Description
BMW E46 Supports Doubles d’Étriers Modèle à Visser pour Frein à Main Hydraulique
Avec ces supports double étrier E46, vous montez sur chacune des deux roues arrière de votre BMW E46 un deuxième étrier de frein, actionné uniquement par le frein à main hydraulique. Le frein à main est ainsi indépendant du frein de service (la pédale de frein) et vous bloquez les roues arrière sans que le système de freinage normal en souffre.
Les supports sont destinés aux voitures de drift et aux autres projets E46 équipés d’un frein à main hydraulique. Ils se vissent sur le bras de suspension : vous n’avez donc pas besoin de souder.
Sommaire

Principaux avantages de ces supports double étrier E46
- Étrier dédié au frein à main, indépendant du frein de service
- Modèle à visser : aucune soudure sur le bras de suspension
- Kit pour la gauche et la droite
- Vis de montage fournies
- Utilise un étrier adapté à vos freins actuels
- Compatible avec toutes les versions de l’E46 sauf la M3 et la 3.0
Compatible avec
BMW Série 3 E46 avec freins à disque à l’arrière
- BMW Série 3 E46, toutes les versions sauf celles citées ci-dessous
- Pas pour l’E46 M3
- Pas pour l’E46 3.0 : nous proposons un kit de supports distinct pour celle-ci
Caractéristiques techniques
- Référence : 0094
- Contenu : 2 supports (gauche et droite) et les vis de montage
- Fixation : vissés sur le bras de suspension avec du frein filet
- Soudure : pas nécessaire
- Capteur ABS arrière : doit être retiré
- Étrier supplémentaire : non fourni, du même type de freins que sur votre voiture
- Poids : 1,72 kg

Montage et livraison
Pour les supports double étrier E46, choisissez l’étrier supplémentaire du même type de freins que celui monté sur votre voiture. Si votre E46 a par exemple les freins d’une 1.8 avec un disque plein, il vous faut aussi un étrier pour ce disque plein. Retirez le capteur ABS arrière, vissez les supports sur le bras de suspension et bloquez les vis avec du frein filet.
Sur certains bras de suspension, il faut meuler légèrement le bras ou le support. Avec des disques ventilés, les plaquettes de l’étrier supplémentaire ne touchent parfois pas le disque sur toute leur surface. Selon le fabricant, cela n’a pas d’influence sur l’efficacité du freinage. Raccordez ensuite les étriers au frein à main et purgez le circuit.
Vous trouverez d’autres supports pour d’autres modèles dans la catégorie supports double étrier. Si vous avez une E46 3.0, choisissez les supports double étrier pour l’E46 330.

Un deuxième étrier par roue, uniquement pour le frein à main : ainsi, votre frein de service reste simplement votre frein de service.
Pourquoi choisir ces supports double étrier E46 ?
Un frein à main hydraulique que vous intégrez au circuit de freinage existant partage l’étrier avec le frein de service. Avec un étrier séparé par roue, vous évitez cela. Ces supports double étrier E46 se vissent sur le bras de suspension, vous utilisez un étrier adapté à vos freins actuels et la voiture reste par ailleurs aussi proche que possible de l’origine. Si vous voulez revenir plus tard à l’état de série, il vous suffit de tout dévisser.
Questions fréquentes
Ce kit convient-il à mon E46 ?
Les supports double étrier E46 conviennent à toutes les versions de l’E46, sauf la M3 et la 3.0. Pour la 3.0, il existe un kit distinct.
Faut-il retirer le capteur ABS ?
Oui, les supports double étrier E46 nécessitent de retirer le capteur ABS arrière.
L’étrier supplémentaire est-il fourni ?
Non. Il vous faut de chaque côté un étrier du même type de freins que sur votre voiture. Le kit contient les deux supports et les vis.
Dois-je souder ?
Non, les supports se vissent sur le bras de suspension et sont bloqués avec du frein filet.
Ai-je aussi besoin d’un frein à main hydraulique ?
Oui. Les supports double étrier E46 portent uniquement les étriers supplémentaires. Vous raccordez ces étriers à un frein à main hydraulique, que vous trouvez séparément dans la boutique.
Dois-je meuler quelque chose ?
Sur certains bras de suspension, il faut meuler légèrement le bras ou le support. Cela varie selon la version.
Livraison hors de l’Union européenne : des frais de port différents peuvent s’appliquer. Pas d’inquiétude : nous vous envoyons un e-mail au plus vite après votre commande et convenons ensemble de l’expédition. Vous n’êtes engagé à rien sans votre accord.








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