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Description

BMW E30 M3 True Rear à souder (85-92) BC Racing BR combinés filetés 6/5 kg/mm

Les combinés filetés BR E30 M3 True Rear de BC Racing (référence I-87-BR-RH) sont des combinés filetés réglables en hauteur et en amortissement, aussi appelés coilovers, pour la BMW M3 E30, années 1985 à 1992, en version True Rear et dans la version à souder de BC Racing, qui nécessite une soudure pour le montage. Le tarage des ressorts est de 6 kg/mm à l’avant et de 5 kg/mm à l’arrière.

D’origine, la M3 E30 repose à l’arrière sur un ressort séparé et un amortisseur séparé. Avec ce kit True Rear de BC Racing, l’arrière reçoit lui aussi une jambe de force complète, avec le ressort autour de l’amortisseur, et vous obtenez des coupelles pillowball ou des platines de carrossage à l’avant et à l’arrière.

Les amortisseurs proviennent de la série BR, la polyvalente de BC Racing : monotube avec piston linéaire, 30 crans et une hauteur de caisse qui se règle indépendamment de la précharge du ressort. Il s’agit d’un kit à souder, une soudure est donc nécessaire pour le montage, et BC Racing impose une caisse renforcée. Confiez ce travail à un spécialiste.

Principaux avantages

• True Rear pour la M3 : le ressort se trouve aussi autour de l’amortisseur à l’arrière.
• Coupelles pillowball à l’avant et à l’arrière : ou platines de carrossage, pour une plage de réglage sur les deux essieux.
• 30 crans : compression et détente réglables ensemble.
• Hauteur de caisse indépendante de la précharge du ressort : réglable sur les quatre roues via le corps d’amortisseur.
• Réglage BR linéaire : pour la route et un track day de temps en temps.
• Tarage des ressorts 6/5 kg/mm : pour la configuration True Rear de la M3 E30.
• Révisable : les amortisseurs peuvent être reconstruits.

Compatibilité

BMW M3 E30, années 1985 à 1992, True Rear, à souder (pas pour la BMW Série 3 E30 classique) Si vous avez une M3 Cabriolet ou une E30 Coupé ou Cabriolet classique, contactez-nous d’abord.

• Une préparation de M3 E30 avec des jambes de force complètes sur les quatre roues
• Route avec un track day de temps en temps
• Ceux qui veulent régler l’arrière de la M3 de la même manière que l’avant

Caractéristiques techniques

• Fabricant : BC Racing
• Référence : I-87-BR-RH
• Série : BR, polyvalente pour la route et le circuit
• Version : True Rear, une jambe de force complète à l’arrière (ressort autour de l’amortisseur) au lieu d’un ressort séparé et d’un amortisseur séparé ; à souder, une soudure est nécessaire pour le montage
• Tarage des ressorts avant/arrière : 6/5 kg/mm
• Principe d’amortisseur : monotube avec piston linéaire
• Amortissement : 30 crans, compression et détente simultanément
• Hauteur de caisse : réglable via le corps d’amortisseur, indépendamment de la précharge du ressort
• Coupelles : coupelles pillowball ou platines de carrossage à l’avant et à l’arrière
• Contenu : 4 jambes de force avec amortisseurs et ressorts, fixations inférieures, coupelles le cas échéant, clés de réglage et carte de garantie avec numéro de série
• Garantie : 1 an sur les défauts de fabrication

Montage et livraison

À l’avant, les jambes de force d’origine sont déposées, à l’arrière les ressorts et amortisseurs séparés. Il s’agit d’un kit à souder : une soudure est nécessaire pour le montage, et vous la confiez à un spécialiste. Attention : BC Racing impose que la caisse soit renforcée avant le montage d’un kit True Rear. Faites effectuer le réglage de la géométrie dès que la M3 est à la bonne hauteur, car le carrossage et le parallélisme changent également. Le délai de livraison est de 1 à 2 semaines tant que le fabricant a du stock. Si BC Racing n’a temporairement pas le kit en stock, vous pouvez tout de même commander et nous vous tenons informé.

Pour la BMW M3 E30, BC Racing propose le kit BR True Rear I-87-BR-RH, avec 6 kg/mm à l’avant, 5 kg/mm à l’arrière et des coupelles pillowball sur les deux essieux.

Pourquoi choisir ces combinés filetés BR E30 M3 True Rear ?

Sur une M3 E30 préparée pour la route et le circuit, vous voulez pouvoir régler l’arrière aussi précisément que l’avant. Ce kit True Rear le permet, avec l’amortissement polyvalent BR et des coupelles pillowball ou des platines de carrossage sur les quatre roues. Il demande une préparation de la caisse, mais ensuite vous réglez vous-même la M3 sur les quatre roues.

Combinés filetés BC Racing pour la BMW M3 E30 True Rear

Aperçu des séries BC Racing pour la BMW M3 E30 True Rear proposées par Race4DriftParts, avec la référence BC Racing. Tarage des ressorts en kg/mm, avant/arrière.

Pour la version standard sans True Rear, BC Racing propose des kits distincts. Leurs références commencent par I-24.

Questions fréquentes

Le kit BC Racing BR True Rear pour la M3 E30 convient-il à une E30 classique avec des jambes de force de 45 mm ou 51 mm ?

Non, ce kit est uniquement destiné à la M3 E30. Pour l’E30 Berline classique, BC Racing propose des kits True Rear distincts pour des jambes de force avant de 45 mm et 51 mm (I-33 et I-32). Si vous ne savez pas quelles jambes de force équipent votre voiture, vérifiez le diamètre ou contactez-nous.

Les combinés filetés BR E30 M3 True Rear de BC Racing conviennent-ils à une M3 Cabriolet ?

BC Racing prévoit ce kit pour la BMW M3 E30, années 1985 à 1992, sans mentionner séparément les variantes de carrosserie. Si vous avez une M3 Cabriolet, ou une E30 Coupé ou Cabriolet classique, contactez-nous d’abord.

Quelle est la différence entre les kits BC Racing BR et DS True Rear pour la M3 E30 ?

Les combinés filetés BR E30 M3 True Rear ont un piston linéaire pour la route avec un track day de temps en temps, la version DS (I-87-DS-DH) un piston dégressif davantage orienté circuit. Les deux ont 6/5 kg/mm, 30 crans et des coupelles pillowball à l’avant et à l’arrière.

Faut-il renforcer la caisse de la M3 E30 pour le kit BC Racing BR True Rear ?

Oui, BC Racing impose que la caisse soit renforcée avant le montage d’un kit True Rear. Une soudure est également nécessaire pour ce kit à souder ; confiez les deux à un spécialiste.

Quel est le délai de livraison du kit BC Racing BR True Rear pour la BMW M3 E30 ?

De 1 à 2 semaines, tant que le fabricant a du stock. Si le kit est temporairement indisponible, vous pouvez tout de même le commander et nous vous informons de son arrivée.

Livraison hors de l’Union européenne : des frais de port différents peuvent s’appliquer. Pas d’inquiétude : nous vous envoyons un e-mail au plus vite après votre commande et convenons ensemble de l’expédition. Vous n’êtes engagé à rien sans votre accord.