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Description

Nissan S14 SR20 (95-98) radiateur aluminium X-Line Mishimoto

Le radiateur X-Line Mishimoto S14 est le radiateur aluminium le plus performant de Mishimoto pour la Nissan S14 à moteur SR20 de 1995 à 1998. Là où le radiateur performance classique compte deux rangées, le X-Line utilise un faisceau de trois rangées et 51 mm d’épaisseur, idéal pour un SR20DET très sollicité en drift ou sur circuit.

Les tubes sont 16 pour cent plus fins que ceux d’origine, ce qui augmente la surface de contact et améliore le transfert de chaleur. La densité de rangées plus élevée, les points de contact supplémentaires et la turbulence d’air accrue du design à trois rangées offrent ensemble une capacité de refroidissement maximale. Le radiateur possède des boîtes à eau polies, se monte sans découpe ni modification et est livré avec un bouchon haute pression 1,3 bar et un bouchon de vidange magnétique.

Principaux avantages

• Montage direct sur la Nissan S14 avec SR20 (1995-1998)
• Trois rangées et faisceau de 51 mm pour la solidité et la fiabilité
• Tubes 16 pour cent plus fins que l’origine pour plus de surface de contact
• Densité de rangées plus élevée et plus de points de contact
• Plus de turbulence d’air grâce au design à trois rangées
• Bouchon haute pression 1,3 bar et bouchon de vidange magnétique inclus
• Mishimoto Lifetime Warranty

Compatible avec

Nissan 240SX / 200SX / Silvia S14 avec SR20

• Années 1995 à 1998
• Codes moteur SR20DE et SR20DET, swaps compris
• Boîtes manuelles uniquement ; pour une boîte automatique, Mishimoto conseille un refroidisseur de transmission universel séparé
• Pour la S14 avec KA24, il existe un radiateur Mishimoto spécifique

Caractéristiques techniques

• Fabricant : Mishimoto
• Référence : MMRAD-S14-95SRX
• Matériau : aluminium
• Nombre de rangées : 3
• Épaisseur du faisceau : 51 mm
• Dimensions du faisceau : 642 x 360 mm
• Dimensions totales : 671 x 508 x 64 mm
• Entrée et sortie : 38 mm
• Filetage du bouchon de vidange : M10 x 1,25
• Fourni : radiateur, bouchon de radiateur 1,3 bar, bouchon de vidange magnétique

Montage et livraison

Le radiateur X-Line se monte à l’emplacement d’origine. Mishimoto évalue le montage comme moyen. Après le montage, remplissez le circuit de liquide de refroidissement neuf et purgez-le soigneusement. Le guide de montage Mishimoto est disponible ci-dessous. Délai de livraison : 4 à 7 jours.

Trois rangées d’aluminium pour une S14 qui passe la journée en glisse.

Pourquoi choisir ce radiateur X-Line Mishimoto S14 ?

Une S14 à moteur SR20DET est faite pour le drift, mais le refroidissement d’origine n’a jamais été prévu pour de longues sessions sur circuit. Avec trois rangées et des tubes plus fins, le X-Line tire le maximum de l’espace disponible, avec bouchon, bouchon de vidange et la garantie à vie Mishimoto.

Questions fréquentes

Quelle est la différence avec le radiateur Mishimoto classique pour la S14 ?

Le radiateur X-Line Mishimoto S14 possède un faisceau à trois rangées au lieu de deux, avec des tubes plus fins et plus de points de contact pour une capacité de refroidissement supérieure.

Convient-il à une S14 avec KA24 ?

Non, ce radiateur est prévu pour la S14 avec SR20. Mishimoto propose un radiateur spécifique pour le KA24.

Convient-il à une boîte automatique ?

Non, il est prévu pour les boîtes manuelles. Pour une boîte automatique, Mishimoto conseille un refroidisseur de transmission séparé.

Quel est le délai de livraison ?

Le délai de livraison est de 4 à 7 jours.

Téléchargements et documentation

Guide de montage radiateur Mishimoto (PDF, en anglais)

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