Shop

Description

BMW E39 Série 5 kit gros freins V-Maxx 355 mm 6 pistons

Avec ce kit gros freins E39 de V-Maxx, vous remplacez l’ensemble des freins avant de votre BMW Série 5 E39 par un kit de freinage sport avec disques de frein en deux parties de 355 mm et étriers 6 pistons en aluminium forgé. Le kit vous est livré prêt à monter, avec les plaquettes sport et tous les adaptateurs spécifiques au véhicule.

Lors de freinages appuyés répétés, les freins d’origine d’une E39 atteignent vite leurs limites. Ce kit est conçu pour évacuer rapidement la chaleur, afin que vous freiniez de manière constante même après une série de freinages énergiques. Il est donc intéressant pour une E39 utilisée en journées circuit, transformée en voiture de drift ou conduite de manière intensive.

V-Maxx Autosport est un fabricant néerlandais et offre 2 ans de garantie sur le kit. Grâce au certificat TÜV selon le §19.3, le kit gros freins E39 est autorisé sur la voie publique.

Principaux avantages

• Étriers 6 pistons en aluminium forgé pour plus de puissance de freinage et une pédale ferme
• Disques de frein de 355 mm, en deux parties et rainurés, en acier à haute teneur en carbone
• Bols flottants ultralégers en aluminium
• Moins de fading : l’aluminium conduit la chaleur environ 5 fois mieux que l’acier, le kit refroidit donc beaucoup plus vite
• Canaux de refroidissement directionnels dans les disques, qui évacuent la chaleur vers l’extérieur
• Prêt à monter : plaquettes sport V-Maxx homologuées TÜV et adaptateurs pour les durites de frein en caoutchouc d’origine inclus dans le kit
• TÜV §19.3 : autorisé sur la voie publique
• 2 ans de garantie du fabricant

Compatible avec

BMW Série 5 E39 (09-1996 à 06-2004), sauf les 8 cylindres

• Série 5 E39 (09-1996 à 06-2004) : toutes versions sauf les 8 cylindres
• Ne convient pas aux modèles V8, ni donc à la M5

Taille de jante minimale : 18 pouces. Vérifiez toujours avec le gabarit de contrôle (WFC, Wheel Fitment Chart) que vos jantes passent librement au-dessus de l’étrier ; un élargisseur de voie est parfois nécessaire.

Caractéristiques techniques

• Fabricant : V-Maxx Autosport (Pays-Bas)
• Référence : 20 BM355 20
• Disques de frein : 355 mm, en deux parties, rainurés, acier à haute teneur en carbone avec bol flottant en aluminium
• Étriers : 6 pistons, aluminium forgé
• Plaquettes : plaquettes sport V-Maxx homologuées TÜV
• Taille de jante minimale : 18 pouces
• Homologation : TÜV §19.3
• Essieu : avant
• Contenu de la livraison : étriers, disques de frein avec bols, plaquettes et adaptateurs spécifiques au véhicule

Montage et livraison

Les freins sont une pièce de sécurité : montez donc le kit gros freins E39 avec précision en suivant la notice de montage V-Maxx. Le kit ne convient qu’aux voitures équipées des fusées d’origine. Nettoyez le kit de freinage avec un savon doux et jamais avec un nettoyant pour jantes, car celui-ci attaque l’aluminium. Si vous roulez beaucoup sur circuit, V-Maxx conseille de retirer les joints anti-poussière des étriers.

En option, nous proposons des durites de frein aviation V-Maxx Steelflex pour l’essieu avant (avec tuyau intérieur en PTFE et homologation TÜV), du liquide de frein Ferodo Super Formula de 500 ml et un kit témoin d’usure V-Maxx. Délai de livraison : 4 à 7 jours.

Six pistons et des disques V-Maxx de 355 mm : votre E39 freine ainsi avec la même efficacité après une série de freinages appuyés qu’au premier.

Pourquoi choisir ce kit gros freins E39 ?

Ce kit ne se contente pas d’être plus grand. Le kit gros freins E39 associe une surface de pistons accrue et un disque plus grand à une large part d’aluminium dans l’étrier, le support et le bol, ce qui évacue rapidement la chaleur, tandis que les canaux de refroidissement du disque font le reste. Résultat : une pédale qui reste ferme et beaucoup moins de fading lors de freinages appuyés répétés. Comme tout est livré complet et que le kit dispose d’un certificat TÜV, c’est une amélioration que vous utilisez aussi bien sur circuit que sur la voie publique.

Questions fréquentes

Ce kit convient-il aussi à la E39 M5 ?

Non. Le kit gros freins E39 convient à toutes les versions de la Série 5 E39 sauf les 8 cylindres. Les modèles V8, et donc aussi la M5, sont exclus.

Quelles jantes me faut-il au minimum pour le kit gros freins E39 ?

Au moins 18 pouces. Vérifiez avec le gabarit de contrôle (WFC) que vos jantes passent librement au-dessus de l’étrier ; selon la jante, un élargisseur de voie peut être nécessaire.

Puis-je utiliser ce kit sur la voie publique ?

Oui. Le kit dispose d’un certificat TÜV selon le §19.3 et il est donc autorisé sur la voie publique, même avec une augmentation de puissance officiellement homologuée.

Puis-je aussi l’utiliser sur circuit ?

Bien sûr, c’est là que le kit donne le meilleur de lui-même. Pour un usage intensif sur circuit, V-Maxx conseille toutefois de retirer les joints anti-poussière des étriers.

Quel est le délai de livraison ?

Le délai de livraison est de 4 à 7 jours.

Livraison hors de l’Union européenne : des frais de port différents peuvent s’appliquer. Pas d’inquiétude : nous vous envoyons un e-mail au plus vite après votre commande et convenons ensemble de l’expédition. Vous n’êtes engagé à rien sans votre accord.