Durite de frein à main hydraulique 165cm – Durite de frein Teflon tressée acier – 3/8 UNF vers M10x1 – Drift & Motorsport

€41,31 TVA incluse

Flexible de frein à main hydraulique 165cm – Conduite de frein Teflon tressée inox – 3/8 UNF vers M10x1 – Drift & Motorsport

Flexible de frein à main hydraulique allant du maître-cylindre du frein à main hydraulique jusqu’au centre de la voiture (banquette arrière), idéal pour les préparations drift et les applications en sport automobile. Ce flexible en Teflon tressé inox est équipé d’un raccord banjo 3/8” UNF pour maîtres-cylindres de frein à main OBP et d’un raccord M10x1 pour un montage facile sur un raccord en T de frein. Grâce à ses embouts robustes en acier inoxydable et à sa finition noire aspect carbone, ce flexible est parfait pour les voitures de drift et de course.

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Description

Flexible de frein à main hydraulique 165cm – Conduite de frein Teflon tressée inox – 3/8 UNF vers M10x1 – Drift & Motorsport

Ce flexible de frein à main hydraulique de haute qualité a été spécialement développé pour raccorder le maître-cylindre d’un frein à main hydraulique au système de freinage de votre voiture de drift ou de course. Le flexible va du maître-cylindre du frein à main hydraulique jusqu’au centre de la voiture, au niveau de la banquette arrière, ce qui le rend idéal pour les préparations drift dans lesquelles le frein à main hydraulique est placé au centre de l’habitacle.

Le flexible est constitué d’une conduite en Teflon tressée inox, ce qui lui permet de résister à une pression de freinage élevée, à la chaleur et à une utilisation intensive en sport automobile. Il en résulte une réponse de freinage directe et fiable, essentielle en drift, en rallye et sur circuit.

Avec une longueur de 165 cm, cette conduite offre suffisamment de marge pour un montage propre et sûr dans la plupart des châssis. La gaine extérieure noire aspect carbone lui confère un look sport automobile soigné, tandis que les embouts en acier inoxydable assurent une robustesse accrue et une longue durée de vie.

Grâce au raccord banjo 3/8” UNF et au raccord M10x1 fournis, le flexible se raccorde facilement aux maîtres-cylindres de frein à main hydraulique équipés d’un raccord de type OBP ainsi qu’aux raccords en T de frein courants.

Avantages

  • Idéal pour les préparations drift et les voitures de course
  • Adapté au montage depuis le maître-cylindre du frein à main hydraulique
  • Va vers le centre de la voiture / la banquette arrière
  • Flexible de frein en Teflon tressé inox
  • Résistant aux hautes pressions et à la chaleur
  • Réponse de freinage directe et ferme
  • Finition aspect carbone
  • Raccords durables en acier inoxydable
  • Montage facile

Caractéristiques techniques

  • Longueur du flexible : 165 cm
  • Raccord côté maître-cylindre : banjo 3/8” UNF
  • Raccord côté frein : M10x1
  • Matériau : Teflon avec tresse en acier
  • Couleur : noir aspect carbone
  • Embouts : acier inoxydable (inox)

Contenu du kit

  • 1x flexible de frein à main hydraulique 165 cm
  • 1x raccord banjo 3/8” UNF
  • 1x raccord M10x1

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