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Le MTS Street Passat B6 Inox est un kit de combinés filetés (coilover) MTS Technik réglable en hauteur pour Volkswagen Passat B6/B7 / CC B7 / Passat CC B6 et Skoda Superb 2 / Yeti, année de construction 2005 à 2017. Street est le réglage standard de MTS Technik : un bon équilibre entre confort et fermeté, pour un usage quotidien et de temps en temps une journée de circuit ou de drift.

Sur la version Inox, les corps d’amortisseur sont en acier inoxydable, de sorte que le sel de déneigement et l’humidité n’ont aucune prise.

Principaux avantages du MTS Street Passat B6 Inox

• Corps d’amortisseur en acier inoxydable, résistant au sel de déneigement et à l’humidité
• Rabaissement de 35 à 70 mm, réglable séparément à l’avant et à l’arrière
• Ressorts Eibach de 54 N/mm à l’avant
• Amortisseurs bitube à gaz-huile qui restent stables même en usage intensif
• Coupelle de ressort hexaCOIL : l’écrou de réglage ne se bloque pas pendant le réglage
• Certificat TÜV et 2 ans de garantie sans limite de kilométrage

Compatible avec

Le MTS Street Passat B6 Inox est compatible avec les versions suivantes :

• Volkswagen Passat B6 (également Variant, type 3C2/3C5, 03/2005 à 12/2013) : 1.4 TSI, 1.6, 1.6 FSI, 1.6 TDI, 1.8 TSI, 1.9 TDI, 2.0 BlueTDI, 2.0 FSI, 2.0 TDI, 2.0 TDI 16V, 2.0 TFSI, 2.0 FSI 4motion, 2.0 TDI 16V 4motion, 2.0 TDI 4motion, 3.2 FSI 4motion, 3.6 R36 4motion, 3.6 FSI
• Volkswagen Passat B7 (également Variant, type 362/365, 08/2010 à 04/2016) : 1.4 TSI, 1.6 TDI, 1.8 TSI, 2.0 TDI, 2.0 TSI, 2.0 TDI 4motion, 3.6 FSI 4motion
• Volkswagen CC B7 (type 358, 11/2011 à 10/2017) : 1.4 TSI, 1.4 TSI MultiFuel, 1.8 TSI, 2.0 TFSI, 2.0 TSI, 3.6 FSI, 2.0 TDI 4motion
• Volkswagen Passat CC B6 (type 357, 02/2008 à 12/2013) : 1.8 TSI, 2.0 TDI, 2.0 TFSI, 2.0 TSI, 2.0 TDI 4motion, 3.6 FSI 4motion
• Skoda Superb 2 (également break, type 3T4/3T5, 03/2008 à 05/2015) : 1.4 TSI, 1.6 TDI, 1.8 TSI, 1.9 TDI, 2.0 TDI, 2.0 TDI 16V, 2.0 TFSI, 1.8 TSI 4×4, 2.0 TDI 16V 4×4, 2.0 TDI 4×4, 3.6 FSI 4×4, 3.6 V6 4×4
• Skoda Yeti (type 5L, 05/2009 à 12/2017) : 1.2 TSI, 1.4 TSI, 1.6, 2.0 TDI, 1.4 TSI 4×4, 1.8 TSI 4×4, 2.0 TDI 4×4

Attention concernant MTS Street Passat B6 Inox : charge à l’essieu : de 1100 à 1200 kg à l’avant et maximum 1250 kg à l’arrière ; vérifiez la plaque constructeur de votre voiture.

Si la voiture est équipée de l’Audi Magnetic Ride (AMR), ce système doit être désactivé. Un module adapté n’est disponible que sur demande.

Caractéristiques techniques

• Produit : MTS Street Passat B6 Inox
• Fabricant : MTS Technik
• Référence : XMTSGWVW45
• EAN : 5903855625280
• Version : Street, Inox (acier inoxydable)
• Rabaissement : à l’avant de 35 à 70 mm, à l’arrière de 35 à 60 mm
• Ressorts (Eibach) : GWFE40HA de 54 N/mm à l’avant
• Réglage de la hauteur : à l’avant via le corps d’amortisseur fileté, à l’arrière via un élément de réglage séparé
• Bloc fileté arrière : en haut
• Coupelles de carrossage réglables : non fournies
• Inclus : kit complet avant et arrière avec ressorts et réglage de hauteur
• Certificat TÜV : oui
• Poids : 24,9 kg
• Garantie : 2 ans sans limite de kilométrage

Montage et livraison

Le MTS Street Passat B6 Inox remplace les amortisseurs et les ressorts d’origine et se monte sur les points de fixation d’origine.

• Le rabaissement indiqué s’entend par rapport au châssis d’origine. Si la voiture est équipée d’origine d’un châssis sport, le rabaissement sera plus faible.
• Lors du montage, vérifiez l’espace entre le pneu ou la jante et la jambe de force : minimum 5 mm. Si elle est inférieure, utilisez des élargisseurs de voie homologués.
• Il faut parfois démonter le réglage de hauteur arrière pour atteindre le rabaissement maximal.
• Astuce pour le réglage à l’arrière : retirez le réglage de hauteur, placez la coupelle de ressort dans la nouvelle position et remontez le réglage.
• Après le montage du MTS Street Passat B6 Inox, faites contrôler la géométrie, car le carrossage et le pincement changent également.

Livraison : 4 à 7 jours ouvrés tant que le fabricant dispose de stock.

Le MTS Street Passat B6 Inox associe des corps d’amortisseur en acier inoxydable, des ressorts Eibach de 54 N/mm et un rabaissement allant jusqu’à 70 mm pour Volkswagen Passat B6/B7 / CC B7 / Passat CC B6 et Skoda Superb 2 / Yeti.

Pourquoi choisir MTS Street Passat B6 Inox ?

Avec le MTS Street Passat B6 Inox, vous choisissez le réglage que MTS Technik recommande lui-même par défaut : un rabaissement suffisant pour une posture tendue, et un caractère qui ne devient pas fatigant sur route. Si vous roulez aussi en hiver ou si la voiture reste dehors, la version Inox est rentabilisée : l’acier inoxydable ne rouille pas, de sorte que le filetage du réglage de hauteur ne se grippe pas. Si vous roulez surtout en été, la version Gold est une alternative plus avantageuse.

Questions fréquentes

Quelle est la différence entre Gold et Inox ?

Gold dispose de corps d’amortisseur en acier avec un revêtement de zinc jaune, Inox de corps d’amortisseur en acier inoxydable. L’Inox résiste mieux au sel de déneigement et à l’humidité, et coûte donc plus cher. Pour le reste, les kits sont identiques.

Quel est le délai de livraison ?

Le MTS Street Passat B6 Inox est livré sous 4 à 7 jours ouvrés, dans la limite du stock du fabricant.

Autres kits MTS Technik pour Passat B6

• Volkswagen Passat B6/B7 / CC B7, Seat Altea (04-17) kit de combinés filetés MTS Technik (coupelles de carrossage réglables à l’avant)