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Description

Audi A4 B5 kit gros freins V-Maxx 330 mm 4 pistons

Avec ce kit gros freins A4 B5, vous dotez la première génération de l’Audi A4 d’un système de freinage avec disques de frein en deux parties de 330 mm et étriers 4 pistons en aluminium forgé. Le kit V-Maxx convient à l’A4 B5 et à l’A4 Quattro (B5Q), dans toutes les versions jusqu’à 142 kW.

L’A4 B5 est encore très utilisée comme youngtimer, en sport de club et lors de journées circuit. C’est justement sur ces voitures que les freins d’origine deviennent vite le point faible : lors de freinages appuyés répétés, la température grimpe et la puissance de freinage diminue. Ce kit V-Maxx refroidit beaucoup plus vite et maintient une puissance de freinage constante.

V-Maxx Autosport est un fabricant néerlandais et offre 2 ans de garantie sur ce kit. Grâce au certificat TÜV selon le §19.3, vous pouvez aussi rouler avec sur la voie publique.

Principaux avantages

• Disques de 330 mm pour plus de couple de freinage que les freins d’origine
• Étriers 4 pistons forgés en aluminium, en rouge (RAL 3020), autres couleurs en option
• Disques rainurés en deux parties en acier à haute teneur en carbone
• Bols flottants ultralégers en aluminium
• Chaleur évacuée rapidement : l’aluminium conduit la chaleur environ 5 fois mieux que l’acier, et les disques disposent de canaux de refroidissement directionnels
• Pédale stable et beaucoup moins de fading, même après une série de freinages appuyés
• Kit complet avec plaquettes sport V-Maxx homologuées TÜV et adaptateurs pour les durites de frein en caoutchouc d’origine

Compatible avec

Audi A4 B5 et A4 Quattro (B5Q), 1994 à 2000

• Audi A4 (B5), 04-1994 à 12-2000 : toutes versions jusqu’à 142 kW et 2200 kg maximum de charge sur l’essieu
• Audi A4 Quattro (B5Q), 04-1994 à 12-2000 : toutes versions jusqu’à 142 kW et 2200 kg maximum de charge sur l’essieu

Taille de jante minimale : 17 pouces. Vérifiez avec le gabarit de contrôle (WFC) que l’étrier ne touche pas votre jante ; un élargisseur de voie est parfois nécessaire.

Caractéristiques techniques

• Fabricant : V-Maxx Autosport (Pays-Bas)
• Référence : 20 AU330 03
• Disques de frein : 330 mm, en deux parties, rainurés, acier à haute teneur en carbone avec bol flottant en aluminium
• Étriers : 4 pistons, aluminium forgé, rouge de série (RAL 3020)
• Plaquettes : plaquettes sport V-Maxx homologuées TÜV
• Taille de jante minimale : 17 pouces
• Homologation : TÜV §19.3
• Essieu : avant
• Contenu de la livraison : étriers, disques de frein avec bols, plaquettes, adaptateurs spécifiques au véhicule et matériel de montage

Montage et livraison

Montez le kit en suivant la notice de montage V-Maxx fournie, avec les couples de serrage qui y figurent. Le kit est uniquement destiné aux voitures équipées des fusées d’origine. Nettoyez le kit de freinage avec un savon doux, car le nettoyant pour jantes attaque l’aluminium. En cas d’usage intensif sur circuit, V-Maxx conseille de retirer les joints anti-poussière des étriers.

Options : durites de frein aviation V-Maxx Steelflex pour l’essieu avant (460 mm, jeu de 2) avec tuyau intérieur en PTFE et homologation TÜV, liquide de frein Ferodo (500 ml), un kit témoin d’usure V-Maxx, des étriers en noir, bleu ou jaune avec supplément et un jeu supplémentaire de plaquettes Ferodo FDSR216 DS Performance sans TÜV. Délai de livraison : 4 à 7 jours.

Une A4 B5 des années quatre-vingt-dix avec des freins d’aujourd’hui : des disques de 330 mm et des étriers 4 pistons forgés qui offrent les mêmes performances, freinage après freinage.

Pourquoi choisir ce kit gros freins A4 B5 ?

Pour une A4 B5 conduite de manière sportive, un kit de freinage complet homologué TÜV est une étape logique. Ce kit V-Maxx associe des disques plus grands et des étriers 4 pistons à une construction qui évacue rapidement la chaleur, de sorte que vous freinez de manière constante, même lors d’une journée circuit. Le kit est livré prêt à monter, avec plaquettes sport et adaptateurs qui se raccordent aux durites de frein d’origine.

Questions fréquentes

Le kit gros freins A4 B5 passe-t-il derrière mes jantes ?

Le kit gros freins A4 B5 demande des jantes d’au moins 17 pouces. Vérifiez avec le gabarit de contrôle (WFC) qu’il y a suffisamment d’espace ; dans certains cas, un élargisseur de voie est nécessaire.

Ce kit convient-il aussi à une A4 B5 Quattro ?

Oui. Le kit figure dans la liste d’applications pour l’A4 (B5) et l’A4 Quattro (B5Q), toutes deux jusqu’à 142 kW et 2200 kg maximum de charge sur l’essieu.

Est-il normal que les plaquettes cliquettent ?

Oui. Les plaquettes ont volontairement un jeu de 1 à 1,5 mm pour ne pas se bloquer à haute température. Elles émettent donc un bref clic lorsque vous changez de sens de marche.

Puis-je rouler sur route avec ce kit ?

Oui, le kit dispose d’un certificat TÜV selon le §19.3. Celui-ci reste valable avec une augmentation de puissance officiellement homologuée ; la limite en kW se rapporte à la puissance d’origine.

Quel est le délai de livraison ?

Le délai de livraison est de 4 à 7 jours.

Livraison hors de l’Union européenne : des frais de port différents peuvent s’appliquer. Pas d’inquiétude : nous vous envoyons un e-mail au plus vite après votre commande et convenons ensemble de l’expédition. Vous n’êtes engagé à rien sans votre accord.