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Description

Skoda Kodiaq kit gros freins V-Maxx 355 mm 6 pistons

Ce kit gros freins Kodiaq 355 mm de V-Maxx est un kit de freinage avant complet avec disques de frein en deux parties de 355 mm et étriers 6 pistons en aluminium forgé. Le kit s’adapte au Skoda Kodiaq (NS) à partir de 10-2016 de 77 à 206 kW, à condition que la voiture dispose d’une fusée en aluminium avec un serrage d’amortisseur de Ø55 mm.

Un grand SUV comme le Kodiaq impose des exigences élevées aux freins, surtout avec une voiture chargée, dans les longues descentes ou en conduite sportive. Avec des disques de 355 mm et six pistons par étrier, le Kodiaq gagne en puissance de freinage et dispose d’une pédale qui reste stable, même après des freinages appuyés répétés.

V-Maxx Autosport est un fabricant néerlandais. Le kit dispose d’un certificat TÜV selon le §19.3 et il est livré prêt à monter avec des plaquettes sport V-Maxx homologuées TÜV et des adaptateurs spécifiques au véhicule pour les durites de frein en caoutchouc d’origine.

Principaux avantages

• Étriers 6 pistons en aluminium forgé pour plus de puissance de freinage
• Disques de frein de 355 mm : en deux parties, rainurés et en acier à haute teneur en carbone
• Bols flottants ultralégers en aluminium dans une construction de disque en deux parties
• Beaucoup moins de fading dans les longues descentes et lors de freinages appuyés répétés
• Évacuation rapide de la chaleur : l’étrier, le support et le bol sont en aluminium, qui conduit la chaleur environ 5 fois mieux que l’acier
• TÜV §19.3, valable également avec une augmentation de puissance officiellement homologuée
• Livré complet avec des plaquettes sport homologuées TÜV et des adaptateurs spécifiques au véhicule
• 2 ans de garantie du fabricant

Compatible avec

Skoda Kodiaq NS, à partir de 10-2016

• Skoda Kodiaq (NS) avec amortisseurs avant de Ø55 mm, à partir de 10-2016 : toutes versions de 77 à 206 kW
• Uniquement pour les voitures équipées de disques de frein d’origine d’au moins Ø288 mm à l’avant et Ø271 mm à l’arrière
• Attention : uniquement pour les voitures équipées d’une fusée en aluminium avec un serrage d’amortisseur de Ø55 mm

Taille de jante minimale : 18 pouces. Vérifiez avec le gabarit de contrôle (WFC, Wheel Fitment Chart) que la jante passe librement au-dessus de l’étrier ; un élargisseur de voie est parfois nécessaire.

Caractéristiques techniques

• Fabricant : V-Maxx Autosport (Pays-Bas)
• Référence : 20 SK355 03
• Disques de frein : 355 mm, en deux parties, rainurés, acier à haute teneur en carbone avec bol flottant ultraléger en aluminium
• Étriers : 6 pistons, aluminium forgé
• Plaquettes : plaquettes sport V-Maxx homologuées TÜV
• Taille de jante minimale : 18 pouces
• Homologation : TÜV §19.3
• Essieu : avant
• Contenu de la livraison : étriers, disques de frein avec bols, plaquettes, adaptateurs spécifiques au véhicule, matériel de montage et notice de montage

Montage et livraison

Montez le kit en suivant la notice de montage V-Maxx fournie. Le kit est exclusivement destiné aux voitures équipées des fusées d’origine ; sur le Kodiaq, il doit s’agir de la fusée en aluminium avec serrage de Ø55 mm. N’utilisez pas de nettoyant pour jantes sur le kit de freinage, car il attaque l’aluminium ; nettoyez-le avec un savon doux. En cas d’usage intensif sur circuit, V-Maxx conseille de retirer les joints anti-poussière des étriers.

Vous pouvez compléter le kit avec des durites de frein aviation V-Maxx Steelflex pour l’essieu avant (620 mm, jeu de 2) avec tuyau intérieur en PTFE et homologation TÜV, du liquide de frein Ferodo Super Formula (500 ml) et un kit témoin d’usure V-Maxx. Délai de livraison : 4 à 7 jours.

Six pistons, des disques de 355 mm et de l’aluminium qui évacue rapidement la chaleur : c’est ainsi qu’un Kodiaq continue de freiner, même lorsque les conditions se durcissent.

Pourquoi choisir ce kit gros freins Kodiaq 355 mm ?

Cette version 355 mm est le kit 6 pistons V-Maxx pour le Kodiaq qui s’adapte dès les jantes de 18 pouces ; le kit de 365 mm nécessite au moins 19 pouces. Si vous roulez en jantes de 18 pouces, c’est le choix logique. Vous obtenez des étriers 6 pistons forgés, des canaux de refroidissement directionnels dans les disques et une évacuation rapide de la chaleur grâce à l’étrier, au support et au bol en aluminium. Le résultat est un système de freinage qui reste constant lors de freinages appuyés répétés.

Questions fréquentes

Quelle est la différence entre le kit de 355 mm et celui de 365 mm pour le Kodiaq ?

Les deux kits disposent d’étriers 6 pistons en aluminium forgé et des mêmes applications. Le kit de 365 mm (référence 20 SK365 03) possède des disques plus grands et nécessite des jantes d’au moins 19 pouces. Ce kit de 355 mm s’adapte dès les jantes de 18 pouces.

Le kit s’adapte-t-il à tous les Kodiaq ?

Non. La voiture doit disposer d’une fusée en aluminium avec un serrage d’amortisseur de Ø55 mm et de disques de frein d’origine d’au moins Ø288 mm à l’avant et Ø271 mm à l’arrière. La puissance doit en outre être comprise entre 77 et 206 kW.

Puis-je rouler sur route avec le kit gros freins Kodiaq 355 mm ?

Oui. Le kit gros freins Kodiaq 355 mm dispose d’un certificat TÜV selon le §19.3 et il est autorisé sur la voie publique, y compris avec une augmentation de puissance officiellement homologuée.

Les plaquettes cliquettent-elles lors d’un changement de sens de marche ?

Oui, et c’est normal. V-Maxx donne aux plaquettes un jeu de 1 à 1,5 mm pour qu’elles ne se bloquent pas à haute température. Elles produisent donc un bref clic lorsque vous changez de sens de marche.

Quel est le délai de livraison ?

Le délai de livraison est de 4 à 7 jours.

Livraison hors de l’Union européenne : des frais de port différents peuvent s’appliquer. Pas d’inquiétude : nous vous envoyons un e-mail au plus vite après votre commande et convenons ensemble de l’expédition. Vous n’êtes engagé à rien sans votre accord.