Description
Combinés filetés BC Racing ZR BMW M3 F80 / M4 F82 coupelle 3 vis (14-20) 6/13 kg/mm
Les combinés filetés ZR M3 M4 F80 3-bolt de BC Racing (référence I-49-ZR) sont des combinés filetés réglables en hauteur et en amortissement, aussi appelés coilovers, pour la BMW M3 F80 et M4 F82 à propulsion avec coupelles avant fixées par 3 vis, années 2014 à 2020. Le tarage des ressorts est de 6 kg/mm à l’avant et de 13 kg/mm à l’arrière.
La série ZR est le kit BC Racing pour le sport automobile de compétition. Elle est réglable en 3 voies, avec 20 crans de compression basse vitesse, 12 crans de compression haute vitesse et 30 crans de détente, et la hauteur de caisse se règle de manière totalement indépendante de la précharge du ressort.
BC Racing construit les ZR en monotube inversé sur les jambes de force MacPherson et en monotube droit sur les doubles triangles, toujours avec un double piston, une huile synthétique et un réservoir externe qui peut être monté sur la caisse ou sur le corps d’amortisseur. Ce kit est destiné à la M3 F80 et à la M4 F82 avec une coupelle avant à 3 vis.
Principaux avantages
- Réglable en 3 voies : 20 crans de compression basse vitesse, 12 crans de compression haute vitesse et 30 crans de détente.
- Hauteur de caisse totalement indépendante de la précharge du ressort : abaisser sans toucher aux ressorts.
- Réservoir externe : à monter sur la caisse ou sur le corps d’amortisseur, avec durites en acier tressé.
- Double piston et amortissement dégressif : pour le contrôle des mouvements lents de la caisse.
- Tarage des ressorts 6/13 kg/mm : pour la M3 F80 et la M4 F82 à coupelle 3 vis.
- Platines de carrossage : les coupelles caoutchouc sont en option.
- Révisable : les amortisseurs peuvent être reconstruits.
Compatibilité
BMW M3 F80 Berline et M4 F82 Coupé à propulsion, années 2014 à 2020, avec une coupelle avant fixée dans la tour d’amortisseur par 3 vis. Pas pour les voitures avec une coupelle avant à 5 vis (il existe des kits distincts pour celles-ci, I-68) et pas pour la M4 F83 Cabriolet, pour laquelle BC Racing fabrique ses propres kits.
- Sport automobile de compétition et courses de club
- Une M3 ou M4 utilisée comme voiture de circuit
- Réglage de l’amortissement par plage de vitesse
Caractéristiques techniques
- Fabricant : BC Racing
- Référence : I-49-ZR
- Série : ZR, pour le sport automobile de compétition
- Version : pour les voitures avec une coupelle avant à 3 vis (3-bolt FTM)
- Tarage des ressorts avant/arrière : 6/13 kg/mm
- Principe d’amortisseur : monotube inversé sur jambes de force MacPherson, monotube droit sur doubles triangles, double piston, réservoir externe sur la caisse ou le corps d’amortisseur avec durites en acier tressé, dégressif, huile synthétique
- Amortissement : 3 voies, 20 crans en compression basse vitesse, 12 crans en compression haute vitesse, 30 crans en détente
- Hauteur de caisse : réglable via le corps d’amortisseur, de manière totalement indépendante de la précharge du ressort
- Coupelles : platines de carrossage, coupelles caoutchouc en option
- Contenu : amortisseurs et ressorts avant et arrière, fixations inférieures, coupelles le cas échéant, clés de réglage et carte de garantie avec numéro de série
- Garantie : 1 an sur les défauts de fabrication ; les bruits liés à l’utilisation sur circuit ne sont pas couverts par la garantie
Montage et livraison
Le kit est spécifique au véhicule et remplace les amortisseurs et ressorts d’origine. Faites de préférence effectuer le montage par un mécanicien expérimenté et vérifiez au préalable si la coupelle avant est fixée par 3 vis. BC Racing recommande un graissage périodique des séries RM et ZR et les conseille moins pour un usage routier que les BR, DS, ER ou ZX. Après le réglage, faites refaire la géométrie de la voiture. Le délai de livraison est de 1 à 2 semaines tant que le fabricant a du stock. Si le fabricant n’a temporairement pas le kit en stock, vous pouvez tout de même commander et nous vous communiquerons la date de livraison prévue.
Le kit BC Racing ZR I-49-ZR pour la BMW M3 F80 et M4 F82 à coupelle 3 vis dispose de ressorts de 6/13 kg/mm, d’un réglage 3 voies et d’une hauteur de caisse réglable de manière totalement indépendante de la précharge du ressort.
Pourquoi choisir ces combinés filetés ZR M3 M4 F80 3-bolt ?
Pour une M3 ou M4 utilisée comme voiture de compétition, chaque possibilité de réglage compte. Les ZR vous offrent trois réglages d’amortissement séparés, un réservoir externe que vous pouvez placer sur la caisse ou sur le corps d’amortisseur et une hauteur de caisse réglable indépendamment des ressorts. Si vous roulez aussi beaucoup sur route avec la voiture, regardez plutôt les BR, DS, ER ou ZX ; BC Racing conseille moins les ZR pour un usage routier.
Combinés filetés BC Racing pour la BMW M3 F80 et M4 F82 à coupelles 3 vis
Aperçu des séries BC Racing pour la BMW M3 F80 et M4 F82 à coupelles 3 vis proposées par Race4DriftParts, avec la référence BC Racing. Tarage des ressorts en kg/mm, avant/arrière.
| Série | Référence | Ressorts av/ar | Amortissement | Destiné à |
|---|---|---|---|---|
| BR | I-49-BR-RN | 6/12 | 30 crans, linéaire, coupelles caoutchouc/d’origine | Route avec un track day de temps en temps |
| DS | I-49-DS-DN | 6/12 | 30 crans, dégressif, coupelles caoutchouc/d’origine | Orienté circuit, usage routier sportif |
| RM | I-49-RM-MA | 7/14 | 30 crans, dégressif, huile synthétique, coupelles pillowball à l’avant | Track days, courses de côte, rallye sur asphalte |
| ER | I-49-ER | 6/12 | 2 voies, 30 crans par sens, réservoir externe | Usage sérieux sur circuit et en compétition |
| ZX | I-49-ZX | 6/12 | 3 voies (20/12/30 crans), réservoir externe | Compétition, longues sessions, drift |
| ZR (ce kit) | I-49-ZR | 6/13 | 3 voies (20/12/30 crans), réservoir externe | Sport automobile de compétition |
Pour la BMW M3 F80 et M4 F82 à coupelles 5 vis, BC Racing propose des kits distincts. Leurs références commencent par I-68.
Questions fréquentes
Les combinés filetés BC Racing ZR I-49-ZR conviennent-ils à la BMW M3 F80 et à la M4 F82 ?
Oui, pour la M3 F80 Berline et la M4 F82 Coupé à propulsion de 2014 à 2020 avec coupelle avant à 3 vis. Dans le catalogue de BC Racing UK, il figure sous la M3 F80. Pas pour la M4 F83 Cabriolet, qui dispose de kits BC Racing distincts.
Comment savoir si le kit BC Racing ZR 3 vis convient à ma BMW M3 F80 ou M4 F82 ?
Regardez le nombre de vis de la coupelle sur la tour d’amortisseur avant. S’il y en a 3, ces combinés filetés ZR M3 M4 F80 3-bolt conviennent ; avec 5 vis, il vous faut le kit ZR I-68-ZR. En cas de doute, contactez-nous.
Quelle est la différence entre les BC Racing ZR et ER pour la BMW M3 F80 et M4 F82 à coupelle 3 vis ?
Les ZR sont réglables en 3 voies, les ER (I-49-ER) en 2 voies. Les ZR disposent en plus d’un réglage séparé de la compression haute vitesse et de 6/13 kg/mm, les ER de 6/12 kg/mm. BC Racing conseille moins les ZR que les ER pour un usage routier.
Quel est le délai de livraison des combinés filetés BC Racing ZR pour la BMW M3 F80 et M4 F82 ?
Vous recevez les ZR sous 1 à 2 semaines tant que le fabricant a du stock. Si BC Racing ne les a temporairement pas en stock, vous pouvez tout de même les commander et nous vous communiquerons la date de livraison.
Livraison hors de l’Union européenne : des frais de port différents peuvent s’appliquer. Pas d’inquiétude : nous vous envoyons un e-mail au plus vite après votre commande et convenons ensemble de l’expédition. Vous n’êtes engagé à rien sans votre accord.





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