BMW E91/E93 Série 3 Touring/Cabriolet RWD (05-11) BC Racing BR combinés filetés 5.5/10 kg/mm

€1.049,00 TVA incluse

BMW E91/E93 Série 3 Touring/Cabriolet RWD (05-11) BC Racing BR combinés filetés 5.5/10 kg/mm

Les combinés filetés polyvalents BC Racing BR pour la BMW E91 Touring et E93 Cabriolet à propulsion, pas pour la M3.

Amortisseurs monotube avec piston linéaire, réglage de l’amortissement sur 30 crans et hauteur de caisse indépendante de la précharge du ressort.

Tarage des ressorts 5.5/10 kg/mm, coupelles pillowball ou platines de carrossage à l’avant.

Délai de livraison de 1 à 2 semaines tant que le fabricant a du stock.

Disponible sur commande|Délai de livraison estimé : 1 à 2 semaines

SKU: I-17-BR-RA Category: Marque :

Description

BMW E91/E93 Série 3 Touring/Cabriolet RWD (05-11) BC Racing BR combinés filetés 5.5/10 kg/mm

Les combinés filetés BR E91 E93 de BC Racing (référence I-17-BR-RA) sont des combinés filetés réglables en hauteur et en amortissement, aussi appelés coilovers, pour la BMW Série 3 E91 Touring et E93 Cabriolet à propulsion, hors M3, années 2005 à 2011. Le tarage des ressorts est de 5.5 kg/mm à l’avant et de 10 kg/mm à l’arrière.

Une E91 Touring ou une E93 Cabriolet roule souvent au quotidien, avec des bagages ou toit ouvert, mais peut tout à fait être plus ferme et plus basse. La série BR est la polyvalente de BC Racing : conçue pour la route, avec de la réserve pour un track day ou de l’autocross.

Le kit dispose d’amortisseurs monotube avec piston linéaire, d’un réglage de l’amortissement sur 30 crans et d’une hauteur de caisse que vous réglez indépendamment de la précharge du ressort. Avec 5.5 kg/mm à l’avant et 10 kg/mm à l’arrière, la voiture prend moins de roulis et reste utilisable pour les longs trajets.

Principaux avantages

  • Hauteur de caisse indépendante de la précharge du ressort : vous choisissez la hauteur de votre Touring ou Cabriolet sans modifier la précharge des ressorts.
  • Réglage de l’amortissement sur 30 crans : vous réglez la compression et la détente ensemble, par amortisseur.
  • Monotube avec piston linéaire : un comportement prévisible et facile à régler.
  • Tarage des ressorts 5.5/10 kg/mm : les mêmes ressorts que pour les autres séries BC Racing destinées à l’E91 et l’E93.
  • Coupelles pillowball ou platines de carrossage à l’avant : caoutchouc ou fixation d’origine à l’arrière.
  • Bague de blocage inférieure concave brevetée : maintient la hauteur réglée.
  • Révisable : les amortisseurs peuvent être reconstruits.
  • Pour la route et le circuit : conçu pour un usage quotidien avec un track day ou de l’autocross de temps en temps.

Compatibilité

BMW Série 3 E91 Touring et E93 Cabriolet à propulsion, années 2005 à 2011 ; pas pour la M3, les versions xDrive à transmission intégrale, l’E90 Berline et l’E92 Coupé

  • Rouler au quotidien avec une E91 Touring ou une E93 Cabriolet plus ferme et plus basse
  • Un track day ou de l’autocross de temps en temps
  • Abaisser la voiture en conservant la précharge du ressort

Caractéristiques techniques

  • Fabricant : BC Racing
  • Référence : I-17-BR-RA
  • Série : BR, polyvalente pour la route et le circuit
  • Tarage des ressorts avant/arrière : 5.5/10 kg/mm
  • Principe d’amortisseur : monotube avec piston linéaire
  • Amortissement : 30 crans, compression et détente simultanément
  • Hauteur de caisse : réglable via le corps d’amortisseur, indépendamment de la précharge du ressort
  • Coupelles : coupelles pillowball ou platines de carrossage à l’avant, caoutchouc ou fixation d’origine à l’arrière
  • Contenu : amortisseurs et ressorts avant et arrière, fixations inférieures, coupelles le cas échéant, clés de réglage et carte de garantie avec numéro de série
  • Garantie : 1 an sur les défauts de fabrication

Montage et livraison

Le kit est spécifique au véhicule et remplace les amortisseurs et ressorts d’origine. Faites de préférence effectuer le montage par un mécanicien expérimenté. Sur certaines voitures, la coupelle pillowball avant nécessite une petite adaptation de la fixation supérieure ; en cas de doute, contactez-nous. Après le réglage de la hauteur de caisse, faites refaire le réglage de la géométrie, car le carrossage et le parallélisme changent également. Le délai de livraison est de 1 à 2 semaines tant que le fabricant a du stock. Si BC Racing n’a temporairement pas le kit en stock, vous pouvez tout de même commander et nous vous communiquerons la date de livraison prévue.

BC Racing fournit le kit BR I-17-BR-RA pour les BMW E91 Touring et E93 Cabriolet à propulsion, avec 5.5 kg/mm à l’avant et 10 kg/mm à l’arrière.

Pourquoi choisir ces combinés filetés BR E91 E93 ?

Pour l’E91 et l’E93, BC Racing a sa propre référence, distincte des kits pour l’E90 Berline et l’E92 Coupé. Avec ces BR, vous obtenez un châssis plus ferme, une hauteur que vous choisissez vous-même et 30 niveaux d’amortissement pour adapter la voiture à votre façon de conduire. Comme les amortisseurs sont révisables, le kit peut être reconstruit après des années d’utilisation.

Combinés filetés BC Racing pour la BMW E91 Touring et E93 Cabriolet

Aperçu des séries BC Racing pour la BMW E91 Touring et E93 Cabriolet proposées par Race4DriftParts, avec la référence BC Racing. Tarage des ressorts en kg/mm, avant/arrière.

SérieRéférenceRessorts av/arAmortissementDestiné à
BR (ce kit)I-17-BR-RA5.5/1030 crans, linéaire, coupelles pillowball à l’avantRoute avec un track day de temps en temps
DSI-17-DS-DA5.5/1030 crans, dégressif, coupelles pillowball à l’avantOrienté circuit, usage routier sportif
RMI-17-RM-MA5.5/1030 crans, dégressif, huile synthétique, coupelles pillowball à l’avantTrack days, courses de côte, rallye sur asphalte
ERI-17-ER5.5/102 voies, 30 crans par sens, réservoir externeUsage sérieux sur circuit et en compétition
ZXI-17-ZX5.5/103 voies (20/12/30 crans), réservoir externeCompétition, longues sessions, drift

Pour la BMW E90 Berline et l’E92 Coupé, BC Racing propose des kits distincts. Leurs références commencent par I-03.

Questions fréquentes

Quelle est la différence entre les combinés filetés BC Racing BR et DS pour la BMW E91 et E93 ?

Les BR ont un piston linéaire et sont conçus pour la route avec un track day de temps en temps ; les DS ont un piston dégressif et sont davantage orientés circuit. Pour l’E91 et l’E93, les deux ont 5.5/10 kg/mm et des coupelles pillowball ou des platines de carrossage à l’avant. Si vous roulez surtout sur route, les combinés filetés BR E91 E93 sont le choix logique.

Les combinés filetés BC Racing BR I-17 conviennent-ils aussi à une E90 Berline, une E92 Coupé ou une M3 ?

Non. BC Racing ne prévoit ce kit que pour l’E91 Touring et l’E93 Cabriolet à propulsion de 2005 à 2011. Pour l’E90 Berline et l’E92 Coupé, il existe des kits distincts dont les références commencent par I-03, et la M3 ainsi que les versions xDrive sont également exclues de cette application.

Quelles coupelles ont les combinés filetés BC Racing BR pour l’E91 Touring et l’E93 Cabriolet ?

À l’avant, des coupelles pillowball ou des platines de carrossage ; à l’arrière, du caoutchouc ou la fixation d’origine. Sur certaines voitures, la coupelle pillowball avant nécessite une petite adaptation de la fixation supérieure ; en cas de doute, contactez-nous.

Quel est le délai de livraison des combinés filetés BC Racing BR pour la BMW E91 et E93 ?

Le délai de livraison est de 1 à 2 semaines tant que le fabricant a du stock. Si BC Racing n’a temporairement pas le kit en stock, vous pouvez tout de même le commander et nous vous tiendrons informé de la date de livraison.

Livraison hors de l’Union européenne : des frais de port différents peuvent s’appliquer. Pas d’inquiétude : nous vous envoyons un e-mail au plus vite après votre commande et convenons ensemble de l’expédition. Vous n’êtes engagé à rien sans votre accord.

Informations complémentaires

Poids25 kg
Marque du véhicule

BMW

Modèle

E91, E93

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