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Description

BMW E90 E92 E82 Adaptateur d’étrier de frein pour frein à main hydraulique (modèle à souder)

Avec ce kit d’adaptateurs E82, vous montez à l’arrière un second étrier de frein par roue sur votre BMW Série 1 ou Série 3. Vous raccordez l’étrier supplémentaire à un frein à main hydraulique, de sorte que le frein à main fonctionne de façon totalement indépendante du frein au pied. Le kit se monte sur les E82, E88, E90, E92 et E93.

Les adaptateurs sont destinés aux voitures de drift et de compétition qui ont besoin d’un frein à main hydraulique fiable. Il s’agit d’un modèle à souder : vous soudez les adaptateurs sur le porte-moyeu arrière. Important à savoir avant de commencer : le capteur ABS arrière disparaît et la barre stabilisatrice arrière ne peut pas rester en place avec ces adaptateurs.

Principaux avantages de l’adaptateur pour étrier de frein E82

• Second étrier de frein par roue arrière, spécialement pour un frein à main hydraulique
• Frein à main indépendant du frein au pied, donc pas d’étrier partagé
• Acier S235 de 10 mm d’épaisseur, sablé
• Découpé au laser et fraisé pour des cotes précises
• Kit de deux : un adaptateur pour la gauche et un pour la droite
• Soudé sur le porte-moyeu, donc une liaison fixe et rigide
• Poids du kit : 0,5 kg

Compatible avec

BMW Série 1 E8X et Série 3 E9X

• BMW Série 1 E82 coupé et E88 cabriolet
• BMW Série 3 E90 berline
• BMW Série 3 E92 coupé et E93 cabriolet

Caractéristiques techniques

• Référence : 0163
• Application : montage d’un étrier de frein arrière supplémentaire pour un frein à main hydraulique
• Matériau : acier S235, sablé
• Épaisseur : 10 mm
• Fabrication : découpé au laser et fraisé
• Fixation : à souder sur le porte-moyeu, à l’emplacement du capteur ABS
• Contenu : 2 adaptateurs, gauche et droite
• Poids : 0,5 kg

Montage et livraison

L’adaptateur pour étrier de frein E82 se soude sur le porte-moyeu arrière, exactement à l’endroit où se trouve normalement le capteur ABS. Ce capteur doit donc être retiré. Il faut en outre meuler légèrement le logement du capteur ABS, sinon le support de l’étrier supplémentaire ne trouve pas sa place. Les photos montrent à quoi cela ressemble.

Confiez la soudure à une personne qui a de l’expérience avec les pièces porteuses. Nettoyez soigneusement le porte-moyeu au préalable, placez l’adaptateur dans la bonne position par rapport au disque de frein et traitez la soudure contre la rouille une fois le travail terminé. Si vous n’êtes pas sûr que l’adaptateur et l’étrier que vous voulez utiliser vont ensemble, contactez-nous au préalable.

Tous les supports pour un second étrier se trouvent dans la catégorie porte-étriers doubles. Si vous roulez avec une Série 3 plus ancienne, il existe aussi un adaptateur pour étriers supplémentaires sur l’E46.

Un étrier rien que pour le frein à main, solidement soudé sur le porte-moyeu de votre E8X ou E9X.

Pourquoi choisir cet adaptateur pour étrier de frein E82 ?

Un frein à main hydraulique qui agit par l’étrier arrière normal partage sa force avec le frein au pied. Avec un étrier séparé par roue, vous disposez d’un système dédié uniquement au frein à main. Ces adaptateurs sont fabriqués en acier de 10 mm d’épaisseur, découpés au laser puis fraisés, et ne bougent plus une fois soudés. Une étape logique pour toute E9X ou E8X de drift sérieuse.

Questions fréquentes

Sur quels modèles cet adaptateur se monte-t-il ?

L’adaptateur pour étrier de frein E82 se monte sur les BMW E82, E88, E90, E92 et E93. En cas de doute pour l’E87, contactez-nous au préalable.

Puis-je conserver la barre stabilisatrice arrière ?

Non. Avec ces adaptateurs, la barre stabilisatrice arrière ne peut pas rester en place.

L’ABS arrière fonctionne-t-il encore après le montage ?

L’adaptateur prend la place du capteur ABS arrière. Ce capteur doit être retiré pour cela.

L’adaptateur doit-il être soudé ?

Oui, c’est un modèle à souder. Vous soudez l’adaptateur sur le porte-moyeu arrière.

Combien d’adaptateurs le kit contient-il ?

Deux : un pour le côté gauche et un pour le côté droit.

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