Description
Nissan S13 Silvia 240SX (89-94) BC Racing DS combinés filetés 6/4 kg/mm
Les combinés filetés DS S13 de BC Racing (référence D-12-DS-DA) sont des combinés filetés réglables en hauteur et en amortissement, aussi appelés coilovers, pour les Nissan Silvia, 180SX, 200SX et 240SX sur base S13, années 1989 à 1994. Le tarage des ressorts est de 6 kg/mm à l’avant et de 4 kg/mm à l’arrière.
Avec ce kit, vous faites de votre S13 une voiture prête pour le circuit et le drift, que vous pouvez toujours conduire de manière sportive sur la route. Là où la série BR est la polyvalente de BC Racing, les DS mettent l’accent sur le contrôle en usage circuit.
La série DS est la gamme monotube orientée circuit de BC Racing, avec un piston dégressif. Celui-ci fournit une force d’amortissement supplémentaire à faibles vitesses de piston, de 0 à 50 mm/s, précisément là où se produisent le roulis, la plongée et l’affaissement à l’accélération. Les chocs rapides des vibreurs et des joints de chaussée sont au contraire transmis moins durement.
Le tarage des ressorts est de 6/4 kg/mm et vous réglez l’amortissement sur 30 crans. Vous réglez la hauteur de caisse via le corps d’amortisseur, indépendamment de la précharge du ressort. Selon BC Racing, le kit convient aussi à l’A31.
Principaux avantages
- Piston dégressif : amortissement supplémentaire entre 0 et 50 mm/s pour une S13 à plat en virage.
- Réglable sur 30 crans : compression et détente en une seule fois par amortisseur.
- Hauteur indépendante de la précharge : rouler bas sans sacrifier de course d’amortisseur.
- Coupelles pillowball à l’avant : une direction précise grâce à la coupelle pillowball ou à la platine de carrossage à l’avant ; à l’arrière, coupelles en caoutchouc ou d’origine.
- Bague de blocage inférieure concave : un détail reconnaissable des DS pour un blocage solide de la hauteur.
- Corps d’amortisseur chromé satiné : la finition typique des DS.
- Tarage des ressorts 6/4 kg/mm : une bonne base pour la S13, qui est légère.
- Révisable : les amortisseurs peuvent être reconstruits.
Compatibilité
Nissan Silvia, 180SX, 200SX et 240SX sur base S13, années 1989 à 1994
- Drift et track days
- Usage routier sportif où le contrôle prime sur le confort
- Projets S13 préparés surtout pour le circuit et le drift
Caractéristiques techniques
- Fabricant : BC Racing
- Référence : D-12-DS-DA
- Série : DS, dégressive, orientée circuit
- Tarage des ressorts avant/arrière : 6/4 kg/mm
- Principe d’amortisseur : monotube avec piston dégressif
- Amortissement : 30 crans, compression et détente simultanément
- Hauteur de caisse : réglable via le corps d’amortisseur, indépendamment de la précharge du ressort
- Coupelles : coupelle pillowball ou platine de carrossage à l’avant, coupelle en caoutchouc ou d’origine à l’arrière (code DA)
- Contenu : amortisseurs et ressorts avant et arrière, fixations inférieures, coupelles le cas échéant, clés de réglage et carte de garantie avec numéro de série
- Garantie : 1 an sur les défauts de fabrication. Les bruits liés à l’utilisation sur circuit ne sont pas couverts par la garantie
Montage et livraison
Le kit remplace les jambes de force et les amortisseurs d’origine sur les quatre roues. Faites de préférence effectuer le montage par un mécanicien expérimenté. Sur certaines voitures, la coupelle pillowball demande une petite adaptation de la fixation supérieure ; en cas de doute, contactez-nous. Réglez d’abord la hauteur de caisse, puis faites effectuer le réglage de la géométrie, car le carrossage et le parallélisme changent également. Le délai de livraison est de 1 à 2 semaines tant que le fabricant a du stock. Si le fabricant n’a temporairement pas de stock, vous pouvez tout de même commander et nous vous tiendrons informé de la date de livraison.
La série DS de BC Racing associe un piston dégressif, un réglage de l’amortissement sur 30 crans et une hauteur de caisse réglable indépendamment de la précharge du ressort.
Pourquoi choisir ces combinés filetés DS S13 ?
Parce que la S13 est légère et réactive, mais que sur sa suspension d’origine elle prend beaucoup de roulis en virage et plonge lors des freinages appuyés. L’amortissement dégressif de ce kit garde la caisse calme à l’inscription en virage, au freinage et à l’accélération, et vous sentez mieux ce que fait l’essieu arrière. Si vous roulez surtout sur route avec un track day de temps en temps, les BR du tableau ci-dessous sont le choix le plus logique.
Combinés filetés BC Racing pour la Nissan S13
Aperçu des séries BC Racing pour la Nissan S13 proposées par Race4DriftParts, avec la référence BC Racing. Tarage des ressorts en kg/mm, avant/arrière.
| Série | Référence | Ressorts av/ar | Amortissement | Destiné à |
|---|---|---|---|---|
| BR | D-12-BR-RA | 6/4 | 30 crans, linéaire | Route avec un track day de temps en temps |
| DS (ce kit) | D-12-DS-DA | 6/4 | 30 crans, dégressif | Orienté circuit, usage routier sportif |
| RM | D-12-RM-MA, inversé | 10/8 | 30 crans, dégressif, huile synthétique | Track days, courses de côte, rallye sur asphalte |
| ER | D-12-ER, coupelles carrossage/chasse | 8/6 | 2 voies, 30 crans par sens, réservoir externe | Usage sérieux sur circuit et en compétition |
| ZX | D-12-ZX | 6/4 | 3 voies (20/12/30 crans), réservoir externe | Compétition, longues sessions, drift |
| ZR | D-12-ZR | 6/4 | 3 voies (20/12/30 crans), réservoir externe | Sport automobile de compétition |
Questions fréquentes
Quelle est la différence entre les BC Racing DS et BR pour la Nissan S13 ?
Les DS ont un piston dégressif qui réagit plus fermement aux mouvements lents de la caisse et sont davantage orientés circuit. Les BR utilisent la même base avec un piston linéaire et sont le choix le plus adapté si la voiture roule surtout sur route.
Les combinés filetés BC Racing DS S13 conviennent-ils à une Nissan 180SX ?
Oui. Les combinés filetés DS S13 sont destinés aux Silvia, 180SX, 200SX et 240SX sur base S13 de 1989 à 1994 et, selon BC Racing, ils conviennent aussi à l’A31.
Puis-je rouler sur route avec les combinés filetés BC Racing DS pour la Nissan S13 ?
Oui. Les DS sont orientés circuit mais aussi destinés à un usage routier sportif, et BC Racing recommande moins les séries RM et ZR pour la route que, entre autres, les DS. Si vous cherchez surtout du confort au quotidien, les BR conviennent mieux.
Quel est le délai de livraison de ces combinés filetés BC Racing DS pour la Nissan S13 ?
Le délai de livraison est normalement de 1 à 2 semaines tant que le fabricant a du stock. Si le kit est temporairement épuisé, vous pouvez tout de même commander et nous vous indiquerons quand il arrivera.
Livraison hors de l’Union européenne : des frais de port différents peuvent s’appliquer. Pas d’inquiétude : nous vous envoyons un e-mail au plus vite après votre commande et convenons ensemble de l’expédition. Vous n’êtes engagé à rien sans votre accord.







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