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Description

Combinés filetés BC Racing ER Nissan Silvia S14 200SX coupelles carrossage/chasse (95-99) 10/8 kg/mm

Les combinés filetés ER S14 camber caster de BC Racing (référence D-14-ER) sont des combinés filetés réglables en hauteur et en amortissement, aussi appelés coilovers, pour les Nissan Silvia, 200SX et 240SX sur base S14, années 1995 à 1999. Le tarage des ressorts est de 10 kg/mm à l’avant et de 8 kg/mm à l’arrière.

Cette version associe les amortisseurs ER réglables 2 voies à des coupelles carrossage/chasse. Un kit pour ceux qui veulent régler non seulement l’amortissement, mais aussi la géométrie, sur circuit ou sur piste de drift.

Comme tout kit ER, il fonctionne avec des amortisseurs monotubes à double piston et réservoir externe. Vous réglez la compression et la détente sur 30 crans chacune, indépendamment l’une de l’autre. Le piston dégressif maintient la caisse stable, tandis que les roues peuvent se déplacer librement sur les irrégularités.

Le tarage des ressorts est de 10/8 kg/mm, une configuration ferme et équilibrée pour un usage intensif sur circuit.

Principaux avantages

• Coupelles carrossage/chasse : en plus de l’amortissement, réglez aussi la position des roues en haut.
• Réglage 2 voies : 30 crans de compression et 30 crans de détente, indépendants.
• Réservoir externe à double piston : l’amortissement reste constant pendant les longues sessions.
• Tarage des ressorts 10/8 kg/mm : ferme et équilibré entre l’avant et l’arrière.
• Caractère dégressif : une voiture à plat à l’inscription en virage, de l’adhérence sur les vibreurs.
• Huile à indice de viscosité ultra élevé : entièrement synthétique, résistante aux hautes températures.
• Révisable : les amortisseurs peuvent être reconstruits.

Compatibilité

Nissan Silvia, 200SX et 240SX sur base S14, années 1995 à 1999

• Travail sur circuit où vous voulez affiner la géométrie des roues
• Drift avec une géométrie de direction modifiée
• Voitures de compétition réglées pour chaque épreuve

Caractéristiques techniques

• Fabricant : BC Racing
• Référence : D-14-ER
• Série : ER, 2 voies avec réservoir externe
• Tarage des ressorts avant/arrière : 10/8 kg/mm
• Principe d’amortisseur : monotube à double piston et réservoir externe, dégressif
• Amortissement : 2 voies, 30 crans de compression et 30 crans de détente, indépendants
• Hauteur de caisse : réglable en continu via le corps d’amortisseur
• Coupelles : coupelles carrossage/chasse
• Contenu : amortisseurs et ressorts avant et arrière, fixations inférieures, coupelles le cas échéant, clés de réglage et carte de garantie avec numéro de série
• Garantie : 1 an sur les défauts de fabrication. Les bruits des séries orientées circuit ne sont pas couverts par la garantie

Montage et livraison

Après le montage, réglez d’abord la hauteur de caisse, puis placez les coupelles en position neutre, et faites effectuer le réglage de la géométrie par un spécialiste capable de mesurer le carrossage et la chasse. Vérifiez aussi l’espace libre autour des flexibles des réservoirs. Le délai de livraison est de 1 à 2 semaines tant que le fabricant a du stock. Pas de stock ? Vous pouvez tout de même commander et nous vous tiendrons informé de la date de livraison.

Amortissement et géométrie vont de pair : avec des coupelles réglables, vous transformez un bon kit ER en un kit réglé précisément pour votre voiture.

Pourquoi choisir ces combinés filetés ER S14 camber caster ?

Parce qu’ils vous mettent tout en main d’un seul coup. Vous n’avez pas besoin d’acheter des coupelles séparément, et vous pouvez adapter le carrossage et la chasse à vos pneus et à votre style de pilotage. Avec l’amortissement 2 voies et les ressorts de 10/8 kg/mm, c’est une base complète pour une S14 sérieuse.

Combinés filetés BC Racing pour la Nissan S14

Aperçu des séries BC Racing pour la Nissan S14 proposées par Race4DriftParts, avec la référence BC Racing. Tarage des ressorts en kg/mm, avant/arrière.

Questions fréquentes

Quelle est la différence entre les combinés filetés BC Racing ER S14 camber caster et le kit ER de 9/5 kg/mm ?

Cette version des combinés filetés ER S14 camber caster utilise 10/8 kg/mm et est livrée avec des coupelles carrossage/chasse, tandis que l’autre kit ER a des ressorts plus souples de 9/5 kg/mm.

Quelle est la différence entre les BC Racing ER et HM pour la Nissan S14 ?

Les ER utilisent des amortisseurs droits, tandis que les HM utilisent des amortisseurs inversés avec le même réglage 2 voies et le même réservoir externe.

Quel est le délai de livraison de ces combinés filetés BC Racing ER pour la Nissan S14 ?

Le délai de livraison est de 1 à 2 semaines tant que le fabricant a du stock. Si le kit est temporairement épuisé, vous pouvez tout de même commander et nous vous indiquerons quand il arrivera.

Livraison hors de l’Union européenne : des frais de port différents peuvent s’appliquer. Pas d’inquiétude : nous vous envoyons un e-mail au plus vite après votre commande et convenons ensemble de l’expédition. Vous n’êtes engagé à rien sans votre accord.