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Description

Intercooler universel performant – 600x300x76mm – entrée/sortie 3″

Cet intercooler universel doté d’un faisceau de 600 x 300 x 76 mm et de raccords de 3 pouces (76 mm) est conçu pour les projets turbo et compresseur où la température de l’air d’admission doit vraiment baisser. Un air d’admission plus frais est plus dense, ce qui apporte plus de puissance, un meilleur rendement et une combustion plus sûre sous forte charge.

L’intercooler est entièrement réalisé en aluminium léger avec un faisceau de type bar and plate : une construction robuste qui allie un excellent échange thermique à un bon écoulement interne. Avec une pression de service maximale de 33 psi (2,2 bar), il convient aussi bien aux voitures de route qu’aux monstres de circuit.

Grâce à l’entrée et à la sortie standard de 3 pouces, vous le raccordez facilement à la plupart des tubulures sur mesure. Si vous souhaitez un raccord de 58 mm, nous proposons aussi le même faisceau dans cette version.

Principaux avantages

• Grand faisceau de 600 x 300 x 76 mm pour une capacité de refroidissement maximale
• Construction bar and plate : robuste et efficace
• Entrée et sortie de 3 pouces (76 mm), compatibles avec la plupart des kits de tubulures
• Jusqu’à 33 psi (2,2 bar) de pression de suralimentation
• 100 % aluminium, léger avec finition polie
• Universel pour les préparations turbo et compresseur

Compatible avec

Intercooler frontal universel pour moteurs turbo et à compresseur

• Voitures de drift et de circuit turbo
• Préparations turbo sur 6 cylindres BMW, 1JZ/2JZ et V8
• Voitures de route avec pression de suralimentation augmentée

Caractéristiques techniques

• Faisceau : 600 x 300 x 76 mm
• Dimensions totales : 780 x 300 x 76 mm
• Entrée/sortie : 3 pouces (76 mm)
• Pression de suralimentation maximale : 33 psi (2,2 bar)
• Matériau : aluminium poli, faisceau bar and plate

Montage et livraison

Montez l’intercooler devant le radiateur, derrière le pare-chocs, et raccordez-le avec des tubulures de 3 pouces et des raccords en silicone avec colliers à boulon en T. Veillez à un flux d’air suffisant et contrôlez l’étanchéité du système par un test de pression après le montage. Comptez une demi-journée de travail, tubulures comprises. L’intercooler est livré sur commande ; le délai de livraison est de 4 à 7 jours.

Un intercooler universel avec un faisceau bar and plate de 600 x 300 mm et des raccords de 3 pouces, qui garde votre air d’admission frais jusqu’à 2,2 bar.

Pourquoi choisir cet intercooler universel ?

Sur une préparation turbo, un intercooler trop petit est le chemin le plus court vers la perte de puissance et le cliquetis. Ce faisceau est assez grand pour des puissances sérieuses, assez robuste pour une pression élevée et assez universel pour s’intégrer derrière pratiquement n’importe quel pare-chocs, à un prix bien inférieur à celui des intercoolers de marque.

Questions fréquentes

Cet intercooler est-il compatible avec ma voiture ?

L’intercooler est universel. Mesurez l’espace derrière votre pare-chocs : il vous faut au minimum 780 x 300 x 76 mm, plus la place pour les tubulures.

De quelles tubulures ai-je besoin ?

Des tubulures en aluminium de 3 pouces (76 mm) avec des raccords en silicone et des colliers à boulon en T.

Existe-t-il aussi une version avec des raccords plus petits ?

Oui, le même faisceau est également disponible avec une entrée et une sortie de 58 mm.

Quel est le délai de livraison ?

L’intercooler est livré sur commande, comptez 4 à 7 jours.

Livraison hors de l’Union européenne : des frais de port différents peuvent s’appliquer. Pas d’inquiétude : nous vous envoyons un e-mail au plus vite après votre commande et convenons ensemble de l’expédition. Vous n’êtes engagé à rien sans votre accord.