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Description

Honda Civic EG / EK kit gros freins V-Maxx 290 mm 4 pistons

Ce kit gros freins Civic EG apporte des disques de frein en deux parties de 290 mm et des étriers 4 pistons en aluminium forgé à l’essieu avant de votre Honda Civic. V-Maxx a conçu ce kit pour la Civic EG/EH et la Civic EJ/EK, à chaque fois pour des voitures équipées de l’ABS et d’un centrage de moyeu de 64,1 mm.

Si vous participez avec votre Civic à des journées circuit, des sprints ou des courses de club, les températures du système de freinage montent rapidement lors de freinages appuyés répétés. C’est à ce moment que ce kit fait la différence : plus de puissance de freinage et un freinage qui reste stable, car les pièces en aluminium évacuent rapidement la chaleur. V-Maxx Autosport est un fabricant néerlandais et le kit dispose d’un certificat TÜV selon le §19.3, ce qui l’autorise également sur la voie publique.

Principaux avantages

• Compatible à partir de jantes de 15 pouces grâce au diamètre de disque de 290 mm
• Étriers 4 pistons en aluminium forgé
• Disques de frein rainurés en deux parties en acier à haute teneur en carbone sur des bols flottants en aluminium ultralégers
• Moins de fading grâce à l’évacuation rapide de la chaleur par les étriers, supports et bols en aluminium
• Certificat TÜV selon le §19.3, autorisé sur la voie publique
• Plaquettes sport V-Maxx homologuées TÜV incluses de série dans le kit
• Prêt à monter : adaptateurs spécifiques au véhicule pour les durites de frein en caoutchouc d’origine
• 2 ans de garantie de V-Maxx Autosport

Compatible avec

Honda Civic EG/EH (07-1991 à 01-1996) et EJ/EK (08-1993 à 03-2001) avec ABS

• Honda Civic (EG/EH), 07-1991 à 01-1996 : toutes les versions de 55 à 118 kW, uniquement pour les voitures équipées de l’ABS et d’un centrage de moyeu de 64,1 mm
• Honda Civic (EJ/EK), 08-1993 à 03-2001 : toutes les versions de 66 à 118 kW, uniquement pour les voitures équipées de l’ABS et d’un centrage de moyeu de 64,1 mm

Taille de jante minimale : 15 pouces. Vérifiez avec le gabarit de contrôle (WFC) que votre jante passe au-dessus de l’étrier ; un élargisseur de voie est parfois nécessaire.

Caractéristiques techniques

• Fabricant : V-Maxx Autosport (Pays-Bas)
• Référence : 20 HO290 02
• Disques de frein : 290 mm, en deux parties, rainurés, acier à haute teneur en carbone avec bol flottant en aluminium
• Étriers : 4 pistons, aluminium forgé
• Plaquettes : plaquettes sport V-Maxx homologuées TÜV
• Taille de jante minimale : 15 pouces
• Homologation : TÜV §19.3
• Essieu : avant
• Contenu de la livraison : étriers, disques de frein avec bols, plaquettes, adaptateurs spécifiques au véhicule, matériel de montage et notice de montage

Montage et livraison

Montez le kit en suivant la notice de montage V-Maxx fournie et respectez les couples de serrage. Le kit ne convient qu’aux voitures équipées des fusées d’origine. Nettoyez le kit de freinage avec un savon doux et jamais avec un nettoyant pour jantes, car celui-ci attaque l’aluminium. Si vous faites un usage intensif sur circuit, retirez les joints anti-poussière des étriers, comme le conseille V-Maxx.

Options disponibles : durites de frein aviation V-Maxx Steelflex pour l’essieu avant (500 mm, jeu de 2, avec tuyau intérieur en PTFE et homologation TÜV), liquide de frein Ferodo de 500 ml et kit témoin d’usure V-Maxx. Délai de livraison : 4 à 7 jours.

Plus de puissance de freinage, constante tour après tour : voilà ce que ce kit V-Maxx apporte à la Civic EG et EK sur circuit.

Pourquoi choisir ce kit gros freins Civic EG ?

Ce kit associe un système de freinage qui résiste aux freinages appuyés répétés au diamètre de disque compact de 290 mm. Comme l’étrier, le support et le bol sont en aluminium, un matériau qui conduit la chaleur environ 5 fois mieux que l’acier, le kit refroidit rapidement. Les canaux de refroidissement directionnels des disques y contribuent. Le kit gros freins Civic EG est livré complet, plaquettes sport et adaptateurs compris, et grâce au certificat TÜV, il est également autorisé sur la voie publique.

Questions fréquentes

Le kit convient-il à une Civic sans ABS ?

Non. V-Maxx ne valide ce kit que pour la Civic EG/EH et EJ/EK équipée de l’ABS et d’un centrage de moyeu de 64,1 mm.

Le kit gros freins Civic EG passe-t-il derrière mes jantes ?

Le kit gros freins Civic EG nécessite des jantes d’au moins 15 pouces. Vérifiez au préalable avec le gabarit de contrôle (WFC) qu’il y a suffisamment d’espace entre la jante et l’étrier ; dans certains cas, un élargisseur de voie est nécessaire.

Le kit gros freins Civic EG convient-il à une voiture plus puissante que d’origine ?

Oui, tout à fait. Une Civic plus puissante que d’origine profite pleinement de ce kit : les disques de 290 mm et les étriers 4 pistons offrent plus de puissance de freinage et beaucoup moins de fading. Les limites en kW de la liste d’applications se rapportent à la puissance d’origine, et avec une augmentation de puissance officiellement homologuée, l’homologation TÜV reste valable.

Existe-t-il aussi un kit V-Maxx pour l’essieu arrière ?

Non, V-Maxx ne fabrique que des kits pour l’essieu avant. Environ 90 % de la puissance de freinage provient de l’essieu avant.

Quel est le délai de livraison ?

Le délai de livraison est de 4 à 7 jours.

Livraison hors de l’Union européenne : des frais de port différents peuvent s’appliquer. Pas d’inquiétude : nous vous envoyons un e-mail au plus vite après votre commande et convenons ensemble de l’expédition. Vous n’êtes engagé à rien sans votre accord.