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Description

AST Arceau à souder multipoints BMW Z3 Roadster V2

L’arceau à souder multipoints AST BMW Z3 Roadster V2 est un arceau complet pour la BMW Z3 en carrosserie roadster 2 portes. Cette version multipoints Z3 Roadster V2 associe dix points d’ancrage soudés à des barres de renfort avant allant jusqu’au tablier.

L’arceau est conçu et fabriqué par AST Roll Cages en Espagne, pour les pilotes qui veulent à la fois la fixation la plus solide et un avant plus rigide sur leur Z3 découvrable.

Principaux avantages

• Dix points d’ancrage soudés assurent une liaison plus rigide que l’arceau à souder standard à huit points.
• Des barres avant jusqu’au tablier intègrent l’avant de la voiture à la structure.
• Direction plus incisive, car l’avant et l’arrière bougent moins indépendamment l’un de l’autre.
• Important sur un roadster, où aucun pavillon ne s’oppose à la torsion.
• Acier E355 avec arceau principal de 45 mm et 40 mm pour le reste de la structure.
• Platines d’ancrage conçues sur mesure en acier de 3 mm.
• Kit à souder complet avec goussets, documentation et jeu d’autocollants.

Compatible avec

BMW Z3, Roadster 2 portes

• BMW Z3 Roadster, la biplace découvrable produite de 1995 à 2002
• Type : arceau à souder multipoints, version V2
• Non compatible avec la BMW Z3 Coupé. AST ne propose pas d’arceau pour le coupé fermé ; cet arceau est conçu autour de la carrosserie ouverte du Roadster et ne s’adapte pas au coupé.
• Drift, usage sur circuit et rallye

Caractéristiques techniques

• Fabricant : AST Roll Cages
• Référence fabricant : CMBN04776
• Ancrage arrière : dans la zone de suspension arrière
• Forme de la structure arrière : en X
• Compatibilité de toit : compatible avec le hard-top d’origine
• Type : arceau complet, à souder multipoints (à demeure)
• Arceau principal : acier E355, diamètre 45 mm
• Structure secondaire : acier E355, diamètre 40 mm
• Platines d’ancrage : acier de 3 mm, conçues sur mesure pour chaque voiture
• Fixation : 10 points d’ancrage soudés à la carrosserie
• Poids : 71 kg (donnée du fabricant)
• Finition : kit à souder non peint
• Contenu de la livraison : kit à souder, goussets, plaques de renfort, vis, rondelles et écrous, documentation, notice de montage et jeu d’autocollants

Montage et livraison

L’arceau est fabriqué sur commande ; le délai de livraison standard est de 15 à 35 jours ouvrés. Pour les barres avant, la zone de la planche de bord doit être dégagée : prévoyez donc largement le temps de déposer les éléments de l’habitacle avant que le soudeur ne commence.

Dix points d’ancrage soudés et des barres allant jusqu’au tablier font de la Z3 une voiture qui réagit comme un tout.

Pourquoi choisir cet arceau multipoints Z3 Roadster V2 ?

AST numérise la carrosserie à l’aide de scanners laser et conçoit l’arceau en 3D, afin qu’il s’adapte exactement à votre voiture. Cela se remarque au niveau des barres avant, qui longent étroitement le tablier sans que vous ayez à meuler ou à cintrer. L’arceau est destiné à un usage sur circuit et en compétition ; vérifiez toujours le règlement de votre propre organisateur avant de commander.

Questions fréquentes

Cet arceau s’adapte-t-il aussi à une BMW Z3 Coupé ?

Non. L’arceau multipoints Z3 Roadster V2 est destiné au Roadster découvrable. AST ne propose pas d’arceau pour la Z3 Coupé : pour la version fermée, ce produit ne convient donc pas.

Que comprend exactement la livraison ?

Le kit à souder non peint avec goussets et plaques de renfort, vis, rondelles et écrous, documentation, notice de montage et jeu d’autocollants. Le soudage, la peinture et la main-d’œuvre restent à votre charge.

Quel est le délai de livraison ?

Le délai de livraison standard de cet arceau est de 15 à 35 jours ouvrés.

Livraison hors de l’Union européenne : des frais de port différents peuvent s’appliquer. Pas d’inquiétude : nous vous envoyons un e-mail au plus vite après votre commande et convenons ensemble de l’expédition. Vous n’êtes engagé à rien sans votre accord.