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Description

Volkswagen Transporter / Multivan T5 kit gros freins V-Maxx 365 mm 6 pistons

Le kit gros freins Transporter T5 365 mm est le plus grand kit de freinage V-Maxx pour les Volkswagen Transporter et Multivan T5 (7H/7J), avec disques de frein en deux parties de 365 mm et étriers 6 pistons en aluminium forgé sur l’essieu avant.

Ce kit est conçu pour les propriétaires de T5 équipés de jantes de 19 pouces ou plus qui veulent l’efficacité de freinage maximale que V-Maxx propose pour cet utilitaire. Le disque de 365 mm offre le plus grand couple de freinage, et les étriers, supports et bols en aluminium évacuent rapidement leur chaleur. L’efficacité de freinage reste ainsi constante, même avec un utilitaire chargé et dans les longues descentes.

Compatible avec toutes les versions du T5 de 63 à 173 kW. V-Maxx Autosport, fabricant néerlandais, livre le kit prêt à monter avec des plaquettes sport homologuées TÜV et des adaptateurs pour les durites de frein d’origine, avec un certificat TÜV selon le §19.3 et 2 ans de garantie.

Principaux avantages

• Le plus grand kit V-Maxx pour le T5 : disques de 365 mm pour un couple de freinage maximal
• Étriers 6 pistons en aluminium forgé
• Des freins qui restent froids en charge : des pièces en aluminium qui conduisent la chaleur environ 5 fois mieux que l’acier
• Disques rainurés en deux parties avec canaux de refroidissement et bols flottants en aluminium
• Acier à haute teneur en carbone pour les anneaux de friction des disques
• TÜV §19.3 : autorisé sur la voie publique
• Complet avec plaquettes sport homologuées TÜV et adaptateurs spécifiques au véhicule
• 2 ans de garantie du fabricant néerlandais

Compatible avec

Volkswagen Transporter / Multivan T5 (7H/7J), de 2003 à 2015

• Volkswagen Transporter et Multivan T5 (7H/7J), 04-2003 à 08-2015
• Compatible avec toutes les versions de 63 à 173 kW

Pour ce kit, il vous faut des jantes d’au moins 19 pouces. Vérifiez au préalable avec le gabarit de contrôle (WFC, Wheel Fitment Chart) que l’étrier passe librement à l’intérieur de la jante ; un élargisseur de voie est parfois nécessaire.

Caractéristiques techniques

• Fabricant : V-Maxx Autosport, Pays-Bas
• Référence : 20 VW365 50
• Disques de frein : 365 mm, en deux parties, rainurés, acier à haute teneur en carbone avec bol flottant ultraléger en aluminium
• Étriers : 6 pistons, aluminium forgé
• Plaquettes : plaquettes sport V-Maxx homologuées TÜV
• Taille de jante minimale : 19 pouces
• Homologation : TÜV §19.3
• Essieu : avant
• Contenu de la livraison : étriers, disques de frein avec bols, plaquettes, adaptateurs spécifiques au véhicule et notice de montage

Montage et livraison

Le montage s’effectue selon la notice de montage V-Maxx fournie, y compris les couples de serrage qui y sont indiqués. Le kit gros freins Transporter T5 365 mm se monte uniquement sur les véhicules équipés des fusées d’origine. Nettoyez le kit de freinage avec un savon doux ; le nettoyant pour jantes ne convient pas, car il attaque l’aluminium.

Options pour ce kit : durites de frein aviation Steelflex de V-Maxx en 620 mm (par jeu de 2, tuyau intérieur en PTFE, TÜV), liquide de frein Ferodo Super Formula de 500 ml et le kit témoin d’usure V-Maxx. Délai de livraison : 4 à 7 jours.

V-Maxx ne fabrique rien de plus grand pour le T5 : des disques de 365 mm et six pistons par étrier, conçus pour immobiliser un utilitaire chargé avec la même force, freinage après freinage.

Pourquoi choisir ce kit gros freins Transporter T5 365 mm ?

Si vous voulez la plus grande efficacité de freinage pour votre T5, c’est ce kit qu’il vous faut. Le kit gros freins Transporter T5 365 mm associe le plus grand disque de la gamme V-Maxx pour le T5 à six pistons par étrier. Comme l’étrier, le support et le bol sont en aluminium et que les disques disposent de canaux de refroidissement directionnels, le kit refroidit rapidement et l’efficacité de freinage reste identique lors de freinages appuyés répétés. L’homologation TÜV et les 2 ans de garantie en font un choix sans souci.

Questions fréquentes

Quelle version me faut-il pour mon T5 ?

Cela dépend surtout de vos jantes. En 19 pouces et plus, le kit gros freins Transporter T5 365 mm est le choix le plus performant. Si vous roulez en 18 pouces, choisissez le kit 355 mm (20 VW355 50) ; à partir de 17 pouces, il existe le kit 330 mm avec étriers 4 pistons (20 VW330 50), qui ne se monte pas sur un T5 équipé d’origine d’un système de freinage 4 pistons avec disque de 340×32,5 mm.

Le kit gros freins Transporter T5 365 mm est-il homologué pour la voie publique ?

Oui. V-Maxx livre le kit avec un certificat TÜV selon le §19.3, vous roulez donc légalement sur la voie publique, y compris après une augmentation de puissance officiellement homologuée.

D’où vient le clic lors d’un changement de sens de marche ?

Des plaquettes. V-Maxx leur donne volontairement un jeu de 1 à 1,5 mm dans l’étrier, pour qu’elles ne se bloquent pas à la chaleur. Lors d’un changement de sens de marche, elles se déplacent de cette distance, et c’est normal.

Puis-je conserver les durites de frein d’origine ?

Oui, les durites de frein en caoutchouc d’origine se raccordent aux adaptateurs spécifiques au véhicule du kit. En option, des durites de frein aviation V-Maxx Steelflex avec tuyau intérieur en PTFE et homologation TÜV sont disponibles.

Quel est le délai de livraison ?

Le délai de livraison est de 4 à 7 jours.

Livraison hors de l’Union européenne : des frais de port différents peuvent s’appliquer. Pas d’inquiétude : nous vous envoyons un e-mail au plus vite après votre commande et convenons ensemble de l’expédition. Vous n’êtes engagé à rien sans votre accord.