Shop

Description

Nissan S13 Silvia 240SX (89-94) BC Racing ZX combinés filetés 6/4 kg/mm

Les combinés filetés ZX S13 de BC Racing (référence D-12-ZX) sont des combinés filetés réglables en hauteur et en amortissement, aussi appelés coilovers, pour les Nissan Silvia, 180SX, 200SX et 240SX sur base S13, années 1989 à 1994. Le tarage des ressorts est de 6 kg/mm à l’avant et de 4 kg/mm à l’arrière.

Ce kit est conçu pour les pilotes de S13 qui participent sérieusement à la compétition : longues sessions sur circuit ou épreuves de drift exigeantes. Dans la série ZX, BC Racing combine les DS et les ER dans un monotube droit à double piston avec réservoir externe.

Ce qui distingue les ZX, c’est le réglage 3 voies. Vous réglez la compression basse vitesse sur 20 crans, la compression haute vitesse sur 12 crans et la détente sur 30 crans. Vous ajustez ainsi dans les moindres détails le transfert de masse de votre Silvia, 180SX, 200SX ou 240SX, indépendamment de la façon dont la voiture doit se comporter sur les vibreurs et les bosses.

Le kit est livré avec un tarage des ressorts de 6/4 kg/mm et utilise une huile de course à indice de viscosité très élevé, de sorte que l’amortissement reste stable même après une longue session. Selon BC Racing, le kit convient aussi à l’A31.

Principaux avantages

• Réglable 3 voies : compression basse et haute vitesse et détente réglables chacune séparément.
• Réservoir externe : volume d’huile supplémentaire pour un amortissement constant pendant les longues sessions.
• Double piston : plus de contrôle sur la façon dont l’amortisseur réagit aux différentes vitesses.
• Caractéristique dégressive : ferme au roulis et à la plongée, plus souple lors des mouvements de roue rapides.
• Huile de course à indice de viscosité élevé : moins de perte d’amortissement quand elle chauffe.
• Fixation supérieure remplaçable : avec platines de carrossage, coupelles en caoutchouc en option.
• Combinaison des DS et ER : les qualités de deux séries dans un seul kit.
• Révisable : conçu pour être reconstruit saison après saison.

Compatibilité

Nissan Silvia, 180SX, 200SX et 240SX sur base S13, années 1989 à 1994

• Travail compétitif sur circuit et longues sessions
• Drift exigeant où vous voulez adapter le réglage à chaque piste
• Pilotes qui veulent aller plus loin que ce qu’offre un amortisseur 1 voie ou 2 voies

Caractéristiques techniques

• Fabricant : BC Racing
• Référence : D-12-ZX
• Série : ZX, compétition circuit et drift
• Tarage des ressorts avant/arrière : 6/4 kg/mm
• Principe d’amortisseur : monotube droit à double piston et réservoir externe, dégressif
• Amortissement : 3 voies, 20 crans de compression basse vitesse, 12 crans de compression haute vitesse, 30 crans de détente
• Hauteur de caisse : réglable en continu via le corps d’amortisseur
• Coupelles : fixation supérieure remplaçable, platines de carrossage, coupelles en caoutchouc en option
• Contenu : amortisseurs et ressorts avant et arrière, fixations inférieures, coupelles le cas échéant, clés de réglage et carte de garantie avec numéro de série
• Garantie : 1 an sur les défauts de fabrication. Les bruits ne sont pas couverts par la garantie

Montage et livraison

Les ZX remplacent les jambes de force et les amortisseurs d’origine sur les quatre roues. Lors du montage, prévoyez aussi un bon emplacement pour les réservoirs et, après le réglage de la hauteur de caisse, faites refaire le réglage de la géométrie. Commencez par le réglage de base et ne modifiez qu’un seul réglage de crans à la fois par session. Le délai de livraison est de 1 à 2 semaines tant que le fabricant a du stock. Si le kit n’est momentanément pas en stock, vous pouvez tout de même commander et nous vous tenons informé.

Avec trois réglages séparés, c’est vous qui décidez comment la S13 s’inscrit en virage, se réceptionne et se détend, et non l’amortisseur.

Pourquoi choisir ces combinés filetés ZX S13 ?

Si vous roulez déjà avec un amortisseur 2 voies et constatez que vous voulez une compression différente sur les vibreurs et à l’inscription en virage, les ZX sont l’étape suivante. La compression haute vitesse séparée vous offre cette liberté, tandis que le réservoir externe garantit que le réglage fonctionne encore après vingt minutes exactement comme au premier tour.

Combinés filetés BC Racing pour la Nissan S13

Aperçu des séries BC Racing pour la Nissan S13 proposées par Race4DriftParts, avec la référence BC Racing. Tarage des ressorts en kg/mm, avant/arrière.

Questions fréquentes

Quelle est la différence entre les BC Racing ZX et ER pour la Nissan S13 ?

Les ZX sont réglables 3 voies et les ER 2 voies. Les ER règlent la compression et la détente séparément sur 30 crans ; les combinés filetés ZX S13 divisent en plus la compression en basse et haute vitesse, ce qui permet un réglage encore plus fin.

Les combinés filetés BC Racing ZX S13 conviennent-ils à la route ?

Oui, ils fonctionnent sur route, mais les ZX ont été développés pour la compétition. C’est sur circuit ou en drift que vous tirerez le maximum de ce kit.

Quel est le délai de livraison de ces combinés filetés BC Racing ZX pour la Nissan S13 ?

Le délai de livraison est de 1 à 2 semaines tant que le fabricant a du stock. En cas de rupture de stock, vous pouvez tout de même commander et nous vous indiquerons quand le kit arrivera.

Livraison hors de l’Union européenne : des frais de port différents peuvent s’appliquer. Pas d’inquiétude : nous vous envoyons un e-mail au plus vite après votre commande et convenons ensemble de l’expédition. Vous n’êtes engagé à rien sans votre accord.