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Description

Volkswagen Caddy 2K kit gros freins V-Maxx 355 mm 6 pistons

Ce kit gros freins Caddy 2K 355 mm équipe l’essieu avant du Volkswagen Caddy III et IV (2K) d’étriers 6 pistons en aluminium forgé et de disques de frein en deux parties de 355 mm.

Le kit est destiné au Caddy avec fusée en acier et serrage d’amortisseur de Ø55 mm, dans toutes les versions de 48 à 125 kW. Par rapport au kit 330 mm à quatre pistons, vous bénéficiez de six pistons par étrier et d’un disque plus grand, et donc de plus de puissance de freinage pour un Caddy qui roule souvent chargé ou avec un coffre plein.

Les étriers, supports et bols en aluminium évacuent rapidement la chaleur, de sorte que l’efficacité de freinage reste constante lors de freinages appuyés répétés. Le fabricant néerlandais V-Maxx Autosport livre le kit prêt à monter avec des plaquettes sport homologuées TÜV et des adaptateurs pour les durites de frein d’origine, avec un certificat TÜV selon le §19.3 pour la voie publique et 2 ans de garantie.

Principaux avantages

• Six pistons par étrier, en aluminium forgé
• Disques de 355 mm : en deux parties et rainurés, en acier à haute teneur en carbone
• Plus de puissance de freinage qu’avec le kit 330 mm
• Refroidissement rapide grâce aux pièces en aluminium, qui conduisent la chaleur environ 5 fois mieux que l’acier
• Canaux de refroidissement directionnels pour moins de fading
• Bols flottants en aluminium en version ultralégère
• Complet : plaquettes sport homologuées TÜV et adaptateurs pour les durites de frein d’origine
• TÜV §19.3 et 2 ans de garantie

Compatible avec

Volkswagen Caddy III et IV (2K) avec fusée en acier, 2004 à 2020

• Caddy III / IV (2K), 2004 à 10-2020, avec amortisseurs avant de Ø55 mm : toutes les versions de 48 à 125 kW
• Condition : disques de frein arrière d’origine de Ø271 mm minimum
• Condition : une fusée en acier avec serrage d’amortisseur de Ø55 mm

Taille de jante minimale : 18 pouces. Le gabarit de contrôle (WFC, Wheel Fitment Chart) vous permet de vérifier à l’avance que l’étrier dispose de suffisamment d’espace à l’intérieur de votre jante ; un élargisseur de voie est parfois nécessaire.

Caractéristiques techniques

• Fabricant : V-Maxx Autosport, Pays-Bas
• Référence : 20 VW355 17
• Disques de frein : 355 mm, en deux parties, rainurés, acier à haute teneur en carbone avec bol flottant ultraléger en aluminium
• Étriers : 6 pistons, aluminium forgé
• Plaquettes : plaquettes sport V-Maxx homologuées TÜV
• Taille de jante minimale : 18 pouces
• Homologation : TÜV §19.3
• Essieu : avant
• Contenu de la livraison : étriers, disques de frein avec bols, plaquettes, adaptateurs et notice de montage

Montage et livraison

Vous montez le kit à l’aide de la notice de montage V-Maxx fournie, en respectant les couples de serrage qui y figurent. Le kit gros freins Caddy 2K 355 mm est destiné uniquement aux véhicules équipés des fusées d’origine. Nettoyez le kit de freinage avec un savon doux et jamais avec un nettoyant pour jantes, car celui-ci attaque l’aluminium.

Options disponibles : durites de frein aviation V-Maxx Steelflex (620 mm, jeu de 2, tuyau intérieur en PTFE, TÜV), liquide de frein Ferodo Super Formula (500 ml) et un kit témoin d’usure V-Maxx. Délai de livraison : 4 à 7 jours.

Six pistons au lieu de quatre : avec le kit 355 mm, le Caddy 2K obtient l’efficacité de freinage qui convient à un espace de chargement plein.

Pourquoi choisir ce kit gros freins Caddy 2K 355 mm ?

Pour un Caddy avec fusée en acier, le kit gros freins Caddy 2K 355 mm permet de passer à six pistons par étrier, tandis que des jantes de 18 pouces suffisent. Le disque plus grand offre plus de couple de freinage et la construction en aluminium avec canaux de refroidissement directionnels maintient une efficacité de freinage constante lors de freinages appuyés répétés. Le kit est homologué TÜV, livré complet et couvert par 2 ans de garantie V-Maxx.

Questions fréquentes

Quelle est la différence entre les kits V-Maxx pour le Caddy 2K ?

Le kit 330 mm (20 VW330 07) a des étriers 4 pistons, convient aux véhicules équipés d’amortisseurs avant de Ø50 mm et Ø55 mm et demande au minimum 17 pouces. Ce kit gros freins Caddy 2K 355 mm et le kit 365 mm (20 VW365 17) ont des étriers 6 pistons et sont destinés aux véhicules avec fusée en acier et serrage de Ø55 mm ; le kit 355 mm demande au minimum 18 pouces, le kit 365 mm au minimum 19 pouces.

Comment savoir si mes jantes sont assez grandes ?

Il faut au minimum 18 pouces. Vous vérifiez avec le gabarit de contrôle (WFC) s’il y a suffisamment d’espace autour de l’étrier ; un élargisseur de voie est parfois nécessaire.

Le kit gros freins Caddy 2K 355 mm est-il autorisé sur la voie publique ?

Oui, V-Maxx le livre avec un certificat TÜV selon le §19.3. Celui-ci reste valable avec une augmentation de puissance officiellement homologuée, car les limites en kW de la liste d’applications se rapportent à la puissance d’origine.

Existe-t-il aussi un kit pour l’essieu arrière du Caddy ?

Non, V-Maxx ne fournit que des kits pour l’essieu avant. C’est là que se trouve environ 90 % de la puissance de freinage.

Quel est le délai de livraison ?

Le délai de livraison est de 4 à 7 jours.

Livraison hors de l’Union européenne : des frais de port différents peuvent s’appliquer. Pas d’inquiétude : nous vous envoyons un e-mail au plus vite après votre commande et convenons ensemble de l’expédition. Vous n’êtes engagé à rien sans votre accord.