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Description

BMW E90/E92 M3 Berline/Coupé avec EDC (06-13) BC Racing ZX combinés filetés 6/12 kg/mm

Les combinés filetés ZX M3 E92 EDC de BC Racing (référence I-13-ZX) sont des combinés filetés réglables en hauteur et en amortissement, aussi appelés coilovers, pour la BMW M3 E90 et E92 avec EDC (contrôle électronique de l’amortissement), années 2006 à 2013 ; selon BC Racing, un kit de suppression EDC (EDC delete kit) est nécessaire. Le tarage des ressorts est de 6 kg/mm à l’avant et de 12 kg/mm à l’arrière.

Selon BC Racing, les ZX réunissent les DS et les ER dans un kit 3 voies avec réservoir externe. Ils sont conçus pour un usage compétitif sur circuit, les longues sessions et le drift exigeant, et cette version est destinée à la M3 E90 et E92 avec EDC.

Le monotube droit à double piston vous permet de régler 20 crans de compression basse vitesse, 12 crans de compression haute vitesse et 30 crans de détente. Les ressorts font 6 kg/mm à l’avant et 12 kg/mm à l’arrière. Pour une M3 avec EDC, un kit de suppression EDC est nécessaire selon BC Racing, et BC Racing ne le vend pas.

Principaux avantages

• Réglable 3 voies : 20 crans de compression basse vitesse, 12 crans de compression haute vitesse et 30 crans de détente.
• Réservoir externe avec double piston : dans un monotube droit.
• Huile de course : avec un indice de viscosité très élevé.
• Tarage des ressorts 6/12 kg/mm : pour la M3 E90 et E92 avec EDC.
• Fixation supérieure remplaçable : platines de carrossage sur les kits compatibles, coupelles en caoutchouc en option.
• Amortissement dégressif : pour garder le contrôle pendant les longues sessions.
• Hauteur de caisse réglable en continu : via le corps d’amortisseur.
• Révisable : les amortisseurs peuvent être reconstruits.

Compatibilité

BMW M3 E90 Berline (2006 à 2013) et M3 E92 Coupé (2007 à 2013) avec EDC (contrôle électronique de l’amortissement) ; BC Racing prescrit un kit de suppression EDC, que BC Racing ne vend pas lui-même. Pas pour la M3 sans EDC, la M3 Cabriolet E93 et la Série 3 non M

• Usage compétitif sur circuit avec une M3 E90 ou E92
• Longues sessions sur circuit
• Drift exigeant avec la M3

Caractéristiques techniques

• Fabricant : BC Racing
• Référence : I-13-ZX
• Série : ZX, 3 voies avec réservoir externe
• Version : pour la M3 avec EDC (contrôle électronique de l’amortissement) ; kit de suppression EDC nécessaire, non fourni et non vendu par BC Racing
• Tarage des ressorts avant/arrière : 6/12 kg/mm
• Principe d’amortisseur : monotube droit avec double piston et réservoir externe, dégressif, huile de course à indice de viscosité très élevé
• Amortissement : 3 voies, 20 crans de compression basse vitesse, 12 crans de compression haute vitesse, 30 crans de détente
• Hauteur de caisse : réglable en continu via le corps d’amortisseur
• Coupelles : fixation supérieure remplaçable, platines de carrossage sur les kits compatibles, coupelles en caoutchouc en option
• Contenu : amortisseurs et ressorts avant et arrière, fixations inférieures, coupelles le cas échéant, clés de réglage et carte de garantie avec numéro de série
• Garantie : 1 an sur les défauts de fabrication ; les bruits liés à l’utilisation sur circuit ne sont pas couverts par la garantie

Montage et livraison

Le kit est spécifique au véhicule et remplace les amortisseurs EDC et ressorts d’origine. Faites de préférence effectuer le montage par un mécanicien expérimenté en suspensions de sport automobile, y compris pour les réservoirs. Attention : selon BC Racing UK, un kit de suppression EDC est nécessaire sur une M3 avec EDC. BC Racing ne vend pas ce kit ; il n’est donc pas fourni avec ces combinés filetés et vous devez l’acheter séparément. Après le réglage de la hauteur de caisse, un nouveau réglage de la géométrie s’impose. Le délai de livraison est de 1 à 2 semaines tant que le fabricant a du stock. Si BC Racing n’a pas le kit en stock, vous pouvez tout de même commander et nous vous prévenons dès son arrivée.

Le kit BC Racing ZX I-13-ZX pour la BMW M3 E90 et E92 avec EDC est réglable 3 voies et dispose de ressorts de 6 kg/mm à l’avant et 12 kg/mm à l’arrière.

Pourquoi choisir ces combinés filetés ZX M3 E92 EDC ?

Sur la M3, les ZX vous offrent trois réglages distincts, pour ajuster indépendamment les mouvements lents et rapides. C’est pratique lors des longues sessions sur circuit et en drift, où la voiture doit continuer à réagir dans des conditions changeantes. Tenez compte du kit de suppression EDC, dont vous avez besoin en plus des combinés filetés.

Combinés filetés BC Racing pour la BMW M3 E90/E92 avec EDC

Aperçu des séries BC Racing pour la BMW M3 E90/E92 avec EDC proposées par Race4DriftParts, avec la référence BC Racing. Tarage des ressorts en kg/mm, avant/arrière.

Pour la BMW M3 E90/E92 sans EDC, BC Racing propose des kits distincts. Leurs références commencent par I-39.

Questions fréquentes

Quelle est la différence entre les combinés filetés BC Racing ZX et ZR pour la M3 E92 avec EDC ?

Les deux sont réglables 3 voies avec 20/12/30 crans et un réservoir externe, mais les ZX ont des ressorts de 6/12 kg/mm et les ZR de 8/16 kg/mm. Les ZR sont conçus pour le sport automobile de compétition et, selon BC Racing, demandent un graissage périodique ; les ZX sont aussi destinés aux longues sessions et au drift.

Comment savoir si j’ai besoin du kit BC Racing ZX I-13 ou I-39 pour ma M3 E90/E92 ?

Cela dépend de la présence de l’EDC sur votre M3 : avec EDC, c’est le I-13-ZX, complété par un kit de suppression EDC ; sans EDC, le I-39-ZX. Un bouton EDC sur la console centrale indique généralement l’EDC ; si vous n’êtes pas sûr, contactez-nous.

Un kit de suppression EDC est-il fourni avec les combinés filetés BC Racing ZX pour la M3 avec EDC ?

Non, ce kit n’est pas inclus et BC Racing ne le vend pas non plus. Selon BC Racing UK, il est pourtant nécessaire avec les combinés filetés ZX M3 E92 EDC, vous devez donc vous le procurer séparément.

Les combinés filetés BC Racing ZX I-13 conviennent-ils aussi à la M3 E93 Cabriolet ?

Non. Ce kit est prévu pour la M3 E90 Berline et la M3 E92 Coupé avec EDC ; pour la M3 Cabriolet E93, BC Racing propose des kits distincts.

Quel est le délai de livraison des combinés filetés BC Racing ZX pour la M3 avec EDC ?

Le délai de livraison est de 1 à 2 semaines tant que le fabricant a du stock. Si BC Racing ne les a pas en stock, vous pouvez tout de même commander et nous vous communiquons la date de livraison.

Livraison hors de l’Union européenne : des frais de port différents peuvent s’appliquer. Pas d’inquiétude : nous vous envoyons un e-mail au plus vite après votre commande et convenons ensemble de l’expédition. Vous n’êtes engagé à rien sans votre accord.