Description
BMW F80/F82 M3/M4 coupelle 3 vis (14-20) BC Racing DS combinés filetés 6/12 kg/mm
Les combinés filetés DS M3 M4 F80 3-bolt de BC Racing (référence I-49-DS-DN) sont des combinés filetés réglables en hauteur et en amortissement, aussi appelés coilovers, pour la BMW M3 F80 et M4 F82 à propulsion avec coupelles avant fixées par 3 vis, années 2014 à 2020. Le tarage des ressorts est de 6 kg/mm à l’avant et de 12 kg/mm à l’arrière.
La série DS correspond aux combinés filetés orientés circuit de BC Racing. Un piston dégressif amortit plus fermement à faible vitesse de piston, jusqu’à environ 50 mm/s, afin que la M3 ou la M4 reste plus calme à l’entrée en virage, au freinage et à l’accélération. Le corps d’amortisseur a une finition chromée satinée.
Pour la F80 et la F82, les DS existent en deux versions, selon le nombre de vis qui fixent la coupelle avant dans la tour d’amortisseur. Ce kit convient à la version à 3 vis ; jetez donc un coup d’œil sous le capot avant de commander, ou demandez-nous.
Principaux avantages
- Piston dégressif : amortissement supplémentaire lors des mouvements lents de la caisse jusqu’à environ 50 mm/s.
- Réglage de l’amortissement sur 30 crans : vous réglez la compression et la détente ensemble, par amortisseur.
- Hauteur de caisse indépendante de la précharge du ressort : abaisser sans modifier la précharge des ressorts.
- Tarage des ressorts 6/12 kg/mm : adapté à la M3 F80 et à la M4 F82 avec coupelle avant à 3 vis.
- Coupelles caoutchouc ou d’origine : à l’avant et à l’arrière, code DN.
- Corps d’amortisseur chromé satiné : avec la bague de blocage inférieure concave de BC Racing.
- Révisable : les amortisseurs peuvent être reconstruits.
- Orientés circuit : pour ceux qui font régulièrement des track days et utilisent aussi la voiture sur route.
Compatibilité
BMW M3 F80 Berline et M4 F82 Coupé à propulsion, années 2014 à 2020, avec une coupelle avant fixée dans la tour d’amortisseur par 3 vis. Pas pour les voitures avec une coupelle avant à 5 vis (il existe des kits distincts pour celles-ci, I-68) et pas pour la M4 F83 Cabriolet, pour laquelle BC Racing fabrique ses propres kits.
- Track days réguliers avec une M3 ou M4
- Usage routier sportif avec un meilleur contrôle de la caisse
- Une voiture plus basse en conservant la précharge des ressorts
Caractéristiques techniques
- Fabricant : BC Racing
- Référence : I-49-DS-DN
- Série : DS, orientée circuit
- Version : pour les voitures avec une coupelle avant à 3 vis (3-bolt FTM)
- Tarage des ressorts avant/arrière : 6/12 kg/mm
- Principe d’amortisseur : monotube avec piston dégressif (amortissement plus ferme de 0 à 50 mm/s), corps d’amortisseur chromé satiné
- Amortissement : 30 crans, compression et détente simultanément
- Hauteur de caisse : réglable via le corps d’amortisseur, indépendamment de la précharge du ressort
- Coupelles : caoutchouc ou fixation d’origine à l’avant et à l’arrière (code DN)
- Contenu : amortisseurs et ressorts avant et arrière, fixations inférieures, coupelles le cas échéant, clés de réglage et carte de garantie avec numéro de série
- Garantie : 1 an sur les défauts de fabrication ; les bruits liés à l’utilisation sur circuit ne sont pas couverts par la garantie
Montage et livraison
Le kit est spécifique au véhicule et remplace les amortisseurs et ressorts d’origine. Faites de préférence effectuer le montage par un mécanicien expérimenté et vérifiez au préalable le nombre de vis de la coupelle avant. Après le réglage de la hauteur de caisse, un nouveau réglage de la géométrie s’impose, car le carrossage et le parallélisme changent. Le délai de livraison est de 1 à 2 semaines tant que le fabricant a du stock. Si BC Racing n’a temporairement pas le kit en stock, vous pouvez tout de même le commander ; nous vous informerons de son arrivée.
Le kit BC Racing DS I-49-DS-DN pour la BMW M3 F80 et M4 F82 avec coupelle avant à 3 vis associe un piston dégressif à des ressorts de 6/12 kg/mm et à un amortissement sur 30 crans.
Pourquoi choisir ces combinés filetés DS M3 M4 F80 3-bolt ?
Sur circuit, vous voulez qu’une M3 ou M4 se stabilise rapidement après un coup de volant ou lors d’un freinage appuyé. C’est précisément là que le piston dégressif des DS apporte son amortissement supplémentaire. Comme les coupelles restent en caoutchouc ou d’origine, vous pouvez aussi tout simplement rouler jusqu’au circuit et rentrer à la maison avec.
Combinés filetés BC Racing pour la BMW M3 F80 et M4 F82 à coupelles 3 vis
Aperçu des séries BC Racing pour la BMW M3 F80 et M4 F82 à coupelles 3 vis proposées par Race4DriftParts, avec la référence BC Racing. Tarage des ressorts en kg/mm, avant/arrière.
| Série | Référence | Ressorts av/ar | Amortissement | Destiné à |
|---|---|---|---|---|
| BR | I-49-BR-RN | 6/12 | 30 crans, linéaire, coupelles caoutchouc/d’origine | Route avec un track day de temps en temps |
| DS (ce kit) | I-49-DS-DN | 6/12 | 30 crans, dégressif, coupelles caoutchouc/d’origine | Orienté circuit, usage routier sportif |
| RM | I-49-RM-MA | 7/14 | 30 crans, dégressif, huile synthétique, coupelles pillowball à l’avant | Track days, courses de côte, rallye sur asphalte |
| ER | I-49-ER | 6/12 | 2 voies, 30 crans par sens, réservoir externe | Usage sérieux sur circuit et en compétition |
| ZX | I-49-ZX | 6/12 | 3 voies (20/12/30 crans), réservoir externe | Compétition, longues sessions, drift |
| ZR | I-49-ZR | 6/13 | 3 voies (20/12/30 crans), réservoir externe | Sport automobile de compétition |
Pour la BMW M3 F80 et M4 F82 à coupelles 5 vis, BC Racing propose des kits distincts. Leurs références commencent par I-68.
Questions fréquentes
Les combinés filetés BC Racing DS I-49-DS-DN conviennent-ils à la fois à la BMW M3 F80 et à la M4 F82 ?
Oui, à condition que la coupelle avant soit fixée par 3 vis. Le kit est destiné à la M3 F80 Berline et à la M4 F82 Coupé à propulsion, années 2014 à 2020 ; BC Racing UK le classe sous la M3 F80. La M4 F83 Cabriolet dispose de ses propres kits BC Racing.
Comment vérifier si le kit BC Racing DS 3 vis convient à ma BMW M3 F80 ou M4 F82 ?
En comptant les vis sur la tour d’amortisseur avant. S’il y a 3 vis autour de la coupelle, ces combinés filetés DS M3 M4 F80 3-bolt conviennent ; s’il y en a 5, choisissez le kit DS I-68-DS-DN. Si vous n’êtes pas sûr, contactez-nous.
Pour la BMW M3 F80 ou M4 F82, dois-je choisir les BC Racing DS ou les RM à coupelle 3 vis ?
Pour un usage combiné route et circuit, les DS sont le choix logique. Les RM (I-49-RM-MA) ont 7/14 kg/mm et une huile entièrement synthétique et sont conçus pour les track days, les courses de côte et le rallye sur asphalte ; BC Racing conseille moins les RM que les DS pour un usage routier.
Quel est le délai de livraison des combinés filetés BC Racing DS pour la BMW M3 F80 et M4 F82 ?
Comptez de 1 à 2 semaines tant que le fabricant a du stock. En cas de rupture temporaire, vous pouvez tout de même commander le kit et nous vous tenons informé de la date de livraison.
Livraison hors de l’Union européenne : des frais de port différents peuvent s’appliquer. Pas d’inquiétude : nous vous envoyons un e-mail au plus vite après votre commande et convenons ensemble de l’expédition. Vous n’êtes engagé à rien sans votre accord.






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