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Description

Combinés filetés BC Racing BR BMW 1M Coupé E82 (11-12) 6.5/12 kg/mm

Les combinés filetés BR 1M Coupé de BC Racing (référence I-21-BR-RA) sont des combinés filetés réglables en hauteur et en amortissement, aussi appelés coilovers, pour la BMW 1M Coupé (E82, carrosserie large, 3.0 turbo), années 2011 à 2012. Le tarage des ressorts est de 6.5 kg/mm à l’avant et de 12 kg/mm à l’arrière.

La 1M Coupé est la version large de l’E82 avec un moteur 3.0 turbo, et BC Racing propose un kit spécifique pour elle. Ce kit BR est le choix polyvalent : conçu pour la route, avec de la réserve pour un track day ou de l’autocross.

Vous obtenez des amortisseurs monotube avec piston linéaire, un réglage de l’amortissement sur 30 crans et une hauteur de caisse que vous réglez indépendamment de la précharge du ressort. Le tarage des ressorts est de 6.5 kg/mm à l’avant et de 12 kg/mm à l’arrière.

Principaux avantages

• Kit spécifique pour la 1M Coupé : à ne pas confondre avec les kits pour l’E82 classique.
• Hauteur de caisse indépendante de la précharge du ressort : abaisser sans modifier la précharge du ressort.
• Réglage de l’amortissement sur 30 crans : compression et détente réglées simultanément.
• Monotube avec piston linéaire : comportement prévisible sur route et sur circuit.
• Tarage des ressorts 6.5/12 kg/mm : choisi par BC Racing pour la 1M Coupé.
• Coupelles pillowball à l’avant : ou platines de carrossage ; à l’arrière, la fixation en caoutchouc ou d’origine.
• Bague de blocage inférieure concave brevetée : la hauteur reste bien bloquée.
• Révisable : les amortisseurs peuvent être reconstruits.

Compatibilité

BMW 1M Coupé (E82) à carrosserie large et moteur 3.0 turbo, années 2011 à 2012 ; pas pour les autres E82 Coupé et pas pour les E81, E87 et E88

• Rouler au quotidien avec une 1M au réglage plus ferme
• Un track day ou de l’autocross de temps en temps
• Choisir soi-même la hauteur de caisse, indépendamment de la précharge du ressort

Caractéristiques techniques

• Fabricant : BC Racing
• Référence : I-21-BR-RA
• Série : BR, polyvalente pour la route et le circuit
• Tarage des ressorts avant/arrière : 6.5/12 kg/mm
• Principe d’amortisseur : monotube avec piston linéaire
• Amortissement : 30 crans, compression et détente simultanément
• Hauteur de caisse : réglable via le corps d’amortisseur, indépendamment de la précharge du ressort
• Coupelles : coupelles pillowball ou platines de carrossage à l’avant, caoutchouc ou fixation d’origine à l’arrière
• Contenu : amortisseurs et ressorts avant et arrière, fixations inférieures, coupelles le cas échéant, clés de réglage et carte de garantie avec numéro de série
• Garantie : 1 an sur les défauts de fabrication

Montage et livraison

Le kit est spécifique au véhicule et remplace les amortisseurs et ressorts d’origine. Faites de préférence effectuer le montage par un mécanicien expérimenté. Sur certaines voitures, la coupelle pillowball avant nécessite une petite adaptation de la fixation supérieure ; en cas de doute, contactez-nous. Prévoyez un réglage de la géométrie après les réglages, car le carrossage et le parallélisme changent avec la hauteur. Le délai de livraison est de 1 à 2 semaines tant que le fabricant a du stock. Si BC Racing est temporairement en rupture de stock, vous pouvez tout de même commander et nous vous communiquerons la date de livraison prévue.

Pour la BMW 1M Coupé, BC Racing fournit le kit BR I-21-BR-RA avec 6.5 kg/mm à l’avant, 12 kg/mm à l’arrière et un réglage de l’amortissement sur 30 crans.

Pourquoi choisir ces combinés filetés BR 1M Coupé ?

La 1M Coupé est plus large que l’E82 classique et BC Racing propose un kit distinct pour elle, avec ses propres ressorts de 6.5/12 kg/mm. Avec ce kit BR, vous choisissez vous-même la hauteur de caisse et réglez l’amortissement en 30 niveaux, de sorte que vous pouvez adapter la 1M à la route ou à un track day. Comme les amortisseurs sont révisables, vous pouvez les faire reconstruire plus tard.

Combinés filetés BC Racing pour la BMW 1M Coupé

Aperçu des séries BC Racing pour la BMW 1M Coupé proposées par Race4DriftParts, avec la référence BC Racing. Tarage des ressorts en kg/mm, avant/arrière.

Pour la BMW Série 1 classique E81, E82 et E87 (pas la 1M Coupé), BC Racing propose des kits distincts. Leurs références commencent par I-11.

Questions fréquentes

Les combinés filetés BC Racing BR I-21 conviennent-ils aussi à une BMW E82 Coupé classique comme la 135i ?

Non, ce kit est uniquement destiné à la 1M Coupé à carrosserie large et moteur 3.0 turbo, années 2011 à 2012. Pour les autres E82 Coupé, comme la 135i, ainsi que pour les E81 et E87, BC Racing propose les kits dont la référence commence par I-11. L’E88 Cabriolet dispose du kit BR I-149-BR-RA.

Quelle est la différence entre les combinés filetés BC Racing BR et DS pour la BMW 1M Coupé ?

Les BR ont un piston linéaire et sont conçus pour la route avec un track day de temps en temps, les DS ont un piston dégressif et sont davantage orientés circuit. Pour la 1M, les deux kits ont des ressorts de 6.5/12 kg/mm et des coupelles pillowball à l’avant. Si votre 1M roule surtout sur route, les combinés filetés BR 1M Coupé sont le choix logique.

Puis-je faire réviser plus tard les combinés filetés BC Racing BR pour la BMW 1M Coupé ?

Oui, les amortisseurs de la série BR peuvent être reconstruits. Vous n’avez donc pas besoin d’acheter immédiatement un nouveau kit après des années d’utilisation. BC Racing accorde 1 an de garantie sur les défauts de fabrication.

Quel est le délai de livraison des combinés filetés BC Racing BR pour la BMW 1M Coupé ?

Le délai de livraison est de 1 à 2 semaines tant que le fabricant a du stock. S’il est temporairement épuisé, vous pouvez tout de même commander le kit et nous vous préviendrons dès qu’il arrivera.

Livraison hors de l’Union européenne : des frais de port différents peuvent s’appliquer. Pas d’inquiétude : nous vous envoyons un e-mail au plus vite après votre commande et convenons ensemble de l’expédition. Vous n’êtes engagé à rien sans votre accord.