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Description

BMW E36 Série 3 Compact inversé (93-00) BC Racing RM combinés filetés 6/6 ou 6/8 kg/mm

Les combinés filetés RM E36 Compact de BC Racing (référence I-25-RM-MA) sont des combinés filetés réglables en hauteur et en amortissement, aussi appelés coilovers, pour la BMW Série 3 E36 Compact (E36/5), années 1993 à 2000. Le tarage des ressorts est à choisir lors de la commande : 6/6 ou 6/8 kg/mm avant/arrière.

C’est le kit inversé de BC Racing. La série RM est conçue pour les pilotes qui engagent leur Compact en track days, en courses de côte ou en rallye sur asphalte et qui veulent une jambe de force avant plus rigide qu’avec les séries BR ou DS.

Sur l’essieu avant MacPherson, BC Racing utilise un amortisseur monotube inversé. Le corps d’amortisseur large se trouve en haut et la tige de piston en bas, ce qui rend la jambe de force plus rigide face aux efforts latéraux en virage. Sur l’essieu arrière, qui n’a pas d’architecture MacPherson, se trouve un monotube droit avec piston linéaire. Il s’agit de la version standard : un ressort séparé et un amortisseur séparé restent à l’arrière.

Vous réglez l’amortissement sur 30 crans, compression et détente simultanément. BC Racing propose les RM pour la Compact en deux variantes : les amortisseurs et les ressorts avant sont identiques, seuls les ressorts arrière diffèrent. Avec 6/6 kg/mm, vous choisissez l’arrière le plus souple, avec 6/8 kg/mm un arrière plus ferme pour ceux qui veulent plus de rotation et moins de mouvements à l’arrière.

Principaux avantages

• Jambes de force avant inversées : plus rigides face aux efforts de flexion sous forte charge en virage.
• Amortissement dégressif : beaucoup de contrôle sur le roulis et la plongée, tout en restant souple sur les irrégularités rapides.
• Réglable sur 30 crans : une molette par amortisseur pour la compression et la détente ensemble.
• Huile entièrement synthétique : à indice de viscosité ultra-élevé, pour que l’amortissement reste constant quand il chauffe.
• Platines de carrossage de série : livrées directement avec les kits compatibles.
• Tarage des ressorts au choix : 6/6 kg/mm pour un arrière plus souple ou 6/8 kg/mm pour un arrière qui réagit directement.
• Révisable : les amortisseurs peuvent être reconstruits.

Compatibilité

BMW Série 3 Compact E36/5, années 1993 à 2000

• Track days et journées circuit
• Courses de côte et rallye sur asphalte
• Pilotes de Compact qui veulent garder un peu plus de souplesse à l’arrière (6/6) ou une Compact qui s’inscrit volontiers en virage (6/8)

Caractéristiques techniques

• Fabricant : BC Racing
• Référence : I-25-RM-MA
• Série : RM, inversé
• Version : standard, ressort séparé et amortisseur séparé à l’arrière
• Tarage des ressorts avant/arrière : 6/6 ou 6/8 kg/mm (à choisir lors de la commande)
• Principe d’amortisseur : monotube inversé sur l’essieu avant MacPherson, monotube droit avec piston linéaire à l’arrière, dégressif
• Amortissement : 30 crans, compression et détente simultanément
• Hauteur de caisse : réglable en continu via le corps d’amortisseur
• Coupelles : coupelles pillowball ou platines de carrossage à l’avant (platines de carrossage de série sur les kits compatibles), caoutchouc ou fixation d’origine à l’arrière
• Contenu : amortisseurs et ressorts avant et arrière, fixations inférieures, coupelles le cas échéant, clés de réglage et carte de garantie avec numéro de série
• Garantie : 1 an sur les défauts de fabrication. Les bruits des séries orientées circuit ne sont pas couverts par la garantie

Montage et livraison

À l’avant, vous remplacez les jambes de force complètes, à l’arrière l’amortisseur et le ressort. Après avoir réglé la hauteur de caisse, vérifiez que les pneus ne touchent nulle part en braquage maximal et en débattement complet. Faites ensuite effectuer le réglage de la géométrie de la Compact, surtout si vous utilisez les platines de carrossage. Avec les ressorts arrière plus fermes de la version 6/8, elle réagit plus sensiblement à une géométrie mal réglée. BC Racing conseille un graissage périodique de la série RM et la recommande moins pour un usage routier que les BR, DS, ER ou ZX. Le délai de livraison est de 1 à 2 semaines tant que le fabricant a du stock. Si BC Racing n’a temporairement pas le kit en stock, vous pouvez tout de même commander et nous vous tenons informé.

Avec des jambes de force avant inversées et un amortissement dégressif, vous faites d’une Compact une véritable voiture de track day, sans la complexité des réservoirs externes.

Pourquoi choisir ces combinés filetés RM E36 Compact ?

Parce qu’ils se situent exactement entre les kits BR et DS et les kits à réservoir. Vous bénéficiez de la jambe de force avant inversée plus rigide et d’un amortissement dégressif, tout en restant simple avec une seule molette de réglage par amortisseur. Avec 6/6 kg/mm, c’est la plus souple des deux variantes, agréable si vous roulez aussi sur des circuits bosselés. Si vous utilisez la Compact surtout sur circuit ou en drift et souhaitez un arrière plus ferme, choisissez 6/8 kg/mm : les ressorts arrière plus durs limitent l’affaissement de l’arrière à l’accélération.

Combinés filetés BC Racing pour la BMW E36 Compact

Aperçu des séries BC Racing pour la BMW E36 Compact proposées par Race4DriftParts, avec la référence BC Racing. Tarage des ressorts en kg/mm, avant/arrière.

Pour la BMW E36 Compact True Rear, BC Racing propose des kits distincts. Leurs références commencent par I-79.

Questions fréquentes

Quelle est la différence entre les BC Racing RM 6/6 et 6/8 pour l’E36 Compact ?

Les amortisseurs, les ressorts avant et la référence sont identiques, seuls les ressorts arrière diffèrent. Les combinés filetés RM E36 Compact ont 6 kg/mm à l’avant et, au choix, 6 ou 8 kg/mm à l’arrière. Avec 6 kg/mm, l’arrière reste plus souple et plus tolérant sur les circuits bosselés ; avec 8 kg/mm, il devient plus ferme et la voiture s’inscrit plus volontiers en virage. En cas de doute, contactez-nous et nous vous aiderons à choisir le bon tarage des ressorts.

Quelle est la différence entre les BC Racing RM et DS pour l’E36 Compact ?

Les RM ont un amortisseur inversé à l’avant, ce qui rend la jambe de force plus rigide, ainsi qu’une huile entièrement synthétique et des platines de carrossage de série sur les kits compatibles. Les deux utilisent un piston dégressif et un réglage sur 30 crans.

Existe-t-il aussi une version BC Racing RM True Rear pour l’E36 Compact ?

Oui, il existe aussi une version RM True Rear pour l’E36 Compact. Avec True Rear, l’arrière devient une jambe de force complète avec le ressort autour de l’amortisseur, au lieu d’un ressort séparé et d’un amortisseur séparé. Nous proposons cette version sous la forme du kit RM True Rear pour l’E36 Compact.

Quel est le délai de livraison de ces combinés filetés BC Racing RM ?

Le délai de livraison est de 1 à 2 semaines tant que le fabricant a du stock. S’ils y sont temporairement épuisés, vous pouvez tout de même commander et nous vous informerons de leur arrivée.

Livraison hors de l’Union européenne : des frais de port différents peuvent s’appliquer. Pas d’inquiétude : nous vous envoyons un e-mail au plus vite après votre commande et convenons ensemble de l’expédition. Vous n’êtes engagé à rien sans votre accord.