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Description

BMW E39 Série 5 Berline (95-04) BC Racing RM combinés filetés 5/4.5 kg/mm

Les combinés filetés RM E39 de BC Racing (référence I-06-RM-MA) sont des combinés filetés réglables en hauteur et en amortissement, aussi appelés coilovers, pour la BMW Série 5 E39 Berline à propulsion, années 1995 à 2004. Le tarage des ressorts est de 5 kg/mm à l’avant et de 4.5 kg/mm à l’arrière.

La série RM de BC Racing est conçue pour les voitures qui roulent surtout en track days, en courses de côte ou en rallyes sur asphalte, et elle est aussi disponible pour l’E39 Berline. Sur les jambes de force MacPherson, les RM utilisent un monotube inversé, sur les autres types de suspension un monotube droit.

Le piston dégressif et l’huile entièrement synthétique à indice de viscosité très élevé maintiennent un amortissement constant lorsque les amortisseurs chauffent. Pour l’E39 Berline, les RM ont le même tarage des ressorts que les BR et DS.

Principaux avantages

• Monotube inversé : sur les jambes de force MacPherson, typique de la série RM.
• Huile entièrement synthétique : indice de viscosité très élevé, pour un amortissement qui reste stable à chaud.
• Piston dégressif : contrôle ferme des mouvements lents de la caisse.
• 30 crans : compression et détente réglées ensemble.
• Tarage des ressorts 5/4.5 kg/mm : pour l’E39 Berline.
• Coupelles pillowball ou platines de carrossage à l’avant : avec du caoutchouc ou la fixation d’origine à l’arrière.
• Conçus pour un usage intensif : track days, courses de côte et rallye sur asphalte.
• Révisable : les amortisseurs peuvent être reconstruits.

Compatibilité

BMW Série 5 E39 Berline à propulsion, années 1995 à 2004 (pas la Touring)

• Track days et roulage régulier sur circuit
• Courses de côte et rallye sur asphalte
• Une E39 utilisée surtout comme voiture de sport

Caractéristiques techniques

• Fabricant : BC Racing
• Référence : I-06-RM-MA
• Série : RM, inversée, pour track days, courses de côte et rallye sur asphalte
• Tarage des ressorts avant/arrière : 5/4.5 kg/mm
• Principe d’amortisseur : monotube inversé sur jambes de force MacPherson, monotube droit sur les autres types de suspension, piston dégressif, huile entièrement synthétique à indice de viscosité très élevé
• Amortissement : 30 crans, compression et détente simultanément
• Hauteur de caisse : réglable en continu via le corps d’amortisseur
• Coupelles : coupelles pillowball ou platines de carrossage à l’avant, caoutchouc ou fixation d’origine à l’arrière
• Contenu : amortisseurs et ressorts avant et arrière, fixations inférieures, coupelles le cas échéant, clés de réglage et carte de garantie avec numéro de série
• Garantie : 1 an sur les défauts de fabrication ; les bruits liés à l’utilisation sur circuit ne sont pas couverts par la garantie

Montage et livraison

Le kit RM est spécifique au véhicule et remplace les amortisseurs et ressorts d’origine de l’E39 Berline. Faites de préférence effectuer le montage par un mécanicien expérimenté. Sur certaines voitures, la coupelle pillowball avant nécessite une petite adaptation de la fixation supérieure ; en cas de doute, contactez-nous. BC Racing conseille un graissage périodique des séries RM et ZR et les recommande moins pour un usage routier que les BR, DS, ER ou ZX. Après le réglage de la hauteur et du carrossage, faites refaire le réglage de la géométrie. Le délai de livraison est de 1 à 2 semaines tant que le fabricant a du stock. Si BC Racing n’a temporairement pas le kit en stock, vous pouvez tout de même commander et nous vous tenons informé.

Les BC Racing RM pour la BMW E39 Berline sont conçus pour les track days, les courses de côte et le rallye sur asphalte et utilisent une huile entièrement synthétique à indice de viscosité très élevé.

Pourquoi choisir ces combinés filetés RM E39 ?

Si vous utilisez votre E39 surtout sur circuit, en course de côte ou sur une spéciale de rallye sur asphalte, la série RM est celle qui a été développée pour cela. L’amortissement reste stable pendant de longues sessions et se règle sur 30 crans. Si vous roulez surtout sur route, les BR ou DS conviennent mieux.

Combinés filetés BC Racing pour la BMW E39 Berline

Aperçu des séries BC Racing pour la BMW E39 Berline proposées par Race4DriftParts, avec la référence BC Racing. Tarage des ressorts en kg/mm, avant/arrière.

Pour la BMW E39 Touring, BC Racing propose des kits distincts. Leurs références commencent par I-42.

Questions fréquentes

Quelle est la différence entre les BC Racing RM et DS pour l’E39 Berline ?

Les combinés filetés RM E39 sont orientés track days, courses de côte et rallye sur asphalte et ont des amortisseurs inversés sur les jambes de force MacPherson ainsi qu’une huile entièrement synthétique ; les DS sont des monotubes orientés circuit qui peuvent aussi être utilisés de manière sportive sur route. Les deux ont 5/4.5 kg/mm, un piston dégressif et 30 crans.

Puis-je utiliser les BC Racing RM pour l’E39 au quotidien sur route ?

BC Racing ne le recommande pas. La série RM nécessite un graissage périodique et, pour un usage routier, BC Racing conseille plutôt les BR, DS, ER ou ZX.

Les BC Racing RM pour l’E39 Berline conviennent-ils aussi à une E39 Touring ?

Non. BC Racing UK répertorie ce kit pour l’E39 Berline. Pour la Touring sans correcteur d’assiette (SLS), BC Racing propose les kits BR et DS dont les références commencent par I-42.

Quel est le délai de livraison des combinés filetés BC Racing RM pour l’E39 ?

De 1 à 2 semaines, tant que le fabricant a du stock. Si le kit est temporairement indisponible, vous pouvez tout de même commander et nous vous indiquerons quand il arrive.

Livraison hors de l’Union européenne : des frais de port différents peuvent s’appliquer. Pas d’inquiétude : nous vous envoyons un e-mail au plus vite après votre commande et convenons ensemble de l’expédition. Vous n’êtes engagé à rien sans votre accord.