Description
Combinés filetés BC Racing ZR BMW Série 3 E90/E92 Berline/Coupé RWD (05-11) 6.5/10 kg/mm
Les combinés filetés ZR E90 E92 de BC Racing (référence I-03-ZR) sont des combinés filetés réglables en hauteur et en amortissement, aussi appelés coilovers, pour la BMW Série 3 E90 Berline et E92 Coupé à propulsion, hors M3, années 2005 à 2011. Le tarage des ressorts est de 6.5 kg/mm à l’avant et de 10 kg/mm à l’arrière.
La série ZR est le kit de combinés filetés 3 voies de BC Racing pour le sport automobile de compétition. Selon la suspension, BC Racing utilise un monotube inversé (MacPherson) ou un monotube droit (doubles triangles), à chaque fois avec double piston et réservoir externe.
Le réservoir externe peut être monté sur la caisse ou sur le corps d’amortisseur et est raccordé par des durites en tresse inox. Cette version pour l’E90 et l’E92 a 6.5 kg/mm à l’avant et 10 kg/mm à l’arrière ; vous réglez la hauteur de caisse de manière entièrement indépendante de la précharge du ressort.
Principaux avantages
- Réglable 3 voies : 20 crans de compression basse vitesse, 12 crans de compression haute vitesse, 30 crans de détente.
- Réservoir placé selon votre choix : sur la caisse ou sur le corps d’amortisseur.
- Durites en tresse inox : entre l’amortisseur et le réservoir.
- Hauteur de caisse indépendante de la précharge du ressort : réglable de manière entièrement indépendante.
- Piston dégressif : un amortissement ferme lors des mouvements lents de la caisse.
- Huile synthétique : pour un amortissement constant quand la température monte.
- Tarage des ressorts 6.5/10 kg/mm : également disponible en 7/10 kg/mm.
- Révisable : les amortisseurs peuvent être reconstruits.
Compatibilité
BMW Série 3 E90 Berline (2005 à 2011) et E92 Coupé (2006 à 2011) à propulsion ; pas pour la M3 ni pour la xDrive (xi) à transmission intégrale. Pour l’E91 Touring et l’E93 Cabriolet, BC Racing propose des kits distincts (I-17).
- Sport automobile de compétition et courses de club
- Voitures de circuit réglées finement pour chaque piste
- E90 et E92 qui ne roulent presque plus sur route
Caractéristiques techniques
- Fabricant : BC Racing
- Référence : I-03-ZR
- Série : ZR, pour le sport automobile de compétition
- Tarage des ressorts avant/arrière : 6.5/10 kg/mm
- Principe d’amortisseur : monotube inversé sur les jambes de force MacPherson, monotube droit sur les doubles triangles, double piston, réservoir externe sur la caisse ou le corps d’amortisseur avec durites en tresse inox, dégressif, huile synthétique
- Amortissement : 3 voies, 20 crans de compression basse vitesse, 12 crans de compression haute vitesse, 30 crans de détente
- Hauteur de caisse : réglable via le corps d’amortisseur, de manière entièrement indépendante de la précharge du ressort
- Coupelles : platines de carrossage, coupelles en caoutchouc en option
- Contenu : amortisseurs et ressorts avant et arrière, fixations inférieures, coupelles le cas échéant, clés de réglage et carte de garantie avec numéro de série
- Garantie : 1 an sur les défauts de fabrication ; les bruits liés à l’utilisation sur circuit ne sont pas couverts par la garantie
Montage et livraison
Le kit ZR remplace les amortisseurs et ressorts d’origine et est spécifique au véhicule. Faites de préférence effectuer le montage, y compris la mise en place des réservoirs, par un mécanicien expérimenté. BC Racing conseille un graissage périodique des séries RM et ZR et les recommande moins pour un usage routier que les séries BR, DS, ER ou ZX. Après les réglages, faites effectuer un réglage complet de la géométrie. Le délai de livraison est de 1 à 2 semaines tant que le fabricant a du stock. Si BC Racing n’a temporairement pas le kit en stock, vous pouvez tout de même commander et nous vous indiquerons quand il arrive.
Le BC Racing I-03-ZR est un kit de combinés filetés réglable 3 voies pour la BMW E90 et E92, avec un réservoir externe qui peut être monté sur la caisse ou sur le corps d’amortisseur.
Pourquoi choisir ces combinés filetés ZR E90 E92 ?
Les ZR sont conçus pour une E90 ou E92 qui participe vraiment à des compétitions. Trois réglages distincts, un réservoir que vous placez selon votre choix et une hauteur de caisse entièrement indépendante de la précharge du ressort vous donnent une grande marge pour régler la voiture selon chaque circuit. Pour un usage routier, BC Racing recommande moins la ZR, et le kit nécessite un graissage périodique.
Combinés filetés BC Racing pour la BMW E90 Berline et E92 Coupé
Aperçu des séries BC Racing pour la BMW E90 Berline et E92 Coupé proposées par Race4DriftParts, avec la référence BC Racing. Tarage des ressorts en kg/mm, avant/arrière.
| Série | Référence | Ressorts av/ar | Amortissement | Destiné à |
|---|---|---|---|---|
| BR | I-03-BR-RA | 5.5/8 | 30 crans, linéaire, coupelles pillowball à l’avant | Route avec un track day de temps en temps |
| DS | I-03-DS-DA | 5.5/8 | 30 crans, dégressif, coupelles pillowball à l’avant | Orienté circuit, usage routier sportif |
| RM | I-03-RM-MA | 5.5/12 | 30 crans, dégressif, huile synthétique, coupelles pillowball à l’avant | Track days, courses de côte, rallye sur asphalte |
| ER | I-03-ER | 7/10 | 2 voies, 30 crans par sens, réservoir externe | Usage sérieux sur circuit et en compétition |
| HM | I-03-HM | 7/10 | 2 voies, 30 crans par sens, réservoir externe | Usage sérieux sur circuit |
| ZX | I-03-ZX | 10/12 | 3 voies (20/12/30 crans), réservoir externe | Compétition, longues sessions, drift |
| ZX | I-03-ZX | 5.5/8 | 3 voies (20/12/30 crans), réservoir externe | Compétition, longues sessions, drift |
| ZR (ce kit) | I-03-ZR | 6.5/10 | 3 voies (20/12/30 crans), réservoir externe | Sport automobile de compétition |
| ZR | I-03-ZR | 7/10 | 3 voies (20/12/30 crans), réservoir externe | Sport automobile de compétition |
Pour la BMW E91 Touring et E93 Cabriolet, BC Racing propose des kits distincts. Leurs références commencent par I-17.
Questions fréquentes
Quelle est la différence entre les BC Racing ZR en 6.5/10 et en 7/10 kg/mm pour la BMW E90 et E92 ?
La différence réside dans le tarage des ressorts avant : 6.5 kg/mm contre 7 kg/mm ; à l’arrière, les deux ont 10 kg/mm. Dans les deux versions, les combinés filetés ZR E90 E92 ont la même référence (I-03-ZR), des amortisseurs 3 voies et le même prix.
Quelle est la différence entre les combinés filetés BC Racing ZR et ZX pour l’E90 et l’E92 ?
Les deux sont réglables 3 voies (20/12/30 crans) avec réservoir externe, mais les ZR sont orientés vers le sport automobile de compétition. Sur les jambes de force MacPherson, les ZR utilisent un monotube inversé et ont un réservoir qui peut se placer sur la caisse ou sur le corps d’amortisseur. Les ZX sont des monotubes droits, que BC Racing recommande plus volontiers que les ZR pour un usage routier.
Les combinés filetés BC Racing ZR conviennent-ils à toutes les BMW E90 et E92 ?
Non. BC Racing valide le kit pour l’E90 Berline et l’E92 Coupé à propulsion ; la M3 et la xDrive (xi) à transmission intégrale sont exclues. Pour l’E91 Touring et l’E93 Cabriolet, il existe des kits BC Racing distincts (I-17).
Quel est le délai de livraison des combinés filetés BC Racing ZR pour la BMW E90 et E92 ?
Le délai de livraison est de 1 à 2 semaines tant que le fabricant a du stock. Si les ZR sont temporairement en rupture de stock, vous pouvez tout de même les commander et nous vous tenons informé de la date de livraison.
Livraison hors de l’Union européenne : des frais de port différents peuvent s’appliquer. Pas d’inquiétude : nous vous envoyons un e-mail au plus vite après votre commande et convenons ensemble de l’expédition. Vous n’êtes engagé à rien sans votre accord.
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