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Description

AST Arceau à souder BMW Z3 Roadster V5

L’arceau à souder AST BMW Z3 Roadster V5 est un arceau de sécurité complet pour la BMW Z3 en carrosserie roadster 2 portes. Cet arceau à souder Z3 Roadster V5 représente le niveau d’équipement le plus complet de la gamme d’arceaux à souder et est livré avec le jeu complet de barres.

L’arceau est conçu et fabriqué par AST Roll Cages en Espagne, pour les pilotes qui préparent leur BMW Z3 en véritable voiture de compétition et ne veulent pas revenir plus tard pour faire souder des barres supplémentaires.

Principaux avantages

• Jeu complet de barres, le niveau d’équipement le plus élevé proposé par AST pour ce modèle.
• Rigidité maximale sur une voiture qui, d’origine, n’a pas de toit porteur.
• Huit points d’ancrage soudés qui font de l’arceau une partie intégrante de la carrosserie.
• Protection intégrale, y compris les barres de porte et la structure avant jusqu’au tablier.
• Acier E355, arceau principal de 45 mm et reste de la structure en 40 mm.
• Platines d’ancrage en acier de 3 mm, conçues pour chaque voiture plutôt que standard.
• Tout est prêt en une seule fois, sans modifications ultérieures lorsque vous commencerez à rouler plus vite.

Compatible avec

BMW Z3, Roadster 2 portes

• BMW Z3 Roadster, la biplace découvrable produite de 1995 à 2002
• Type : arceau à souder, version V5
• Non compatible avec la BMW Z3 Coupé. AST ne propose pas d’arceau pour le coupé fermé ; cet arceau est conçu autour de la carrosserie ouverte du Roadster et ne s’adapte pas au coupé.
• Drift, usage sur circuit et rallye

Caractéristiques techniques

• Fabricant : AST Roll Cages
• Référence fabricant : CMBN02924
• Ancrage arrière : dans la zone de suspension arrière
• Forme de la structure arrière : en X
• Compatibilité de toit : compatible avec le hard-top d’origine
• Type : arceau complet, à souder (à demeure)
• Arceau principal : acier E355, diamètre 45 mm
• Structure secondaire : acier E355, diamètre 40 mm
• Platines d’ancrage : acier de 3 mm, conçues sur mesure pour chaque voiture
• Fixation : 8 points d’ancrage soudés à la carrosserie
• Poids : 71 kg (donnée du fabricant)
• Finition : kit à souder non peint
• Contenu de la livraison : kit à souder, goussets, plaques de renfort, vis, rondelles et écrous, documentation, notice de montage et jeu d’autocollants

Montage et livraison

L’arceau est fabriqué sur commande ; le délai de livraison standard est de 15 à 35 jours ouvrés. Il s’agit de l’arceau à souder le plus complet pour ce modèle : prévoyez donc le temps de montage le plus long de la gamme. Confiez le travail à un soudeur qui a déjà installé plusieurs arceaux.

Tout ce qu’AST dessine pour la BMW Z3 découvrable, soudé dans la voiture en une seule fois.

Pourquoi choisir cet arceau à souder Z3 Roadster V5 ?

AST numérise la carrosserie à l’aide de scanners laser et conçoit l’arceau en 3D, afin qu’il s’adapte exactement à votre voiture. Avec un jeu complet de barres, c’est toute la différence entre un lot de tubes à ajuster vous-même et un kit qui tombe pile aux bons endroits. L’arceau est destiné à un usage sur circuit et en compétition ; vérifiez toujours le règlement de votre propre organisateur avant de commander.

Questions fréquentes

Cet arceau s’adapte-t-il aussi à une BMW Z3 Coupé ?

Non. L’arceau à souder Z3 Roadster V5 est exclusivement destiné au Roadster découvrable. AST ne propose pas d’arceau pour la Z3 Coupé : ce produit n’est donc pas une option pour la version fermée.

La voiture reste-t-elle utilisable sur route avec cet arceau ?

Cela dépend du contrôle technique et de la réglementation en vigueur dans votre pays. Avec le jeu complet de barres, l’accès à bord devient plus étroit et les occupants sont entourés de davantage d’acier : il s’agit donc avant tout d’une préparation pour le circuit.

Quel est le délai de livraison ?

Le délai de livraison standard de cet arceau est de 15 à 35 jours ouvrés.

Livraison hors de l’Union européenne : des frais de port différents peuvent s’appliquer. Pas d’inquiétude : nous vous envoyons un e-mail au plus vite après votre commande et convenons ensemble de l’expédition. Vous n’êtes engagé à rien sans votre accord.