union européenne : des frais de port différents peuvent s’appliquer. Pas d’inquiétude : nous vous envoyons un e-mail au plus vite après votre commande et convenons ensemble de l’expédition. Vous n’êtes engagé à rien sans votre accord.