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Description

Skoda Octavia NX kit gros freins V-Maxx 355 mm 6 pistons

Le kit gros freins Octavia NX 355 mm de V-Maxx est un kit de freinage sport complet pour l’essieu avant de la Skoda Octavia NX, avec disques de frein en deux parties de 355 mm et étriers 6 pistons en aluminium forgé. Le kit convient à toutes les versions à partir de 11-2019 de 77 à 206 kW, à condition que la voiture soit équipée d’une fusée en acier et d’amortisseurs avant de Ø55 mm.

Lors d’une journée circuit ou de trajets rapides, les freins de l’Octavia NX sont fortement sollicités, encore et encore. Avec des disques de 355 mm et six pistons par étrier, vous disposez de plus de couple de freinage, tandis que les étriers et les bols en aluminium évacuent rapidement la chaleur. Résultat : une pédale qui garde le même ressenti, même après des freinages appuyés répétés.

V-Maxx Autosport est un fabricant néerlandais et offre 2 ans de garantie. Le kit dispose d’un certificat TÜV selon le §19.3 et est livré prêt à monter avec des plaquettes sport V-Maxx homologuées TÜV et des adaptateurs spécifiques au véhicule, sur lesquels se raccordent les durites de frein en caoutchouc d’origine.

Principaux avantages

• Disques en deux parties de 355 mm avec bols flottants ultralégers en aluminium
• Étriers 6 pistons forgés pour plus de couple de freinage
• Acier à haute teneur en carbone avec rainures et canaux de refroidissement directionnels
• Refroidissement rapide : l’étrier, le support et le bol sont en aluminium, qui conduit la chaleur environ 5 fois mieux que l’acier
• Freinage constant avec beaucoup moins de fading
• TÜV §19.3 : autorisé sur la voie publique
• Kit complet avec plaquettes sport homologuées TÜV et adaptateurs

Compatible avec

Skoda Octavia NX avec fusée en acier, à partir de 11-2019

• Skoda Octavia (NX) avec amortisseurs avant de Ø55 mm, à partir de 11-2019 : toutes les versions de 77 à 206 kW
• Uniquement pour les voitures équipées de disques de frein arrière d’origine d’au moins Ø271 mm
• Attention : uniquement pour les voitures avec une fusée en acier et une fixation d’amortisseur de Ø55 mm

Taille de jante minimale : 18 pouces. Vérifiez le dégagement de l’étrier avec le gabarit de contrôle (WFC, Wheel Fitment Chart) ; avec certaines jantes, un élargisseur de voie est nécessaire.

Caractéristiques techniques

• Fabricant : V-Maxx Autosport (Pays-Bas)
• Référence : 20 SK355 20
• Disques de frein : 355 mm, en deux parties, rainurés, acier à haute teneur en carbone avec bol flottant ultraléger en aluminium
• Étriers : 6 pistons, aluminium forgé
• Plaquettes : plaquettes sport V-Maxx homologuées TÜV
• Taille de jante minimale : 18 pouces
• Homologation : TÜV §19.3
• Essieu : avant
• Contenu de la livraison : étriers, disques de frein avec bols, plaquettes, adaptateurs spécifiques au véhicule, matériel de montage et notice de montage

Montage et livraison

Montez le kit en suivant la notice de montage V-Maxx fournie. Ce kit gros freins est uniquement destiné aux voitures équipées des fusées d’origine ; pour l’Octavia NX, il s’agit de la fusée en acier avec fixation d’amortisseur de Ø55 mm. Ne nettoyez pas le kit de freinage avec un nettoyant pour jantes, car il attaque l’aluminium ; un savon doux suffit. En cas d’usage intensif sur circuit, V-Maxx conseille de retirer les joints anti-poussière des étriers.

Disponible en complément : liquide de frein Ferodo Super Formula (500 ml), durites de frein aviation V-Maxx Steelflex pour l’essieu avant (620 mm, jeu de 2) avec tuyau intérieur en PTFE et homologation TÜV, ainsi qu’un kit témoin d’usure V-Maxx. Délai de livraison : 4 à 7 jours.

Une Octavia NX équipée de freins V-Maxx de 355 mm conserve sa puissance de freinage, même lorsque la session dure longtemps.

Pourquoi choisir ce kit gros freins Octavia NX 355 mm ?

Avec le kit de 355 mm, vous optez pour des étriers 6 pistons tout en vous contentant de jantes de 18 pouces. Si vous roulez en 19 pouces, vous pouvez aussi envisager le kit de 365 mm. Les deux kits évacuent rapidement la chaleur grâce à l’étrier, au support et au bol en aluminium, et les canaux de refroidissement directionnels des disques font le reste. Le freinage reste ainsi constant, sur route comme sur circuit.

Questions fréquentes

Le kit convient-il à toutes les Octavia NX ?

Non. Le kit convient à l’Octavia NX avec une fusée en acier et une fixation d’amortisseur de Ø55 mm, des disques de frein arrière d’origine d’au moins Ø271 mm et une puissance de 77 à 206 kW.

Quelle est la différence avec le kit de 365 mm ?

Le kit de 365 mm (référence 20 SK365 20) possède des disques plus grands et nécessite des jantes d’au moins 19 pouces. Ce kit de 355 mm convient à partir de 18 pouces. Les deux disposent d’étriers 6 pistons et s’appliquent aux mêmes versions de l’Octavia NX.

Puis-je circuler sur la voie publique avec le kit gros freins Octavia NX 355 mm ?

Oui. Le kit gros freins Octavia NX 355 mm dispose d’un certificat TÜV selon le §19.3 et est autorisé sur la voie publique, y compris après une augmentation de puissance officiellement homologuée.

Existe-t-il aussi un kit pour l’essieu arrière ?

Non, V-Maxx fabrique uniquement des kits de freinage pour l’essieu avant. C’est de là que provient environ 90 % de la puissance de freinage.

Quel est le délai de livraison ?

Le délai de livraison est de 4 à 7 jours.

Livraison hors de l’Union européenne : des frais de port différents peuvent s’appliquer. Pas d’inquiétude : nous vous envoyons un e-mail au plus vite après votre commande et convenons ensemble de l’expédition. Vous n’êtes engagé à rien sans votre accord.