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Description

Volkswagen Golf 6 kit gros freins V-Maxx 365 mm 6 pistons

Le kit gros freins Golf 6 365 mm de V-Maxx offre à la Golf VI le plus grand diamètre de disque de la gamme V-Maxx : des disques de frein en deux parties de 365 mm avec des étriers 6 pistons en aluminium forgé sur l’essieu avant.

Avec le disque plus grand, le couple de freinage augmente, et les étriers, supports et bols en aluminium évacuent la chaleur beaucoup plus vite que les freins d’origine. Vous le remarquez surtout lors de freinages appuyés répétés sur circuit : la puissance de freinage reste constante, avec beaucoup moins de fading.

Le kit est destiné à la Golf VI de 48 à 199 kW équipée d’une fusée en acier, d’une fixation d’amortisseur de Ø55 mm et de disques de frein arrière d’origine d’au moins Ø271 mm. V-Maxx Autosport est un fabricant néerlandais ; vous bénéficiez de 2 ans de garantie et d’un certificat TÜV selon le §19.3.

Principaux avantages

• Disques de 365 mm : la plus grande version V-Maxx pour la Golf VI
• Étriers 6 pistons en aluminium forgé
• Bols flottants en aluminium sous des disques rainurés en deux parties en acier à haute teneur en carbone
• Canaux de refroidissement directionnels dans les disques pour une évacuation rapide de la chaleur
• Freinage constant avec beaucoup moins de fading lors de freinages appuyés répétés
• Prêt à monter : plaquettes sport V-Maxx homologuées TÜV et adaptateurs pour les durites de frein en caoutchouc d’origine
• TÜV §19.3, également valable avec une augmentation de puissance officiellement homologuée

Compatible avec

Volkswagen Golf VI (1K) avec amortisseurs avant de Ø55 mm, 2008 à 2014

• Golf VI (1K), 10-2008 à 12-2014 : toutes les versions de 48 à 199 kW
• Uniquement pour les voitures équipées d’une fusée en acier et d’une fixation d’amortisseur de Ø55 mm
• Uniquement pour les voitures équipées de disques de frein arrière d’origine d’au moins Ø271 mm

Taille de jante minimale : 19 pouces. Vérifiez avec le gabarit de contrôle (WFC, Wheel Fitment Chart) que vos jantes passent librement autour de l’étrier ; dans certains cas, un élargisseur de voie est nécessaire.

Caractéristiques techniques

• Fabricant : V-Maxx Autosport (Pays-Bas)
• Référence : 20 VW365 08
• Disques de frein : 365 mm, en deux parties, rainurés, acier à haute teneur en carbone avec bol flottant en aluminium
• Étriers : 6 pistons, aluminium forgé
• Plaquettes : plaquettes sport V-Maxx homologuées TÜV
• Taille de jante minimale : 19 pouces
• Homologation : TÜV §19.3
• Essieu : avant
• Contenu de la livraison : étriers, disques de frein avec bols en aluminium, plaquettes, adaptateurs spécifiques au véhicule et matériel de montage

Montage et livraison

Montez le kit en suivant la notice de montage V-Maxx fournie. Le kit ne convient qu’aux voitures équipées des fusées d’origine, en l’occurrence la fusée en acier avec fixation d’amortisseur de Ø55 mm. Nettoyez le kit de freinage exclusivement avec un savon doux et n’utilisez pas de nettoyant pour jantes, car il attaque l’aluminium. Pour un usage intensif sur circuit, V-Maxx conseille de retirer les joints anti-poussière des étriers.

Options disponibles : durites de frein aviation V-Maxx Steelflex pour l’essieu avant (620 mm, jeu de 2) avec tuyau intérieur en PTFE et homologation TÜV, liquide de frein Ferodo (500 ml) et kit témoin d’usure V-Maxx. Délai de livraison : 4 à 7 jours.

Pour une Golf VI en 19 pouces, c’est le kit V-Maxx avec le plus grand disque : 365 mm et six pistons par étrier.

Pourquoi choisir ce kit gros freins Golf 6 365 ?

Le kit gros freins Golf 6 365 mm est le choix de ceux qui roulent avec des jantes de 19 pouces ou plus et veulent le plus grand disque. Le couple de freinage supplémentaire du disque de 365 mm s’accompagne de la gestion thermique d’un kit V-Maxx : l’aluminium conduit la chaleur environ 5 fois mieux que l’acier, et l’étrier, le support et le bol sont tous en aluminium. Le kit refroidit ainsi beaucoup plus vite et vous freinez de manière constante lors de freinages appuyés répétés.

Questions fréquentes

Quelle est la différence entre le kit de 355 mm et celui de 365 mm ?

Le kit gros freins Golf 6 365 mm a un disque plus grand que le kit de 355 mm (20 VW355 08) et donc plus de couple de freinage, mais il nécessite des jantes d’au moins 19 pouces. Les deux kits disposent d’étriers 6 pistons et conviennent aux mêmes versions de la Golf VI ; le kit de 355 mm se monte dès 18 pouces.

Le kit passe-t-il derrière mes jantes ?

Le kit nécessite des jantes d’au moins 19 pouces. Vérifiez le dégagement avec le gabarit de contrôle (WFC) ; un élargisseur de voie est parfois nécessaire.

Le kit gros freins Golf 6 365 mm convient-il à une voiture plus puissante que d’origine ?

Oui, tout à fait. Une Golf VI plus puissante que d’origine profite pleinement de ce kit : les disques de 365 mm et les étriers 6 pistons offrent plus de puissance de freinage et beaucoup moins de fading. Les limites en kW de la liste d’applications se rapportent à la puissance d’origine, et avec une augmentation de puissance officiellement homologuée, l’homologation TÜV reste valable.

Puis-je rouler sur route avec ce kit ?

Oui. Le kit dispose d’un certificat TÜV selon le §19.3 et il est donc autorisé sur la voie publique.

Quel est le délai de livraison ?

Le délai de livraison est de 4 à 7 jours.

Livraison hors de l’Union européenne : des frais de port différents peuvent s’appliquer. Pas d’inquiétude : nous vous envoyons un e-mail au plus vite après votre commande et convenons ensemble de l’expédition. Vous n’êtes engagé à rien sans votre accord.