Shop

Description

BMW F80/F82 M3/M4 coupelle 3 vis (14-20) BC Racing RM combinés filetés 7/14 kg/mm

Les combinés filetés RM M3 M4 F80 3-bolt de BC Racing (référence I-49-RM-MA) sont des combinés filetés réglables en hauteur et en amortissement, aussi appelés coilovers, pour la BMW M3 F80 et M4 F82 à propulsion avec coupelles avant fixées par 3 vis, années 2014 à 2020. Le tarage des ressorts est de 7 kg/mm à l’avant et de 14 kg/mm à l’arrière.

La série RM est le kit BC Racing pour les track days, les courses de côte et le rallye sur asphalte. Elle dispose d’un piston dégressif, d’une huile entièrement synthétique à très haut indice de viscosité et d’un réglage de l’amortissement sur 30 crans ; sur les jambes de force MacPherson, BC Racing utilise un monotube inversé.

Avec 7 kg/mm à l’avant et 14 kg/mm à l’arrière, ce kit est suspendu plus fermement que les BR et DS pour la même voiture. Il est destiné à la M3 F80 et à la M4 F82 dont la coupelle avant est fixée par 3 vis ; Race4DriftParts ne propose les RM que pour cette version à 3 vis.

Principaux avantages

• Piston dégressif : amortissement ferme à basse vitesse pour une caisse calme sur circuit.
• Huile entièrement synthétique : avec un très haut indice de viscosité.
• Réglage de l’amortissement sur 30 crans : compression et détente réglables simultanément.
• Tarage des ressorts 7/14 kg/mm : plus ferme que les kits BR et DS pour les F80 et F82 à 3 vis.
• Coupelle pillowball ou platine de carrossage à l’avant : avec caoutchouc ou fixation d’origine à l’arrière, code MA.
• Conçus pour le sport automobile sur asphalte : track days, courses de côte et rallye.
• Révisable : les amortisseurs peuvent être reconstruits.

Compatibilité

BMW M3 F80 Berline et M4 F82 Coupé à propulsion, années 2014 à 2020, avec une coupelle avant fixée dans la tour d’amortisseur par 3 vis. Pas pour les voitures avec une coupelle avant à 5 vis (il existe des kits distincts pour celles-ci, I-68) et pas pour la M4 F83 Cabriolet, pour laquelle BC Racing fabrique ses propres kits.

• Track days avec une M3 ou M4
• Courses de côte et rallye sur asphalte
• Une voiture de circuit roulant avec un réglage précis

Caractéristiques techniques

• Fabricant : BC Racing
• Référence : I-49-RM-MA
• Série : RM, pour track days, courses de côte et rallye sur asphalte
• Version : pour les voitures avec une coupelle avant à 3 vis (3-bolt FTM)
• Tarage des ressorts avant/arrière : 7/14 kg/mm
• Principe d’amortisseur : monotube inversé sur jambes de force MacPherson, monotube droit sur les autres types de suspension, piston dégressif, huile entièrement synthétique à très haut indice de viscosité
• Amortissement : 30 crans, compression et détente simultanément
• Hauteur de caisse : réglable en continu via le corps d’amortisseur
• Coupelles : coupelle pillowball ou platine de carrossage à l’avant, caoutchouc ou fixation d’origine à l’arrière (code MA)
• Contenu : amortisseurs et ressorts avant et arrière, fixations inférieures, coupelles le cas échéant, clés de réglage et carte de garantie avec numéro de série
• Garantie : 1 an sur les défauts de fabrication ; les bruits liés à l’utilisation sur circuit ne sont pas couverts par la garantie

Montage et livraison

Le kit est spécifique au véhicule et remplace les amortisseurs et ressorts d’origine. Faites de préférence effectuer le montage par un mécanicien expérimenté et vérifiez au préalable si la coupelle avant est fixée par 3 vis. BC Racing recommande un graissage périodique des séries RM et ZR et les conseille moins pour un usage routier que les BR, DS, ER ou ZX. Après le réglage de la hauteur de caisse, faites refaire le réglage de la géométrie. Le délai de livraison est de 1 à 2 semaines tant que le fabricant a du stock. Si le kit est temporairement épuisé chez BC Racing, vous pouvez tout de même commander et nous vous communiquerons la date de livraison prévue.

Le kit BC Racing RM I-49-RM-MA pour la M3 F80 et M4 F82 à coupelle 3 vis dispose de ressorts de 7/14 kg/mm, d’un piston dégressif et d’une huile entièrement synthétique.

Pourquoi choisir ces combinés filetés RM M3 M4 F80 3-bolt ?

Si vous roulez avec une M3 ou M4 surtout sur circuit, en course de côte ou en rallye sur asphalte, des ressorts plus fermes et un amortissement dégressif vous seront plus utiles que le confort. Les RM vous l’apportent, avec 7/14 kg/mm et 30 crans pour ajuster l’amortissement au circuit et aux pneus. Tenez toutefois compte du fait que BC Racing demande un graissage périodique de cette série.

Combinés filetés BC Racing pour la BMW M3 F80 et M4 F82 à coupelles 3 vis

Aperçu des séries BC Racing pour la BMW M3 F80 et M4 F82 à coupelles 3 vis proposées par Race4DriftParts, avec la référence BC Racing. Tarage des ressorts en kg/mm, avant/arrière.

Pour la BMW M3 F80 et M4 F82 à coupelles 5 vis, BC Racing propose des kits distincts. Leurs références commencent par I-68.

Questions fréquentes

Les combinés filetés BC Racing RM I-49-RM-MA conviennent-ils à la BMW M3 F80 et à la M4 F82 ?

Oui, sur la M3 F80 Berline et la M4 F82 Coupé à propulsion de 2014 à 2020 avec coupelle avant à 3 vis. BC Racing UK classe le kit sous la M3 F80. La M4 F83 Cabriolet n’est pas concernée ; BC Racing fabrique des kits distincts pour elle.

Comment voir si les BC Racing RM à coupelle 3 vis conviennent à ma BMW M3 F80 ou M4 F82 ?

Comptez les vis qui fixent la coupelle sur le dessus de la tour d’amortisseur avant. Avec 3 vis, ces combinés filetés RM M3 M4 F80 3-bolt sont le bon kit. Si votre voiture a 5 vis, contactez-nous ; Race4DriftParts ne propose les RM que pour la version à 3 vis.

Quelle est la différence entre les BC Racing RM et DS pour la BMW M3 F80 et M4 F82 ?

Les RM sont suspendus plus fermement et davantage orientés sport automobile que les DS. Les RM ont 7/14 kg/mm et une huile entièrement synthétique, les DS (I-49-DS-DN) 6/12 kg/mm avec des coupelles caoutchouc ou d’origine. BC Racing conseille moins les RM que les DS pour un usage routier.

Quand les combinés filetés BC Racing RM pour la BMW M3 F80 et M4 F82 sont-ils livrés ?

Généralement sous 1 à 2 semaines tant que le fabricant a du stock. Si BC Racing ne l’a temporairement pas en stock, vous pouvez tout de même commander et nous vous informerons de son arrivée.

Livraison hors de l’Union européenne : des frais de port différents peuvent s’appliquer. Pas d’inquiétude : nous vous envoyons un e-mail au plus vite après votre commande et convenons ensemble de l’expédition. Vous n’êtes engagé à rien sans votre accord.