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Description

Toyota JZA80 Supra MK4 (93-02) BC Racing DS combinés filetés 12/6 kg/mm

Les combinés filetés DS Supra JZA80 de BC Racing (référence C-15-DS-DS) sont des combinés filetés réglables en hauteur et en amortissement, aussi appelés coilovers, pour la Toyota Supra MK4 (JZA80), années 1993 à 2002, et selon BC Racing UK également la Toyota Soarer (JZZ30). Le tarage des ressorts est de 12 kg/mm à l’avant et de 6 kg/mm à l’arrière.

La série DS correspond aux combinés filetés orientés circuit de BC Racing. Pour la Supra MK4, cela signifie des amortisseurs monotube avec un piston dégressif qui amortissent plus fermement les mouvements lents de la caisse (0 à 50 mm/s), de sorte que la JZA80 prend moins de roulis et reste plus calme au freinage et à l’inscription en virage.

Les DS sont destinés à une Supra qui fait régulièrement des track days mais qui est aussi utilisée de manière sportive sur route. Avec un réglage de l’amortissement sur 30 crans, une hauteur de caisse que vous réglez indépendamment de la précharge du ressort et des coupelles en caoutchouc à l’avant, le kit reste aussi bien utilisable en dehors du circuit.

Principaux avantages

• Piston dégressif : amortissement plus ferme lors des mouvements lents de la caisse.
• Réglage de l’amortissement sur 30 crans : compression et détente ensemble, par amortisseur.
• Hauteur de caisse indépendante de la précharge du ressort : abaisser la voiture tout en gardant la même précharge.
• Tarage des ressorts 12/6 kg/mm : identique au kit BR pour la JZA80.
• Coupelles en caoutchouc à l’avant : à l’arrière caoutchouc ou fixation d’origine.
• Corps d’amortisseur chromé satiné : la finition reconnaissable de la série DS.
• Bague de blocage inférieure concave : maintient la hauteur de caisse réglée.
• Révisable : les amortisseurs peuvent être reconstruits.

Compatibilité

Toyota Supra MK4 (JZA80) à propulsion, années 1993 à 2002, et selon BC Racing UK également la Toyota Soarer JZZ/UZZ (1991 à 2000)

• Track days réguliers avec la Supra MK4
• Usage routier sportif avec un amortissement orienté circuit
• Plus de contrôle au freinage et lors des changements de direction rapides

Caractéristiques techniques

• Fabricant : BC Racing
• Référence : C-15-DS-DS
• Série : DS, orientée circuit
• Tarage des ressorts avant/arrière : 12/6 kg/mm
• Principe d’amortisseur : monotube avec piston dégressif, corps d’amortisseur chromé satiné
• Amortissement : 30 crans, compression et détente simultanément
• Hauteur de caisse : réglable via le corps d’amortisseur, indépendamment de la précharge du ressort
• Coupelles : coupelles en caoutchouc à l’avant, caoutchouc ou fixation d’origine à l’arrière
• Contenu : amortisseurs et ressorts avant et arrière, fixations inférieures, coupelles le cas échéant, clés de réglage et carte de garantie avec numéro de série
• Garantie : 1 an sur les défauts de fabrication ; les bruits liés à l’utilisation sur circuit ne sont pas couverts par la garantie

Montage et livraison

Le kit est spécifique au véhicule et remplace les amortisseurs et ressorts d’origine. Faites de préférence effectuer le montage par un mécanicien expérimenté. Après le réglage de la hauteur de caisse, un nouveau réglage de la géométrie est nécessaire, car le carrossage et le parallélisme changent. Le délai de livraison est de 1 à 2 semaines tant que le fabricant a du stock. Si le kit est temporairement épuisé chez BC Racing, vous pouvez tout de même commander et nous vous tenons informé de la date de livraison.

Le C-15-DS-DS de BC Racing est le kit DS orienté circuit pour la Toyota Supra JZA80, avec des amortisseurs monotube dégressifs, des ressorts de 12/6 kg/mm et des coupelles en caoutchouc à l’avant.

Pourquoi choisir ces combinés filetés DS Supra JZA80 ?

Si vous roulez régulièrement sur circuit avec votre Supra MK4, vous voulez que la caisse reste calme au freinage et à l’inscription en virage. Les amortisseurs DS dégressifs sont conçus pour cela, et avec 30 crans vous adaptez l’amortissement au circuit ou à la route. Comme vous réglez la hauteur de caisse indépendamment de la précharge du ressort, vous abaissez la voiture tout en conservant le débattement dont vous avez besoin.

Combinés filetés BC Racing pour la Toyota Supra JZA80

Aperçu des séries BC Racing pour la Toyota Supra JZA80 proposées par Race4DriftParts, avec la référence BC Racing. Tarage des ressorts en kg/mm, avant/arrière.

Pour la Lexus SC300 et SC400 (JZZ30), BC Racing propose des kits distincts. Leurs références commencent par R-15.

Questions fréquentes

Quelle est la différence entre les combinés filetés BC Racing DS et BR pour la Toyota Supra JZA80 ?

Les DS amortissent avec un piston dégressif et sont destinés au circuit, tandis que les BR, avec leur piston linéaire, sont surtout à leur place sur route. Pour la JZA80, ils partagent les ressorts (12/6 kg/mm) et les coupelles en caoutchouc à l’avant. Si vous allez souvent sur circuit, les combinés filetés DS Supra JZA80 conviennent mieux.

Les combinés filetés BC Racing DS conviennent-ils à toutes les Toyota Supra MK4 JZA80 ?

Oui, BC Racing UK valide le C-15-DS-DS pour la Supra JZA80 à propulsion de 1993 à 2002 et ne mentionne aucune exception. BC Racing UK indique également le même kit pour la Toyota Soarer JZZ/UZZ (1991 à 2000).

Les combinés filetés BC Racing DS pour la Toyota Supra JZA80 conviennent-ils à une Lexus SC300 ou SC400 ?

Pas sans nous consulter : BC Racing UK valide le C-15-DS-DS pour la Toyota Supra JZA80 et la Toyota Soarer JZZ/UZZ, mais ne mentionne pas la Lexus SC300 et SC400. Pour la Lexus SC, BC Racing propose son propre kit BR, le R-15-BR-RS avec 10/6 kg/mm. En cas de doute, contactez-nous et nous vous confirmerons quel kit convient à votre voiture.

En combien de temps puis-je recevoir les combinés filetés BC Racing DS pour la Toyota Supra JZA80 ?

Généralement sous 1 à 2 semaines, tant que le fabricant a du stock. Si BC Racing n’a temporairement pas le kit en stock, vous pouvez tout de même commander et nous vous indiquons quand il arrive.

Livraison hors de l’Union européenne : des frais de port différents peuvent s’appliquer. Pas d’inquiétude : nous vous envoyons un e-mail au plus vite après votre commande et convenons ensemble de l’expédition. Vous n’êtes engagé à rien sans votre accord.