Shop

Description

Radiateur aluminium BMW E36 avec vase d’expansion intégré – Refroidissement performance Plug & Play

Ce radiateur aluminium E36 avec vase d’expansion intégré est l’amélioration de refroidissement plug-and-play pour toutes les E36 essence (sauf la M3). Le radiateur d’origine à boîtes à eau en plastique et le vase d’expansion séparé sont des points faibles bien connus : ils se fissurent avec l’âge et ne refroidissent plus suffisamment sur circuit. Ce radiateur en aluminium soudé TIG règle ces deux problèmes d’un seul coup.

Grâce au vase d’expansion intégré, le radiateur offre un ajustement OEM et le vase séparé devient superflu. Vous gagnez du temps au montage et obtenez un compartiment moteur plus net. Le faisceau à deux rangées de 44 x 44 x 5 cm évacue la chaleur bien mieux que l’origine, de sorte que la température moteur reste basse et stable, même lors des track days et des sessions de drift.

Que vous rouliez au quotidien ou que vous recherchiez des performances maximales sur circuit : ce radiateur allie performance et fiabilité sans installation compliquée.

Principaux avantages

• Vase d’expansion intégré, plus besoin de réservoir séparé
• Plug-and-play avec ajustement OEM, sans modification
• Aluminium soudé TIG, pas de boîtes à eau en plastique qui se fissurent
• Faisceau à deux rangées pour un refroidissement bien supérieur à l’origine
• Températures moteur plus basses sur route, en track day et en drift
• Compartiment moteur net, sans vase d’expansion séparé

Compatible avec

BMW Série 3 E36 essence (non-M)

• 316i, 318i / 318is
• 320i, 323i, 325i, 328i
• Non compatible avec la E36 M3

Caractéristiques techniques

• Référence : CSRE36
• Matériau : aluminium soudé TIG
• Dimensions totales : 66 x 47 x 9 cm
• Faisceau : 44 x 44 x 5 cm, 2 rangées
• Vase d’expansion : intégré
• Montage : plug-and-play sur les fixations d’origine

Montage et livraison

Vidangez le liquide de refroidissement, déposez le radiateur d’origine, le vase d’expansion séparé et les durites, puis montez le radiateur aluminium sur les mêmes points de fixation. Raccordez les durites au vase d’expansion intégré, remplissez le circuit et purgez-le par la vis de purge. Comptez deux à trois heures de travail. Le radiateur est livré sur commande ; le délai de livraison est de 4 à 7 jours.

Un radiateur aluminium E36 avec vase d’expansion intégré : deux pièces d’origine sujettes aux fissures remplacées par un seul ensemble de refroidissement soudé TIG.

Pourquoi choisir ce radiateur aluminium E36 ?

Sur une E36 utilisée en drift ou en track day, le radiateur et le vase d’expansion sont les premières pièces à lâcher. Avec ce radiateur, vous les remplacez ensemble par de l’aluminium, vous refroidissez mieux et vous obtenez un compartiment moteur plus net, pour un prix à peine supérieur à celui d’un radiateur d’origine.

Questions fréquentes

Ce radiateur convient-il à la E36 M3 ?

Non, cette version est destinée aux E36 essence non-M. Pour la M3, nous proposons le radiateur Mishimoto dans notre gamme.

Ai-je encore besoin d’un vase d’expansion séparé ?

Non, le vase d’expansion est intégré au radiateur.

Le ventilateur d’origine peut-il être monté ?

Le radiateur présente un ajustement OEM ; associez-le au ventilateur d’origine ou à un ventilateur électrique de notre gamme.

Quel est le délai de livraison ?

Le radiateur est livré sur commande, comptez 4 à 7 jours.

Livraison hors de l’Union européenne : des frais de port différents peuvent s’appliquer. Pas d’inquiétude : nous vous envoyons un e-mail au plus vite après votre commande et convenons ensemble de l’expédition. Vous n’êtes engagé à rien sans votre accord.