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BMW E46 M3 Coupé Sturz/Nachlauf-Domlager (00-06) BC Racing ER Gewindefahrwerk 7/10 kg/mm

Das BC Racing ER Gewindefahrwerk E46 M3 (Artikelnummer I-14-ER) ist ein in Höhe und Dämpfung verstellbares Gewindefahrwerk, auch Coilover genannt, für das BMW E46 M3 Coupé, Baujahr 2000 bis 2006. Die Federrate beträgt 7 kg/mm vorne und 10 kg/mm hinten.

Das Set ist für einen M3 gedacht, der ernsthaft auf der Rennstrecke oder im Wettbewerb eingesetzt wird. Die ER-Serie arbeitet mit Einrohr-Dämpfern (Monotube) mit Doppelkolben und externem Ausgleichsbehälter, und Sie stellen Druck- und Zugstufe unabhängig voneinander ein, jeweils in 30 Klicks.

BC Racing liefert diese M3 Coupé-Ausführung mit Sturz/Nachlauf-Domlagern vorne, mit denen Sie Sturz und Nachlauf an der Vorderachse anpassen. Die Federrate beträgt 7/10 kg/mm und ist damit straffer als die 6/9 kg/mm von BR und DS für dasselbe Auto.

Die Dämpfung ist degressiv und die Dämpfer sind mit vollsynthetischem Öl mit ultrahohem Viskositätsindex gefüllt. Die Fahrzeughöhe ist über das Dämpfergehäuse stufenlos verstellbar; ein konkaver Sicherungsring fixiert die Einstellung.

Die wichtigsten Vorteile

• 2-Wege-Verstellung: Druck- und Zugstufe jeweils separat in 30 Klicks.
• Externer Ausgleichsbehälter: zusätzliche Ölkapazität für harte Sessions auf der Rennstrecke.
• Doppelkolben: Einrohr-Aufbau (Monotube) mit zwei Kolben.
• Sturz/Nachlauf-Domlager vorne: serienmäßig bei dieser M3 Coupé-Ausführung.
• Degressive Dämpfung: straff bei langsamen Karosseriebewegungen.
• Synthetisches Öl mit ultrahohem VI: stabil bei hohen Temperaturen.
• Federrate 7/10 kg/mm: straffer abgestimmt für den Rennstreckeneinsatz.
• Konkaver Sicherungsring: hält die Höheneinstellung fest.

Passend für

BMW M3 E46 Coupé, Baujahr 2000 bis 2006

• Ernsthafter Rennstreckeneinsatz und Clubrennen
• Trackdays mit langen Sessions
• Fahrer, die Druck- und Zugstufe separat einstellen möchten

Technische Daten

• Hersteller: BC Racing
• Artikelnummer: I-14-ER
• Serie: ER, 2-Wege mit externem Ausgleichsbehälter
• Federrate vorne/hinten: 7/10 kg/mm
• Dämpferprinzip: Einrohr-Dämpfer (Monotube) mit Doppelkolben und externem Ausgleichsbehälter, degressiv, vollsynthetisches Öl
• Dämpfung: 2-Wege, 30 Klicks Druckstufe und 30 Klicks Zugstufe, unabhängig voneinander
• Fahrzeughöhe: stufenlos über das Dämpfergehäuse verstellbar
• Domlager: Sturz/Nachlauf-Domlager vorne, Gummi-Domlager optional
• Lieferumfang: Dämpfer und Federn vorne und hinten, untere Befestigungen, Domlager wo zutreffend, Einstellschlüssel und Garantiekarte mit Seriennummer
• Garantie: 1 Jahr auf Herstellungsfehler. Geräusche von rennstreckenorientierten Serien fallen nicht unter die Garantie

Montage und Lieferung

Planen Sie bei der Montage die Position der Ausgleichsbehälter und prüfen Sie, ob sie bei vollem Lenkeinschlag und vollständig eingefedert frei bleiben. Nach dem Einstellen der Fahrzeughöhe ist eine Achsvermessung nötig; mit den Sturz/Nachlauf-Domlagern kann die Werkstatt die Vorderräder direkt richtig einstellen. Die Lieferzeit beträgt 1 bis 2 Wochen, solange der Hersteller Lagerbestand hat. Kein Lagerbestand? Sie können trotzdem bestellen und wir halten Sie auf dem Laufenden.

Getrennte Druck- und Zugstufe plus Sturz/Nachlauf-Domlager: Damit stimmen Sie ein M3 Coupé auf die Strecke ab, nicht auf einen Kompromiss.

Warum dieses ER Gewindefahrwerk E46 M3?

Weil Sie bei einem 1-Wege-Set immer einen Kompromiss zwischen Einfedern und Ausfedern wählen müssen. Mit dem ER stellen Sie beides unabhängig voneinander ein, und die strafferen Federn mit 7/10 kg/mm passen zu einem M3, der vor allem auf der Rennstrecke gefahren wird. Zusammen mit den Sturz/Nachlauf-Domlagern haben Sie alles für eine gute Rennstrecken-Abstimmung in der Hand.

BC Racing Gewindefahrwerke für das BMW E46 M3 Coupé

Übersicht der BC Racing Serien für das BMW E46 M3 Coupé, die Race4DriftParts liefert, mit der Artikelnummer von BC Racing. Federraten in kg/mm, vorne/hinten.

Für den BMW E46 M3 True Rear hat BC Racing eigene Sets. Deren Artikelnummern beginnen mit I-64.

Häufig gestellte Fragen

Was ist der Unterschied zwischen dem BC Racing ER und RM für das E46 M3 Coupé?

Das ER Gewindefahrwerk E46 M3 hat einen externen Ausgleichsbehälter und lässt Sie Druck- und Zugstufe jeweils separat einstellen. Das RM ist 1-Wege: Druck- und Zugstufe werden gemeinsam verstellt.

Warum hat das BC Racing ER Gewindefahrwerk für das E46 M3 Coupé 7/10 kg/mm und nicht 6/9 kg/mm?

BC Racing liefert das ER für das M3 Coupé serienmäßig mit strafferen Federn (7/10 kg/mm) als BR und DS (6/9 kg/mm), passend zum Rennstreckencharakter dieser Serie.

Kann ich Gummi-Domlager für das BC Racing ER Gewindefahrwerk für den E46 M3 bekommen?

Ja, Gummi-Domlager sind bei der ER-Serie optional. Kontaktieren Sie uns, wenn Sie diese lieber möchten, dann prüfen wir die Möglichkeiten und die Lieferzeit.

Wie lang ist die Lieferzeit dieses BC Racing ER Gewindefahrwerks?

Die Lieferzeit beträgt normalerweise 1 bis 2 Wochen, solange der Hersteller Lagerbestand hat. Auch ohne Lagerbestand können Sie bestellen; wir geben Ihnen Bescheid, sobald das Set da ist.

Lieferung außerhalb der Europäischen Union: Hierfür können andere Versandkosten gelten. Keine Sorge: Wir schreiben Ihnen nach Ihrer Bestellung so schnell wie möglich eine E-Mail und stimmen den Versand gemeinsam mit Ihnen ab. Ohne Ihre Zustimmung gehen Sie keinerlei Verpflichtung ein.