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Description

Volkswagen Golf 5 / Golf 6 / Scirocco 3 / Jetta / Eos kit gros freins V-Maxx 330 mm 4 pistons

Avec ce kit gros freins Golf 5 de V-Maxx, vous équipez l’essieu avant d’une Golf V, Golf VI, Jetta III, Eos ou Scirocco III de disques de frein en deux parties de 330 mm et d’étriers 4 pistons en aluminium forgé. Le kit est prêt à monter : les plaquettes sport homologuées TÜV et les adaptateurs spécifiques au véhicule pour les durites de frein d’origine sont inclus.

Lors d’une journée circuit, les freins d’origine de ces modèles surchauffent rapidement en cas de freinages appuyés répétés. Le kit V-Maxx offre plus de puissance de freinage et beaucoup moins de fading.

V-Maxx Autosport est un fabricant néerlandais. Le kit bénéficie de 2 ans de garantie et d’un certificat TÜV selon le §19.3 pour la voie publique.

Principaux avantages

• Disques de frein de 330 mm, en deux parties et rainurés, avec bols flottants ultralégers en aluminium
• Étriers 4 pistons en aluminium forgé, rouges (RAL 3020) de série
• Moins de fading lors de freinages appuyés répétés sur circuit
• Évacuation rapide de la chaleur grâce aux étriers, supports et bols en aluminium et aux canaux de refroidissement directionnels du disque
• Livré complet avec plaquettes sport V-Maxx homologuées TÜV et adaptateurs spécifiques au véhicule
• TÜV §19.3 et 2 ans de garantie

Compatible avec

Volkswagen Golf V, Golf VI, Jetta III, Eos et Scirocco III (2003 à 2017)

• Golf V, Golf V Plus, Golf V Variant et 4Motion (1K), 10-2003 à 02-2009 : toutes les versions jusqu’à 169 kW et jusqu’à 2200 kg de charge sur l’essieu
• Golf VI, Golf VI Plus, Golf VI Variant et 4Motion (1K), 10-2008 à 12-2014 : toutes les versions jusqu’à 173 kW et jusqu’à 2200 kg de charge sur l’essieu, pas pour la GTI et la R
• Golf VI GTI et R (1K), années 10-2008 à 12-2009 et 12-2009 à 10-2012 : jusqu’à 2200 kg de charge sur l’essieu
• Jetta III et Jetta III Wagon (1KM), 2004 à 09-2010 : toutes les versions jusqu’à 169 kW et jusqu’à 2200 kg de charge sur l’essieu
• Eos (1F), 2004 à 05-2013 : toutes les versions jusqu’à 184 kW et jusqu’à 2200 kg de charge sur l’essieu
• Scirocco III (13), 05-2008 à 11-2017 : toutes les versions jusqu’à 162 kW, avec amortisseurs avant de Ø55 mm

Golf V, Golf VI, Jetta III et Eos : avec amortisseurs avant de Ø50 comme de Ø55 mm. Taille de jante minimale : 17 pouces. Vérifiez avec le gabarit de contrôle (WFC, Wheel Fitment Chart) que vos jantes ont suffisamment de dégagement ; un élargisseur de voie est parfois nécessaire.

Caractéristiques techniques

• Fabricant : V-Maxx Autosport (Pays-Bas)
• Référence : 20 VW330 04
• Disques de frein : 330 mm, en deux parties, rainurés, acier à haute teneur en carbone avec bol flottant en aluminium
• Étriers : 4 pistons, aluminium forgé, rouge de série (RAL 3020)
• Plaquettes : plaquettes sport V-Maxx homologuées TÜV
• Taille de jante minimale : 17 pouces
• Homologation : TÜV §19.3
• Essieu : avant
• Contenu de la livraison : étriers, disques de frein avec bols en aluminium, plaquettes, adaptateurs spécifiques au véhicule et matériel de montage

Montage et livraison

Montez le kit en suivant la notice de montage V-Maxx fournie. Le kit ne convient qu’aux voitures équipées des fusées d’origine. Nettoyez le kit de freinage avec un savon doux et non avec un nettoyant pour jantes, car celui-ci attaque l’aluminium. Pour un usage intensif sur circuit, V-Maxx conseille de retirer les joints anti-poussière des étriers.

Disponible en option : une autre couleur d’étriers (noir, bleu ou jaune, avec supplément), des durites de frein aviation V-Maxx Steelflex pour l’essieu avant (620 mm, jeu de 2) avec tuyau intérieur en PTFE et homologation TÜV, du liquide de frein Ferodo (500 ml), un kit témoin d’usure V-Maxx et un jeu supplémentaire de plaquettes Ferodo FDSR216 DS Performance (sans TÜV). Délai de livraison : 4 à 7 jours.

De la Golf V à la Scirocco III : un seul kit V-Maxx avec disques de 330 mm, qui freine au dernier tour comme au premier.

Pourquoi choisir ce kit gros freins Golf 5 ?

Ce kit gros freins Golf 5 est le modèle d’entrée en 330 mm de la gamme V-Maxx pour cette plateforme. L’étrier, le support et le bol sont en aluminium, un matériau qui conduit la chaleur environ 5 fois mieux que l’acier, et les disques disposent de canaux de refroidissement directionnels. La puissance de freinage reste ainsi constante lors de freinages appuyés répétés, et avec le TÜV §19.3, vous l’utilisez aussi sur la voie publique.

Questions fréquentes

Quelle version me faut-il ?

Ce kit de 330 mm convient à tous les modèles mentionnés. Pour plus d’efficacité de freinage, il existe des kits 6 pistons de 355 et 365 mm : 20 VW355 07 et 20 VW365 07 (Golf 5), 20 VW355 08 et 20 VW365 08 (Golf 6), 20 VW355 10 et 20 VW365 10 (Scirocco 3).

Le kit gros freins Golf 5 passe-t-il derrière mes jantes ?

Le kit gros freins Golf 5 nécessite des jantes d’au moins 17 pouces. Vérifiez avec le gabarit de contrôle (WFC) que la jante a suffisamment de dégagement ; un élargisseur de voie est parfois nécessaire.

Le kit gros freins Golf 5 convient-il à une voiture plus puissante que d’origine ?

Oui, tout à fait. Une Golf V, Golf VI, Jetta, Eos ou Scirocco plus puissante que d’origine profite pleinement de ce kit : les disques de 330 mm et les étriers 4 pistons offrent plus de puissance de freinage et beaucoup moins de fading. Les limites en kW de la liste d’applications se rapportent à la puissance d’origine, et avec une augmentation de puissance officiellement homologuée, l’homologation TÜV reste valable.

Quel est le délai de livraison ?

Le délai de livraison est de 4 à 7 jours.

Livraison hors de l’Union européenne : des frais de port différents peuvent s’appliquer. Pas d’inquiétude : nous vous envoyons un e-mail au plus vite après votre commande et convenons ensemble de l’expédition. Vous n’êtes engagé à rien sans votre accord.