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Description

Fiat Punto Evo kit gros freins V-Maxx 330 mm 4 pistons

Avec le kit gros freins Punto Evo de V-Maxx, vous remplacez les freins avant de votre Fiat Punto Evo par un kit de freinage sport complet avec disques de frein en deux parties de 330 mm et étriers 4 pistons en aluminium forgé.

Le kit convient à toutes les versions de la Fiat Punto Evo de 48 à 99 kW, produites de juillet 2008 à février 2012. Pour les journées circuit, le slalom et le sprint, et pour ceux qui recherchent plus de réserve de freinage sur la route, le kit apporte surtout de la constance : le freinage ne faiblit pas lors de freinages appuyés répétés.

C’est le fruit de sa construction. L’étrier, le support et le bol sont en aluminium, un matériau qui conduit la chaleur environ 5 fois mieux que l’acier, et les disques en deux parties disposent de canaux de refroidissement directionnels. Le kit dispose d’un certificat TÜV selon le §19.3 et il est livré avec des plaquettes sport V-Maxx homologuées TÜV et des adaptateurs pour les durites de frein d’origine. V-Maxx Autosport est un fabricant néerlandais et accorde 2 ans de garantie.

Principaux avantages

• Disques de frein de 330 mm, en deux parties et rainurés, en acier à haute teneur en carbone
• Étriers en aluminium forgé à 4 pistons, rouges de série (RAL 3020)
• Bols flottants en aluminium, de conception ultralégère
• Freinage constant grâce à l’évacuation rapide de la chaleur et aux canaux de refroidissement directionnels
• Autorisé sur route : certificat TÜV selon le §19.3
• Prêt à monter : plaquettes sport homologuées TÜV et adaptateurs spécifiques au véhicule inclus
• Durites de frein d’origine raccordées aux adaptateurs fournis
• 2 ans de garantie de V-Maxx Autosport

Compatible avec

Fiat Punto Evo (type 199), 07-2008 à 02-2012

• Fiat Punto Evo (199), 07-2008 à 02-2012 : toutes les versions de 48 à 99 kW

Taille de jante minimale : 17 pouces. Vérifiez toujours avec le gabarit de contrôle (WFC) que l’étrier tourne librement ; un élargisseur de voie est parfois nécessaire.

Caractéristiques techniques

• Fabricant : V-Maxx Autosport (Pays-Bas)
• Référence : 20 FI330 04
• Disques de frein : 330 mm, en deux parties, rainurés, acier à haute teneur en carbone avec bol flottant en aluminium
• Étriers : 4 pistons, aluminium forgé, rouges de série (RAL 3020)
• Plaquettes : plaquettes sport V-Maxx homologuées TÜV
• Taille de jante minimale : 17 pouces
• Homologation : certificat TÜV selon le §19.3
• Essieu : avant
• Contenu de la livraison : étriers, disques de frein avec bols en aluminium, plaquettes sport, adaptateurs spécifiques au véhicule et notice de montage

Montage et livraison

Montez le kit gros freins Punto Evo en suivant la notice de montage V-Maxx fournie, avec les couples de serrage qui y figurent. Le kit convient uniquement aux voitures équipées des fusées d’origine. N’utilisez jamais de nettoyant pour jantes sur le kit de freinage, car il attaque l’aluminium ; nettoyez les étriers et les bols avec un savon doux. Pour un usage intensif sur circuit, V-Maxx conseille de retirer les joints anti-poussière des étriers.

Disponible en option : une autre couleur d’étriers (rouge RAL 3020 de série, noir, bleu ou jaune avec supplément), des durites de frein aviation V-Maxx Steelflex de 460 mm (jeu de 2) avec tuyau intérieur en PTFE et homologation TÜV, du liquide de frein Ferodo (500 ml), un kit témoin d’usure V-Maxx et un jeu supplémentaire de plaquettes Ferodo FDSR216 DS Performance. Ces plaquettes DS ne sont pas homologuées TÜV et sont destinées au circuit. Délai de livraison : 4 à 7 jours.

Un bon kit de freinage ne fait pas ses preuves au premier arrêt, mais au dernier : sur la Punto Evo, le kit V-Maxx freine alors toujours de la même façon.

Pourquoi choisir ce kit gros freins Punto Evo ?

Ce kit se concentre sur ce qui compte le plus en usage intensif : un freinage qui reste identique. Les étriers, supports et bols en aluminium évacuent rapidement la chaleur, les disques disposent de canaux de refroidissement directionnels et les étriers 4 pistons forgés offrent une grande puissance de freinage. Vous recevez un kit complet, homologué TÜV selon le §19.3 et couvert par 2 ans de garantie, sans avoir à chercher des pièces séparées.

Questions fréquentes

Le kit gros freins Punto Evo convient-il à une voiture plus puissante que d’origine ?

Oui, tout à fait. Une Punto Evo plus puissante que d’origine profite pleinement de ce kit : les disques de 330 mm et les étriers 4 pistons offrent plus de puissance de freinage et beaucoup moins de fading. Les limites en kW de la liste d’applications se rapportent à la puissance d’origine, et avec une augmentation de puissance officiellement homologuée, l’homologation TÜV reste valable.

Le kit passe-t-il derrière mes jantes ?

Le kit gros freins Punto Evo nécessite des jantes d’au moins 17 pouces. Vérifiez toujours le dégagement avec le gabarit de contrôle (WFC) ; avec certaines jantes, un élargisseur de voie est nécessaire.

Puis-je utiliser ce kit sur circuit ?

Oui. Le kit est conçu pour des freinages appuyés répétés. Pour un usage intensif sur circuit, V-Maxx conseille de retirer les joints anti-poussière des étriers, et un jeu supplémentaire de plaquettes Ferodo FDSR216 DS Performance est disponible en option (sans homologation TÜV).

V-Maxx propose-t-il aussi un kit pour l’essieu arrière ?

Non. V-Maxx ne fournit que des kits pour l’essieu avant, car environ 90 % de la puissance de freinage provient de l’essieu avant.

Quel est le délai de livraison ?

Le délai de livraison est de 4 à 7 jours.

Livraison hors de l’Union européenne : des frais de port différents peuvent s’appliquer. Pas d’inquiétude : nous vous envoyons un e-mail au plus vite après votre commande et convenons ensemble de l’expédition. Vous n’êtes engagé à rien sans votre accord.