Shop

Description

Barre anti-rapprochement avant Nissan S14 S15

Pour beaucoup de drifteurs, la Nissan S14 S15 est la base ultime, et cette barre anti-rapprochement avant S14 S15 rend son train avant nettement plus rigide. La barre se monte sur la S14 et la S15, avec toutes les motorisations de ces générations de Silvia. Elle relie les deux tourelles d’amortisseur avant et les maintient en place, même lors de mouvements de volant brusques.

En drift, l’avant est constamment sous contrainte : grand angle de braquage, transitions brutales et souvent des combinés filetés fermes. Une barre solide entre les tourelles aide à garder la géométrie du train avant stable, run après run. Surtout sur une voiture qui a passé des années en drift, un soutien supplémentaire pour les tourelles n’est pas un luxe superflu.

Principaux avantages de la barre anti-rapprochement avant S14 S15

• Compatible avec toutes les motorisations de la S14 et de la S15
• Profilé en acier ovale plat de 40 x 20 mm
• Épaisseur de paroi de 3 mm pour une liaison rigide
• Platines découpées au laser, pliées CNC, avec trous emboutis
• Soudée MIG/MAG dans des gabarits de soudage spécifiques
• Testée en drift et en rallye dans des conditions extrêmes
• Peinture époxy noire pour un look soigné

Compatible avec

Nissan Silvia S14 et S15

• Nissan Silvia S14, toutes motorisations
• Nissan Silvia S15, toutes motorisations

Caractéristiques techniques

• Référence : 0011
• Position : avant
• Profilé principal : acier ovale plat, 40 x 20 mm
• Épaisseur de paroi : 3 mm
• Platines de fixation : découpées au laser et pliées CNC
• Trous de fixation : emboutis
• Méthode de soudage : MIG/MAG par un soudeur certifié
• Finition : peinture époxy noire
• Poids : 2,84 kg

Montage et livraison

Les platines rondes de la barre anti-rapprochement avant S14 S15 se posent sur le dessus des tourelles d’amortisseur avant, où elles sont fixées. Sur une voiture de drift équipée de combinés filetés et de coupelles supérieures réglables, il est judicieux de vérifier d’abord que les platines reposent bien à plat sur les tourelles. Mettez tout en place sans serrer, puis serrez les vis de manière uniforme.

Serrez les vis avec la voiture posée sur ses roues. Vous voulez renforcer davantage votre Silvia ? Découvrez alors nos barres anti-rapprochement pour voitures de drift et de circuit. Si vous avez aussi une BMW dans votre garage, la barre anti-rapprochement pour BMW M3 E46 en est un pendant intéressant.

Une voiture de drift ne vaut que par son avant, et tout commence par des tourelles solides.

Pourquoi choisir cette barre anti-rapprochement avant S14 S15 ?

La Nissan S14 S15 est mise à rude épreuve en drift. Cette barre anti-rapprochement avant S14 S15 a été testée précisément dans ces conditions, lors de compétitions de drift et de rallye. Le profilé en acier de 3 mm et les trous de fixation emboutis assurent une liaison rigide et fiable, et la finition noire s’accorde avec toutes les couleurs. Une évolution logique pour qui utilise sa Silvia sérieusement.

Questions fréquentes

Cette barre se monte-t-elle sur tous les moteurs de la S14 et de la S15 ?

Oui, la barre anti-rapprochement avant S14 S15 est compatible avec toutes les motorisations de la Nissan S14 S15.

Est-elle compatible avec des combinés filetés ?

La barre se monte sur le dessus des tourelles. Avec les coupelles supérieures différentes de certains combinés filetés, il est conseillé de vérifier l’ajustement au préalable.

Combien pèse la barre ?

La barre anti-rapprochement avant S14 S15 pèse 2,84 kg.

En quel matériau est-elle fabriquée ?

En acier, avec un profilé ovale plat de 40 x 20 mm et une paroi de 3 mm.

La barre a-t-elle été testée en drift ?

Oui, selon le fabricant, elle a été testée lors de différentes compétitions, dont le drift et le rallye.

Est-ce que je remarque aussi la différence sur route ?

Oui. Même en conduite normale, l’avant paraît plus calme et la direction réagit plus directement, surtout sur les routes en mauvais état et dans les virages rapides.

De quelle couleur est la barre ?

Noire, avec une peinture époxy qui s’accorde avec toutes les teintes de carrosserie et fait propre sous le capot.

Livraison hors de l’Union européenne : des frais de port différents peuvent s’appliquer. Pas d’inquiétude : nous vous envoyons un e-mail au plus vite après votre commande et convenons ensemble de l’expédition. Vous n’êtes engagé à rien sans votre accord.