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Description

Combinés filetés BC Racing ER Subaru BRZ ZD8 (22+) 5/5 kg/mm

Les combinés filetés ER BRZ ZD8 de BC Racing (référence F-36-ER) sont des combinés filetés réglables en hauteur et en amortissement, aussi appelés coilovers, pour la Subaru BRZ (ZD8) à propulsion, à partir de l’année 2022. Le tarage des ressorts est de 5 kg/mm à l’avant et de 5 kg/mm à l’arrière.

Avec la série ER, vous passez chez BC Racing à un réglage 2 voies : vous maîtrisez la compression et la détente séparément l’une de l’autre, chacune sur 30 crans. Les amortisseurs monotube à double piston disposent d’un réservoir externe et d’une caractéristique dégressive. Le kit est destiné à une BRZ utilisée sérieusement sur circuit ou en compétition.

BC Racing remplit les amortisseurs ER d’une huile entièrement synthétique à très haut indice de viscosité. La hauteur de caisse est réglable en continu via le corps d’amortisseur et une bague de blocage concave la maintient en place. Les kits compatibles sont équipés de platines de carrossage ; des coupelles en caoutchouc et un clapet anti-retour sont disponibles en option.

Principaux avantages

• Réglage 2 voies indépendant : 30 crans de compression et 30 crans de détente.
• Double piston avec réservoir externe : la base de la série ER.
• Caractéristique dégressive : plus d’amortissement lors des mouvements lents de la caisse.
• Huile entièrement synthétique : à très haut indice de viscosité.
• Tarage des ressorts 5/5 kg/mm : ressorts identiques à l’avant et à l’arrière sur la BRZ ZD8.
• Hauteur de caisse réglable en continu : via le corps d’amortisseur, bloquée par une bague de blocage concave.
• Options : coupelles en caoutchouc et clapet anti-retour.
• Révisable : les amortisseurs peuvent être reconstruits.

Compatibilité

Subaru BRZ (ZD8) Coupé à propulsion, à partir de l’année 2022. Pour la BRZ ZC6 et la Toyota GR86 ZN8, BC Racing a d’autres références.

• Usage sérieux sur circuit avec la BRZ
• Compétitions où vous ajustez l’amortissement selon chaque circuit
• Réglage séparé de la compression et de la détente en fonction de vos pneus

Caractéristiques techniques

• Fabricant : BC Racing
• Référence : F-36-ER
• Série : ER, 2 voies avec réservoir externe
• Tarage des ressorts avant/arrière : 5/5 kg/mm
• Principe d’amortisseur : monotube à double piston avec réservoir externe, piston dégressif, huile entièrement synthétique
• Amortissement : 2 voies, 30 crans de compression et 30 crans de détente, réglables indépendamment l’un de l’autre
• Hauteur de caisse : réglable en continu via le corps d’amortisseur
• Coupelles : platines de carrossage sur les kits compatibles, coupelles en caoutchouc en option
• Contenu : amortisseurs et ressorts avant et arrière, fixations inférieures, coupelles le cas échéant, clés de réglage et carte de garantie avec numéro de série
• Garantie : 1 an sur les défauts de fabrication ; les bruits liés à l’utilisation sur circuit ne sont pas couverts par la garantie

Montage et livraison

Le kit est spécifique au véhicule et remplace les amortisseurs et ressorts d’origine. Faites de préférence effectuer le montage par un mécanicien expérimenté. Après avoir réglé la hauteur de caisse, faites contrôler la géométrie et notez vos réglages d’amortissement pour chaque circuit, afin de pouvoir les retrouver plus tard. Le délai de livraison est de 1 à 2 semaines tant que le fabricant a du stock. Si BC Racing ne peut pas livrer le kit immédiatement, vous pouvez tout de même commander et nous vous communiquerons la date de livraison.

Le kit ER F-36-ER de BC Racing pour la Subaru BRZ (ZD8) est réglable en 2 voies avec 30 crans de compression et 30 crans de détente.

Pourquoi choisir ces combinés filetés ER BRZ ZD8 ?

Avec un réglage combiné, un cran modifie à la fois la compression et la détente. Les ER dissocient les deux, ce qui vous permet de régler une BRZ plus précisément sur circuit, par exemple plus de détente pour une compression identique. Avec le réservoir externe et l’huile synthétique, c’est un kit pour ceux qui utilisent sérieusement la BRZ sur circuit.

Combinés filetés BC Racing pour la Subaru BRZ (ZD8)

Aperçu des séries BC Racing pour la Subaru BRZ (ZD8) proposées par Race4DriftParts, avec la référence BC Racing. Tarage des ressorts en kg/mm, avant/arrière.

Pour la Toyota GR86 (ZN8), BC Racing propose des kits distincts. Leurs références commencent par C-185.

Questions fréquentes

Quelle est la différence entre les combinés filetés BC Racing ER et HM pour la Subaru BRZ ZD8 ?

Les deux sont réglables en 2 voies avec réservoir externe ; les HM ont en plus une construction monotube inversée. Comme les HM nécessitent un graissage périodique, BC Racing recommande plutôt les ER pour un usage routier. Si vous roulez aussi sur route avec la BRZ, les combinés filetés ER BRZ ZD8 sont le choix le plus pratique.

Les combinés filetés BC Racing ER conviennent-ils à toutes les Subaru BRZ ZD8 ?

Oui, BC Racing a validé le kit ER pour la Subaru BRZ (ZD8) à propulsion à partir de 2022, et cette BRZ n’existe qu’en coupé. Si vous avez une BRZ de première génération (ZC6) ou une Toyota GR86 ZN8, choisissez le kit BC Racing prévu pour cette voiture.

Combien de crans ont les combinés filetés BC Racing ER pour la Subaru BRZ ?

30 crans pour la compression et 30 crans pour la détente, réglables séparément. Vous disposez ainsi de plus de possibilités de réglage qu’avec un kit à réglage combiné.

Quel est le délai de livraison des combinés filetés BC Racing ER pour la Subaru BRZ ZD8 ?

Le délai de livraison est de 1 à 2 semaines tant que le fabricant a du stock. Si BC Racing n’a temporairement pas les ER en stock, vous pouvez tout de même commander et nous vous tenons informé.

Livraison hors de l’Union européenne : des frais de port différents peuvent s’appliquer. Pas d’inquiétude : nous vous envoyons un e-mail au plus vite après votre commande et convenons ensemble de l’expédition. Vous n’êtes engagé à rien sans votre accord.