BMW F80/F82 M3/M4 5-Loch True Rear (14-20) BC Racing ER Gewindefahrwerk 6/6 kg/mm

€1.849,00 Inklusive MwSt.

BMW F80/F82 M3/M4 5-Loch True Rear (14-20) BC Racing ER Gewindefahrwerk 6/6 kg/mm

2-Wege verstellbares BC Racing ER Gewindefahrwerk mit externem Ausgleichsbehälter für den BMW M3 F80 und M4 F82 (2014 bis 2020) mit 5-Loch-Domlagern vorne, in True Rear-Ausführung.

Druck- und Zugstufe jeweils 30 Klicks, vollsynthetisches Öl und Federn mit 6/6 kg/mm; BC Racing schreibt eine verstärkte Karosserie vor.

Lieferzeit 1 bis 2 Wochen, solange der Hersteller Lagerbestand hat.

Verfügbar bei Nachbestellung|Voraussichtliche Lieferzeit: 1 bis 2 Wochen

SKU: I-133-ER Category: Marke:

Description

BMW F80/F82 M3/M4 5-Loch True Rear (14-20) BC Racing ER Gewindefahrwerk 6/6 kg/mm

Das BC Racing ER Gewindefahrwerk M3 M4 F80 5-bolt True Rear (Artikelnummer I-133-ER) ist ein in Höhe und Dämpfung verstellbares Gewindefahrwerk, auch Coilover genannt, für den BMW M3 F80 und M4 F82 mit vorderen Domlagern, die mit 5 Schrauben befestigt sind, Baujahr 2014 bis 2020, in True Rear-Ausführung. Die Federrate beträgt 6 kg/mm vorne und 6 kg/mm hinten.

Für alle, die einen M3 F80 oder M4 F82 ernsthaft auf der Rennstrecke einsetzen, gibt es die ER-Serie: ein 2-Wege verstellbares Gewindefahrwerk mit externem Ausgleichsbehälter. Druck- und Zugstufe haben jeweils 30 Klicks und sind unabhängig voneinander einstellbar.

BC Racing verwendet im ER Einrohr-Dämpfer (Monotube) mit Doppelkolben, degressiver Dämpfung und vollsynthetischem Öl mit sehr hohem Viskositätsindex. Diese True Rear-Variante macht auch die Hinterachse zu einem Gewindefahrwerk mit der Feder um den Dämpfer und ist für Fahrzeuge mit vorderen Domlagern gedacht, die mit 5 Schrauben befestigt sind.

Die wichtigsten Vorteile

  • Druck- und Zugstufe getrennt: jeweils 30 Klicks, 2-Wege verstellbar.
  • Dämpfer mit externem Ausgleichsbehälter: Einrohr-Dämpfer mit Doppelkolben.
  • Degressiv: straffe Dämpfung bei langsamen Karosseriebewegungen.
  • Synthetisches Öl: vollsynthetisch, mit sehr hohem Viskositätsindex.
  • True Rear-Aufbau: hinten die Feder um den Dämpfer.
  • 5-Loch-Domlager vorne: für M3 F80 und M4 F82 mit dieser Befestigung am Federbeindom.
  • Optionales Rückschlagventil (Check Valve): und optionale Gummi-Domlager.
  • Revidierbar: die Dämpfer können neu aufgebaut werden.

Passend für

BMW M3 F80 Limousine und M4 F82 Coupé mit Hinterradantrieb, Baujahr 2014 bis 2020, mit vorderen Domlagern, die mit 5 Schrauben am Federbeindom befestigt sind, in True Rear-Ausführung. Sind die vorderen Domlager mit 3 Schrauben befestigt, wählen Sie das I-132-Set. Das M4 Cabrio (F83) ist in der Angabe von BC Racing nicht aufgeführt; kontaktieren Sie uns für diese Ausführung.

  • Clubrennen und ernsthafte Trackdays
  • Ein- und Ausfederdämpfung getrennt abstimmen
  • Abstimmung auf Rennstreckenreifen und verschiedene Rennstrecken

Technische Daten

  • Hersteller: BC Racing
  • Artikelnummer: I-133-ER
  • Serie: ER, 2-Wege mit externem Ausgleichsbehälter
  • Ausführung: True Rear (integrierte Hinterachse, hinten ein komplettes Federbein mit der Feder um den Dämpfer), für Fahrzeuge mit vorderen Domlagern, die mit 5 Schrauben befestigt sind
  • Federrate vorne/hinten: 6/6 kg/mm
  • Dämpferprinzip: Einrohr-Dämpfer (Monotube) mit Doppelkolben und externem Ausgleichsbehälter, degressiv, vollsynthetisches Öl mit sehr hohem Viskositätsindex
  • Dämpfung: 2-Wege, 30 Klicks Druckstufe und 30 Klicks Zugstufe, unabhängig voneinander verstellbar
  • Fahrzeughöhe: stufenlos über das Dämpfergehäuse verstellbar
  • Domlager: Sturzplatten bei geeigneten Sets, Gummi-Domlager optional
  • Lieferumfang: 4 Federbeine mit Dämpfern und Federn, untere Befestigungen, Domlager wo zutreffend, Einstellschlüssel und Garantiekarte mit Seriennummer
  • Garantie: 1 Jahr auf Herstellungsfehler; Geräusche bei Rennstreckeneinsatz fallen nicht unter die Garantie

Montage und Lieferung

Das Set ist fahrzeugspezifisch und ersetzt die originalen Dämpfer und Federn. Lassen Sie die Montage vorzugsweise von einem erfahrenen Mechaniker durchführen. Beachten Sie: BC Racing schreibt vor, dass die Karosserie bei einem True Rear-Set vor der Montage verstärkt wird. Diese Ausführung gehört zu 5-Loch-Domlagern vorne; prüfen Sie das, bevor Sie bestellen. Lassen Sie die Achsvermessung nach dem Einstellen der Fahrzeughöhe neu messen und suchen Sie danach an einem Testtag die passende Kombination aus Druck- und Zugstufe. Die Lieferzeit beträgt 1 bis 2 Wochen, solange der Hersteller Lagerbestand hat. Ist das Set bei BC Racing ausverkauft, können Sie trotzdem bestellen und wir sagen Ihnen Bescheid, wenn es eintrifft.

Das BC Racing I-133-ER ist das 2-Wege True Rear-Set mit externem Ausgleichsbehälter für den BMW M3 F80 und M4 F82 mit 5-Loch-Domlagern vorne, mit Federn mit 6/6 kg/mm.

Warum dieses ER Gewindefahrwerk M3 M4 F80 5-bolt True Rear?

Da Sie Druck- und Zugstufe unabhängig voneinander einstellen, können Sie beim ER das Ein- und Ausfedern Ihres M3 oder M4 getrennt abstimmen. Das hilft, das Auto auf eine bestimmte Rennstrecke oder einen Reifentyp abzustimmen. Mit dem externen Ausgleichsbehälter, dem synthetischen Öl und dem True Rear-Aufbau ist dies ein Set für ernsthaften Rennstreckeneinsatz.

BC Racing Gewindefahrwerke für den BMW M3 F80 und M4 F82 True Rear mit 5-Loch-Domlagern

Übersicht der BC Racing Serien für den BMW M3 F80 und M4 F82 True Rear mit 5-Loch-Domlagern, die Race4DriftParts liefert, mit der Artikelnummer von BC Racing. Federraten in kg/mm, vorne/hinten.

SerieArtikelnummerFedern v/hDämpfungGedacht für
BRI-133-BR-RH6/630 Klicks, linear, Pillowball-Domlager vorne und hintenStraße mit gelegentlichem Trackday
DSI-133-DS-DH6/630 Klicks, degressiv, Pillowball-Domlager vorne und hintenRennstreckenorientiert, sportlicher Straßeneinsatz
ER (dieses Set)I-133-ER6/62-Wege, 30 Klicks pro Richtung, externer AusgleichsbehälterErnsthafter Rennstrecken- und Wettbewerbseinsatz
ZXI-133-ZX6/63-Wege (20/12/30 Klicks), externer AusgleichsbehälterWettbewerb, lange Sessions, Drift

Für die Standardausführung des BMW M3 F80 und M4 F82 ohne True Rear hat BC Racing eigene Sets. Deren Artikelnummern beginnen mit I-68 (5-Loch-Domlager) und I-49 (3-Loch-Domlager). Die True Rear-Sets für 3-Loch-Domlager beginnen mit I-132.

Häufig gestellte Fragen

Passt das BC Racing ER True Rear Gewindefahrwerk I-133-ER auf meinen BMW M3 F80 oder M4 F82?

Ja, wenn die vorderen Domlager Ihres Fahrzeugs mit 5 Schrauben befestigt sind. Bei 3 Schrauben benötigen Sie das I-132-ER. Schicken Sie uns im Zweifelsfall ein Foto des Federbeindoms oder Ihre Fahrgestellnummer, dann prüfen wir es.

Für welche Karosserieformen des BMW M3 F80 und M4 F82 ist das BC Racing ER True Rear Gewindefahrwerk gedacht?

Für die M3 F80 Limousine und das M4 F82 Coupé, Baujahr 2014 bis 2020, mit Hinterradantrieb und 5-Loch-Domlagern vorne. Das M4 Cabrio (F83) ist nicht bestätigt; kontaktieren Sie uns für dieses Fahrzeug.

Was ist der Unterschied zwischen dem BC Racing ER und DS True Rear Gewindefahrwerk für den BMW M3 F80 und M4 F82?

Das ER ist 2-Wege verstellbar mit externem Ausgleichsbehälter, das DS verstellt Druck- und Zugstufe zusammen in 30 Klicks. Das ER Gewindefahrwerk M3 M4 F80 5-bolt True Rear ist für ernsthaften Rennstrecken- und Wettbewerbseinsatz gedacht, das DS für rennstreckenorientierten und sportlichen Straßeneinsatz.

Wie lang ist die Lieferzeit des BC Racing ER True Rear Gewindefahrwerks für den BMW M3 F80 und M4 F82 mit 5-Loch-Domlagern?

Sie erhalten das Set innerhalb von 1 bis 2 Wochen, solange der Hersteller Lagerbestand hat. Ist kein Lagerbestand vorhanden, können Sie trotzdem bestellen und wir teilen Ihnen den voraussichtlichen Liefertermin mit.

Lieferung außerhalb der Europäischen Union: Hierfür können andere Versandkosten gelten. Keine Sorge: Wir schreiben Ihnen nach Ihrer Bestellung so schnell wie möglich eine E-Mail und stimmen den Versand gemeinsam mit Ihnen ab. Ohne Ihre Zustimmung gehen Sie keinerlei Verpflichtung ein.

Zusätzliche Informationen

Gewicht25 kg
Fahrzeugmarke

BMW

Modell

F82, F80

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