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Description

Kia Picanto TA kit gros freins V-Maxx 290 mm 4 pistons

Ce kit gros freins Picanto TA est un kit de freinage sport V-Maxx pour l’essieu avant de la deuxième génération de Kia Picanto (TA), années 05-2011 à 03-2017. Le kit comprend des étriers 4 pistons en aluminium forgé, des disques de frein en deux parties de 290 mm avec bols flottants en aluminium, des plaquettes sport V-Maxx homologuées TÜV et les adaptateurs spécifiques au véhicule.

Si vous utilisez une Picanto (TA) pour des journées circuit ou en conduite sportive, vous voulez des freins qui ne perdent pas leur efficacité après quelques tours. Ce kit est conçu pour cela : les disques rainurés disposent de canaux de refroidissement directionnels et les étriers, supports et bols en aluminium évacuent rapidement la chaleur. L’efficacité de freinage reste ainsi constante et le fading apparaît beaucoup plus tard.

V-Maxx Autosport est un fabricant néerlandais et offre 2 ans de garantie sur le kit. Grâce au certificat TÜV selon le §19.3, le kit est autorisé sur la voie publique.

Principaux avantages

• Moins de fading, même après plusieurs freinages appuyés successifs
• Étriers 4 pistons en aluminium forgé
• Disques en deux parties de 290 mm, rainurés et en acier à haute teneur en carbone
• De l’aluminium là où cela compte : l’étrier, le support et le bol sont en aluminium, qui conduit la chaleur environ 5 fois mieux que l’acier
• Bols flottants ultralégers en aluminium comme support du disque
• Prêt à monter avec adaptateurs pour les durites de frein en caoutchouc d’origine
• TÜV §19.3 et 2 ans de garantie de V-Maxx

Compatible avec

Kia Picanto (TA), 05-2011 à 03-2017

• Kia Picanto (TA), années 05-2011 à 03-2017
• Uniquement pour les voitures équipées des fusées d’origine

Taille de jante minimale : 15 pouces. Utilisez le gabarit de contrôle (WFC) pour vérifier que l’étrier tourne librement à l’intérieur de votre jante. Un élargisseur de voie est parfois nécessaire.

Caractéristiques techniques

• Fabricant : V-Maxx Autosport (Pays-Bas)
• Référence : 20 KI290 01
• Disques de frein : 290 mm, en deux parties, rainurés, acier à haute teneur en carbone avec bol flottant en aluminium
• Étriers : 4 pistons, aluminium forgé
• Plaquettes : plaquettes sport V-Maxx homologuées TÜV
• Taille de jante minimale : 15 pouces
• Homologation : TÜV §19.3
• Essieu : avant
• Contenu de la livraison : étriers, disques de frein avec bols, plaquettes, adaptateurs spécifiques au véhicule et matériel de montage

Montage et livraison

Montez le kit en suivant la notice de montage V-Maxx fournie et respectez les couples de serrage qui y figurent. Le kit gros freins Picanto TA s’adapte uniquement à une Picanto équipée des fusées d’origine. Nettoyez le kit de freinage avec un savon doux ; le nettoyant pour jantes attaque l’aluminium. Pour un usage intensif sur circuit, V-Maxx conseille de retirer les joints anti-poussière des étriers.

Vous pouvez compléter le kit avec des durites de frein aviation V-Maxx Steelflex pour l’essieu avant (500 mm, jeu de 2) avec tuyau intérieur en PTFE et homologation TÜV, du liquide de frein Ferodo (500 ml) et un kit témoin d’usure V-Maxx. Délai de livraison : 4 à 7 jours.

Étriers forgés, disques rainurés et bols en aluminium : avec ce kit, la Picanto (TA) reçoit un système de freinage qui évacue rapidement sa chaleur.

Pourquoi choisir ce kit gros freins Picanto TA ?

Ce kit donne à la Picanto (TA) un système de freinage conçu pour des freinages appuyés répétés. Les étriers 4 pistons forgés et les disques plus grands offrent plus de puissance de freinage, tandis que l’aluminium et les canaux de refroidissement maintiennent la température sous contrôle. Vous recevez tout dans un seul kit, plaquettes sport homologuées TÜV comprises, et vous pouvez aussi rouler avec sur la voie publique.

Questions fréquentes

Le kit gros freins Picanto TA passe-t-il derrière mes jantes ?

Le kit gros freins Picanto TA passe derrière les jantes à partir de 15 pouces. Vérifiez-le toujours avec le gabarit de contrôle (WFC) ; un élargisseur de voie est parfois nécessaire.

Le kit gros freins Picanto TA convient-il à une voiture plus puissante que d’origine ?

Oui, tout à fait. Une Kia Picanto plus puissante que d’origine profite pleinement de ce kit : les disques de 290 mm et les étriers 4 pistons offrent plus de puissance de freinage et beaucoup moins de fading. Avec une augmentation de puissance officiellement homologuée, l’homologation TÜV reste valable.

Puis-je rouler sur circuit avec ce kit ?

Oui. Le kit est conçu pour des freinages appuyés répétés. En cas d’usage intensif sur circuit, V-Maxx conseille de retirer les joints anti-poussière des étriers.

Est-il normal que les plaquettes cliquettent ?

Oui. V-Maxx donne volontairement aux plaquettes un jeu de 1 à 1,5 mm pour qu’elles ne se bloquent pas à haute température. Lorsque vous changez de sens de marche, vous entendez donc un clic.

Quel est le délai de livraison ?

Le délai de livraison est de 4 à 7 jours.

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