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Description

BMW E46 Plancher coupé berline Touring Compact drift

Ce plancher BMW E46 est un ensemble de plaques de plancher en aluminium avec relief pour le conducteur et le passager, destiné à une E46 dépouillée pour le sport automobile. Vous les posez sur la tôle de plancher nue : vos pieds ont un appui ferme et l’habitacle a un aspect soigné. L’ensemble se monte sur le coupé, la berline, la Touring (break) et la Compact.

Si vous retirez la moquette et l’isolant d’une voiture de drift, de rallye, de time attack ou de sprint, il vous reste une tôle de plancher nue et souvent glissante. Avec ce plancher BMW E46, vous retrouvez une surface plane et adhérente sous les pédales et pour le passager.

Principaux avantages de ce plancher BMW E46

• Ensemble pour le conducteur et le passager
• Plancher et repose-pied en aluminium de 3 mm
• Poinçonné CNC, donc des formes nettes et régulières
• Relief dans la tôle pour plus de rigidité et d’adhérence pour vos chaussures
• Quatre pieds de support fournis pour stabiliser le plancher
• Montage rapide avec des rivets pop ou des vis classiques
• Donne un aspect professionnel à un habitacle dépouillé

Compatible avec

BMW Série 3 E46 coupé, berline, Touring et Compact

• BMW E46 coupé
• BMW E46 berline
• BMW E46 Touring (break)
• BMW E46 Compact

Caractéristiques techniques

• Référence : 0117
• Contenu : plaque de plancher conducteur, plaque de plancher passager, 4 pieds de support
• Matériau du plancher et du repose-pied : aluminium, 3 mm
• Fabrication : poinçonné CNC, avec relief
• Fixation : rivets pop ou vis classiques
• Utilisation : drift, rallye, time attack, sprint (1/4 de mile) et autres disciplines de sport automobile
• Poids : 5,7 kg

Montage et livraison

Selon le fabricant, le montage est simple et rapide. Posez les plaques du plancher BMW E46 sur la tôle nue, placez les quatre pieds de support pour que le plancher soit stable et fixez le tout avec des rivets pop ou des vis classiques. Avant de percer, vérifiez sous la voiture qu’aucune conduite de frein, conduite de carburant ou câble ne passe à l’emplacement de vos points de fixation.

Traitez les trous percés dans le plancher avec un produit antirouille et colmatez-les avec du mastic, pour que l’humidité ne pénètre pas dans la carrosserie. Après quelques journées de roulage, vérifiez que toutes les fixations sont toujours bien serrées.

Vous trouverez d’autres plaques de plancher et tapis dans notre catégorie tapis de sol et plaques de plancher.

Un plancher nu est léger, mais avec un plancher en aluminium solide, vos pieds ont aussi un bon appui.

Pourquoi choisir ce plancher BMW E46 ?

Dans une voiture dépouillée, vous ne voulez pas remettre de poids dans l’habitacle, mais vous voulez un bon appui au freinage et au passage des vitesses. Ce plancher BMW E46 en aluminium de 3 mm est rigide grâce au relief, offre de l’adhérence sous vos chaussures et a un aspect net. Il est prévu pour le coupé et la berline, mais aussi pour la Touring et la Compact.

Questions fréquentes

Que contient l’ensemble ?

Une plaque de plancher pour le conducteur, une pour le passager et quatre pieds de support pour stabiliser le plancher.

Quelle est l’épaisseur de l’aluminium ?

Le plancher et le repose-pied sont en aluminium de 3 mm, poinçonnés CNC et dotés d’un relief.

Comment fixer les plaques ?

Avec des rivets pop ou des vis classiques. C’est un travail simple et rapide.

Le plancher BMW E46 se monte-t-il sur une Touring ou une Compact ?

Oui, l’ensemble convient à l’E46 coupé, berline, Touring (break) et Compact.

Combien pèse l’ensemble ?

Environ 5,7 kg pour l’ensemble complet.

Dois-je retirer la moquette d’origine ?

Les plaques sont prévues pour des voitures dépouillées pour le sport automobile, dont la tôle de plancher est nue. Vous posez le plancher BMW E46 sur cette tôle nue et vous le fixez. Retirez donc d’abord la moquette et l’isolant.

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