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Description

Skoda Fabia 6Y / Fabia 5J / Octavia 1U kit gros freins V-Maxx 330 mm 4 pistons

Ce kit gros freins Fabia RS de V-Maxx remplace l’ensemble des freins avant par un kit de freinage sport avec disques de frein en deux parties de 330 mm et étriers 4 pistons en aluminium forgé. Le kit est conçu pour les Skoda Fabia 6Y et 5J à partir de 85 kW, y compris les versions RS et break, et pour l’Octavia 1U à partir de 96 kW, avec une application distincte pour la 1.8 Turbo, la RS et la VRS.

Sur circuit, lors d’une journée circuit ou en drift, les freins sont fortement sollicités. Ce kit offre alors plus de puissance de freinage, une sensation de pédale constante et beaucoup moins de fading, même après plusieurs freinages appuyés successifs.

V-Maxx Autosport est un fabricant néerlandais qui livre le kit prêt à monter, avec des plaquettes sport V-Maxx homologuées TÜV et des adaptateurs spécifiques au véhicule. Grâce au certificat TÜV selon le §19.3, le kit est autorisé sur la voie publique.

Principaux avantages

• Plus de puissance de freinage et moins de fading lors de freinages appuyés répétés, sur route comme sur circuit
• Disques de frein de 330 mm, en deux parties et rainurés, en acier à haute teneur en carbone
• Bols flottants ultralégers en aluminium qui portent les anneaux de friction
• Étriers 4 pistons en aluminium forgé, rouges (RAL 3020) de série
• Refroidissement rapide : l’étrier, le support et le bol sont en aluminium, qui conduit la chaleur environ 5 fois mieux que l’acier
• Canaux de refroidissement directionnels dans les disques de frein, qui évacuent la chaleur
• Livré prêt à monter avec des plaquettes sport homologuées TÜV et des adaptateurs pour les durites de frein en caoutchouc d’origine
• 2 ans de garantie de V-Maxx Autosport

Compatible avec

Skoda Fabia 6Y et 5J (1999 à 01-2015) et Octavia 1U (02-1997 à 2004)

• Skoda Fabia (6Y) et Fabia Break (6Y), 1999 à 12-2007 : toutes versions à partir de 85 kW, y compris RS
• Skoda Fabia (5J) et Fabia Break (5J), 2007 à 01-2015 : toutes versions à partir de 85 kW, y compris RS
• Skoda Octavia Berline (1U), 02-1997 à 2004, et Octavia Break (1U), 09-1998 à 2004 : toutes versions à partir de 96 kW et jusqu’à 2200 kg de charge sur l’essieu, sauf 4×4, RS et VRS
• Skoda Octavia Berline (1U), 02-1997 à 2004, et Octavia Break (1U), 09-1998 à 2004 : uniquement 1.8 Turbo, RS et VRS jusqu’à 2200 kg de charge sur l’essieu, y compris 4×4

Taille de jante minimale : 17 pouces. Vérifiez toujours le dégagement avec le gabarit de contrôle (WFC, Wheel Fitment Chart) ; avec certaines jantes, un élargisseur de voie est nécessaire.

Caractéristiques techniques

• Fabricant : V-Maxx Autosport (Pays-Bas)
• Référence : 20 SK330 02
• Disques de frein : 330 mm, en deux parties, rainurés, acier à haute teneur en carbone avec bol flottant ultraléger en aluminium
• Étriers : 4 pistons, aluminium forgé, rouges de série (RAL 3020)
• Plaquettes : plaquettes sport V-Maxx homologuées TÜV
• Taille de jante minimale : 17 pouces
• Homologation : TÜV §19.3
• Essieu : avant
• Contenu de la livraison : étriers, disques de frein avec bols, plaquettes, adaptateurs spécifiques au véhicule, matériel de montage et notice de montage

Montage et livraison

Montez le kit en suivant la notice de montage V-Maxx fournie. Le kit gros freins est uniquement destiné aux voitures équipées des fusées d’origine. Ne nettoyez jamais le kit de freinage avec un nettoyant pour jantes, car il attaque l’aluminium ; un savon doux suffit. Si vous roulez souvent sur circuit, V-Maxx conseille de retirer les joints anti-poussière des étriers.

Disponible en option : une autre couleur d’étriers (noir, bleu ou jaune au lieu du rouge de série), des durites de frein aviation V-Maxx Steelflex pour l’essieu avant (500 mm, jeu de 2) avec tuyau intérieur en PTFE et homologation TÜV, du liquide de frein Ferodo Super Formula (500 ml), un kit témoin d’usure V-Maxx et un jeu supplémentaire de plaquettes Ferodo FDSR216 DS Performance. Attention : ces plaquettes DS ne sont pas homologuées TÜV. Délai de livraison : 4 à 7 jours.

De la Fabia RS à l’Octavia VRS : ce kit V-Maxx freine au dernier tour comme au premier.

Pourquoi choisir ce kit gros freins Fabia RS ?

Une Fabia RS ou une Octavia 1U conduite de manière sportive a besoin de freins capables d’encaisser la chaleur. Sur ce kit V-Maxx, l’étrier, le support et le bol sont en aluminium, et l’aluminium conduit la chaleur environ 5 fois mieux que l’acier. Avec les canaux de refroidissement directionnels des disques, le kit refroidit ainsi beaucoup plus vite, si bien que votre freinage reste constant lors de freinages appuyés répétés.

Questions fréquentes

Le kit gros freins Fabia RS passe-t-il derrière mes jantes ?

Le kit gros freins Fabia RS nécessite des jantes d’au moins 17 pouces. Vérifiez le dégagement avec le gabarit de contrôle (WFC) avant de commander ; un élargisseur de voie est parfois nécessaire.

Le kit convient-il aussi à une Octavia 1U 4×4 ?

Oui, mais uniquement pour la 1.8 Turbo, la RS et la VRS jusqu’à 2200 kg de charge sur l’essieu. Les autres versions de l’Octavia 1U à partir de 96 kW ne sont compatibles que sans 4×4.

Le kit gros freins Fabia RS convient-il à une voiture plus puissante que d’origine ?

Oui, tout à fait. Une Fabia RS plus puissante que d’origine profite pleinement de ce kit : les disques de 330 mm et les étriers 4 pistons offrent plus de puissance de freinage et beaucoup moins de fading. Les limites en kW de la liste d’applications se rapportent à la puissance d’origine, et avec une augmentation de puissance officiellement homologuée, l’homologation TÜV reste valable.

Quel est le délai de livraison ?

Le délai de livraison est de 4 à 7 jours.

Livraison hors de l’Union européenne : des frais de port différents peuvent s’appliquer. Pas d’inquiétude : nous vous envoyons un e-mail au plus vite après votre commande et convenons ensemble de l’expédition. Vous n’êtes engagé à rien sans votre accord.