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Description

Ford Tourneo Connect SK kit gros freins V-Maxx 365 mm 6 pistons

Avec le kit gros freins Tourneo Connect 365 mm, vous choisissez le plus grand des deux kits V-Maxx pour le Ford Tourneo Connect (SK) à partir de 02-2022 : des disques de frein en deux parties rainurés de 365 mm avec des étriers 6 pistons en aluminium forgé. Le kit convient à toutes les versions de 50 à 90 kW avec amortisseurs avant de Ø55 mm.

Si vous utilisez souvent le véhicule à pleine charge ou si vous roulez déjà sur de grandes jantes, c’est la version avec le plus grand disque. Le kit nécessite des jantes d’au moins 19 pouces, une fusée en acier avec serrage de Ø55 mm et des disques de frein arrière d’origine d’au moins Ø271 mm. Il est livré prêt à monter avec des plaquettes sport V-Maxx homologuées TÜV et les adaptateurs spécifiques au véhicule. V-Maxx Autosport est un fabricant néerlandais et le kit dispose d’un certificat TÜV selon le §19.3, ce qui l’autorise sur la voie publique.

Principaux avantages

• Disques de frein de 365 mm, en deux parties et rainurés, en acier à haute teneur en carbone
• Étriers 6 pistons en aluminium forgé
• Le plus grand disque des deux kits V-Maxx pour ce véhicule
• Bols flottants en aluminium et canaux de refroidissement directionnels contre le fading
• Comportement au freinage constant, même avec passagers et bagages
• Complet avec plaquettes sport homologuées TÜV et adaptateurs pour les durites de frein en caoutchouc d’origine
• TÜV §19.3 et 2 ans de garantie

Compatible avec

Ford Tourneo Connect (SK), à partir de 02-2022, 50 à 90 kW

• Ford Tourneo Connect (SK) avec amortisseurs avant de Ø55 mm, à partir de 02-2022 : toutes versions de 50 à 90 kW
• Condition : disques de frein arrière d’origine d’au moins Ø271 mm
• Attention : uniquement pour les voitures avec une fusée en acier et un serrage d’amortisseur de Ø55 mm

Taille de jante minimale : 19 pouces. Vérifiez avec le gabarit de contrôle (WFC) que la jante passe librement au-dessus de l’étrier ; un élargisseur de voie est parfois nécessaire.

Caractéristiques techniques

• Fabricant : V-Maxx Autosport, Pays-Bas
• Référence : 20 FO365 20
• Disques de frein : 365 mm, en deux parties, rainurés, acier à haute teneur en carbone avec bol flottant en aluminium
• Étriers : 6 pistons, aluminium forgé
• Plaquettes : plaquettes sport V-Maxx homologuées TÜV
• Taille de jante minimale : 19 pouces
• Homologation : certificat TÜV selon le §19.3
• Essieu : avant
• Contenu de la livraison : étriers, disques de frein avec bols, plaquettes et adaptateurs spécifiques au véhicule

Montage et livraison

Montez le kit en suivant la notice de montage V-Maxx fournie et utilisez les couples de serrage de cette notice. Le kit ne convient qu’aux voitures équipées des fusées d’origine ; pour cette application, il s’agit d’une fusée en acier avec serrage de Ø55 mm. Nettoyez le kit de freinage avec un savon doux et jamais avec un nettoyant pour jantes, car celui-ci attaque l’aluminium. En cas d’usage intensif sur circuit, V-Maxx conseille de retirer les joints anti-poussière des étriers.

Options disponibles : durites de frein aviation V-Maxx Steelflex de 620 mm (jeu de 2) avec tuyau intérieur en PTFE et homologation TÜV, liquide de frein Ferodo (500 ml) et un kit témoin d’usure V-Maxx. Délai de livraison : 4 à 7 jours.

Des disques plus grands que le kit 355 mm, six pistons par étrier et un certificat TÜV : la version 365 mm pour le Tourneo Connect SK.

Pourquoi choisir ce kit gros freins Tourneo Connect 365 mm ?

Si vous roulez déjà sur des jantes de 19 pouces ou plus, le kit 365 mm vous apporte le plus grand disque des deux versions. L’étrier, le support et le bol sont en aluminium, un métal qui conduit la chaleur environ cinq fois mieux que l’acier, et les disques disposent de canaux de refroidissement directionnels. Le kit refroidit ainsi rapidement et le comportement au freinage reste constant lors de freinages appuyés répétés. Le kit est homologué TÜV et bénéficie de 2 ans de garantie d’un fabricant néerlandais.

Questions fréquentes

355 ou 365 mm : lequel choisir ?

Les deux kits conviennent au même Tourneo Connect SK et disposent d’étriers 6 pistons en aluminium forgé. Le kit gros freins Tourneo Connect 365 mm a des disques plus grands et nécessite des jantes d’au moins 19 pouces. Si vous roulez en 18 pouces, choisissez le kit 355 mm (20 FO355 20).

Que signifie la condition d’au moins Ø271 mm à l’arrière ?

V-Maxx ne fournit ce kit que pour les voitures équipées d’origine de disques de frein d’au moins Ø271 mm sur l’essieu arrière. Vérifiez-le au préalable ; avec des disques arrière plus petits, ce kit ne convient pas.

Puis-je rouler sur la voie publique avec ce kit ?

Oui. Le kit dispose d’un certificat TÜV selon le §19.3, également valable avec une augmentation de puissance officiellement homologuée. Les limites en kW de la liste d’applications se rapportent à la puissance d’origine.

Est-il normal que les plaquettes cliquettent ?

Oui. Les plaquettes ont volontairement un jeu de 1 à 1,5 mm, afin de ne pas se bloquer à haute température. Vous entendez donc un bref clic lorsque vous changez de sens de marche.

Quel est le délai de livraison ?

Le délai de livraison est de 4 à 7 jours.

Livraison hors de l’Union européenne : des frais de port différents peuvent s’appliquer. Pas d’inquiétude : nous vous envoyons un e-mail au plus vite après votre commande et convenons ensemble de l’expédition. Vous n’êtes engagé à rien sans votre accord.