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Description

Seat Leon 5F kit gros freins V-Maxx 330 mm 4 pistons (fusée aluminium)

Ce kit gros freins Leon 5F fusée alu est le kit de freinage sport V-Maxx pour la Seat Leon 5F avec fusée en aluminium et amortisseurs avant de Ø55 mm, équipé de disques de frein en deux parties de 330 mm et d’étriers 4 pistons en aluminium forgé.

Pour la Leon 5F, V-Maxx propose deux kits de 330 mm : cette version pour la fusée en aluminium avec fixation d’amortisseur de Ø55 mm, et un kit distinct pour la fusée en acier. Les disques rainurés en acier à haute teneur en carbone sont montés sur des bols flottants en aluminium ultralégers et disposent de canaux de refroidissement directionnels. Comme l’étrier et le support sont eux aussi en aluminium, le kit évacue la chaleur beaucoup plus vite et l’efficacité de freinage reste constante lors de freinages appuyés répétés.

Le kit est livré prêt à monter avec des plaquettes sport V-Maxx homologuées TÜV et des adaptateurs spécifiques au véhicule pour les durites de frein en caoutchouc d’origine. Grâce au certificat TÜV selon le §19.3, le kit est autorisé sur la voie publique, et le fabricant néerlandais V-Maxx Autosport offre 2 ans de garantie.

Principaux avantages

• Pour la fusée en aluminium avec fixation d’amortisseur de Ø55 mm
• Étriers 4 pistons en aluminium forgé, rouges (RAL 3020) de série
• Disques de 330 mm en acier à haute teneur en carbone, en deux parties et rainurés
• Bols flottants ultralégers en aluminium
• Évacuation rapide de la chaleur : l’aluminium conduit la chaleur environ cinq fois mieux que l’acier
• Prêt à monter avec plaquettes sport V-Maxx homologuées TÜV et adaptateurs
• Certificat TÜV §19.3 : autorisé sur la voie publique

Compatible avec

Seat Leon 5F (septembre 2012 à avril 2020) avec fusée en aluminium et amortisseurs avant de Ø55 mm

• Seat Leon (5F) avec amortisseurs avant de Ø55 mm, septembre 2012 à avril 2020 : toutes les versions de 63 à 213 kW.
• Attention : uniquement pour les voitures équipées d’une fusée en aluminium et d’une fixation d’amortisseur de Ø55 mm.

Taille de jante minimale : 17 pouces. Vérifiez toujours avec le gabarit de contrôle (WFC, Wheel Fitment Chart) que la jante passe librement autour de l’étrier ; un élargisseur de voie est parfois nécessaire.

Caractéristiques techniques

• Fabricant : V-Maxx Autosport (Pays-Bas)
• Référence : 20 SE330 11
• Disques de frein : 330 mm, en deux parties, rainurés, acier à haute teneur en carbone avec bol flottant en aluminium
• Étriers : 4 pistons, aluminium forgé, rouge (RAL 3020) de série
• Plaquettes : plaquettes sport V-Maxx homologuées TÜV
• Taille de jante minimale : 17 pouces
• Homologation : TÜV §19.3
• Essieu : avant
• Contenu de la livraison : étriers, disques de frein avec bols, plaquettes, adaptateurs spécifiques au véhicule et matériel de montage

Montage et livraison

Montez le kit gros freins Leon 5F fusée alu en suivant la notice de montage V-Maxx fournie. Le kit est uniquement destiné aux voitures équipées des fusées d’origine, ici la fusée en aluminium avec fixation d’amortisseur de Ø55 mm. N’utilisez pas de nettoyant pour jantes sur le kit de freinage, car il attaque l’aluminium ; nettoyez-le avec un savon doux. Pour un usage intensif sur circuit, V-Maxx conseille de retirer les joints anti-poussière des étriers.

En option, nous livrons une autre couleur d’étriers (noir, bleu ou jaune avec supplément), des durites de frein aviation V-Maxx Steelflex pour l’essieu avant (620 mm, jeu de 2) avec tuyau intérieur en PTFE et homologation TÜV, du liquide de frein Ferodo Super Formula (500 ml), un kit témoin d’usure V-Maxx et un jeu supplémentaire de plaquettes Ferodo FDSR216 DS Performance. Les plaquettes DS ne sont pas homologuées TÜV. Délai de livraison : 4 à 7 jours.

Fusée en aluminium, étriers en aluminium, bols en aluminium : ce kit V-Maxx pour la Leon 5F est conçu pour évacuer la chaleur et freiner de manière constante.

Pourquoi choisir ce kit gros freins Leon 5F fusée alu ?

Ce kit s’adapte précisément à la fusée en aluminium avec fixation d’amortisseur de Ø55 mm et contient tout le nécessaire : étriers, disques avec bols, plaquettes sport homologuées TÜV et adaptateurs. Les pièces en aluminium et les canaux de refroidissement directionnels des disques assurent un refroidissement rapide, de sorte que le comportement au freinage reste constant lors de freinages appuyés répétés. Vous choisissez vous-même la couleur des étriers et, grâce au certificat TÜV, vous roulez également sur la voie publique.

Questions fréquentes

Quelle version me faut-il ?

Cela dépend de la fusée. Ce kit (20 SE330 11) est destiné à la fusée en aluminium avec fixation d’amortisseur de Ø55 mm ; pour la fusée en acier avec fixation de Ø50 mm, il existe le 20 SE330 10. Si vous souhaitez des disques plus grands, V-Maxx propose aussi pour la Leon 5F un kit de 355 mm (20 SE355 01) et un kit de 365 mm (20 SE365 01), avec étriers 6 pistons.

Le kit gros freins Leon 5F fusée alu convient-il à une voiture plus puissante que d’origine ?

Oui, tout à fait. Une Leon 5F plus puissante que d’origine profite pleinement de ce kit : les disques de 330 mm et les étriers 4 pistons offrent plus de puissance de freinage et beaucoup moins de fading. Les limites en kW de la liste d’applications se rapportent à la puissance d’origine, et avec une augmentation de puissance officiellement homologuée, l’homologation TÜV reste valable.

Le kit passe-t-il derrière mes jantes ?

Le kit gros freins Leon 5F fusée alu nécessite des jantes d’au moins 17 pouces. Vérifiez avec le gabarit de contrôle (WFC) que l’espace est suffisant ; un élargisseur de voie est parfois nécessaire.

V-Maxx propose-t-il aussi un kit pour l’essieu arrière ?

Non, V-Maxx ne fabrique que des kits pour l’essieu avant, d’où provient environ 90 % de la puissance de freinage.

Quel est le délai de livraison ?

Le délai de livraison est de 4 à 7 jours.

Livraison hors de l’Union européenne : des frais de port différents peuvent s’appliquer. Pas d’inquiétude : nous vous envoyons un e-mail au plus vite après votre commande et convenons ensemble de l’expédition. Vous n’êtes engagé à rien sans votre accord.